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今天给各位分享规划功能分区的知识，其中也会对规划功能分区图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注佰雅经济，现在开始吧！
工业区与居住区间有方便的联系，职工上、下班有便捷的交通条件。
避免工业区对居住区的干扰、污染。如风向的上、下及绿化防护隔离带、排放污水设在河流的下游，且在居住区的一端。
工业区中对有大量劳动力的工业或妇女劳动力多的工业，应接近生活区。电子、缝纫、手工分散在居住的独立地段，机械、纺织在城市边缘独立地段。
工业区与居住区具体布置中、应有利于职工步行上、下班，同时考虑便于开辟公交路线，使交通负荷均衡，但工业与居住区若即若离，避免单向交通，防止工业区包围城市。
工业区注重运输联系：
耗能：年运量10万T以上的，并直接来自铁路的货物，应敷设铁路专用线，或设置工业编组站。
注意进线方向，避免进入工业区的主干道垂直直交。
铁路货物接近工业区，并按需要分设几处。
减少中转运输、减少城市道路的交通压力。
沿江靠河的工厂：
主要有造船厂、造纸厂、木材厂、化肥厂、印染厂等。
注意岸线的合理利用。
对以公路运输为主的工厂，可远些，以免占用岸线。
沿对外交通的工厂：
通常在城市边缘地段，合理组织工厂出入口厂外道路的交叉，避免过多干扰对外交通。
隔离工业
远离城市的独立地段。
化工、冶金业工厂与城市保持距离，设防护带500-800米以上。
有协作的工厂
就近集中布置，可减少生产过程中的转运、降低生产成本。
减少对城市交通的压力，形成产业链。
旧城区的工厂：
分散几处的、要调整集中或创造条件迁址新建。
盆地、峡谷地段：
静风频率高，不宜摆放污染工业。 良好地段给居住
避开洪水、地震、滑坡、沼泽、风口等不利条件。
少占农田。
靠近就业地点。
城市规模小时集中布置，规模大时，分散布局，并留有余地。
指标。 小城市可单独布置在城市边缘。大、中城市应集中与分散相结合，不宜过分集中
危险品仓库设在远郊独立地段，避免运输时穿越城市。
冷藏库有异味，污水，设于郊区河流沿岸
蔬菜库：市区边缘通向市郊的干道入口处
燃料及易燃材料库：设在郊区独立地段，大风季节城市下风向或侧风向
油库：离开居住区、变电所、重要交通枢纽、机场、大型水库及水电站、重要桥梁、大、中型企业、矿区、军事设施，最好在地形低处，并有防护林带。
用地比例不宜过大，过小。
物流中心在城市外围环路与通往其它城市的高速公路。 商业中心接近服务人口的分布重心，大城市不止一个中心，还有副中心
所处位置的道路性质不应为交通性干道
科技、高教区附近可就近安排高新产业区，便于功能衔接
直接服务于市民的公建设施(图书馆、科技馆)，靠近居民区及科技、高教区
用地指标规范 利用好各自城市独特的自然景观。如高地、山丘、河湖、水域，将其作为总体布局的视线和活动焦点，创造出平原、山地和水乡等各种城市的特色。
利用山川河湖、名胜古迹、园林绿地、历史文化区，充分体现城市美学，形成城市景观的整体骨架。
道路、桥梁的布置能很好地与山势、水面、林木相结合，创造出城市的艺术风貌。
注重城市中心和干道的城市景观定位，创造出具有特色的城市中心和城市干道的艺术面貌。
组织有秩序，有韵律的城市轴线，集中反映出城市的性质和特色。
注意反映地方文化特色，避免破坏水系和大拆大改的线型等，保护好历史遗产文化区等。
城市功能分区主要分为三种：
1、商业区：位于城市外缘、交通干线两侧，不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布，集聚成片。
2、工业区：高级住宅区在城市外缘，与高坡、文化区联系；低级住宅区在内城工业区附近，与低地、工业区相联系。
占地面积最大；建筑质量上中高级与低级住宅区分化；位置上中高级住宅区与低级住宅区背向发展。
集聚成团状，是城市的主要功能区，工业化后出现分化。
3、住宅区：高级住宅区在城市外缘，与高坡、文化区联系；低级住宅区在内城工业区附近，与低地、工业区相联系。
占地面积最大；建筑质量上中高级与低级住宅区分化；位置上中高级住宅区与低级住宅区背向发展。
集聚成团状，是城市的主要功能区，工业化后出现分化。
扩展资料：
城市功能分区的原则：
1、城市一般设生活区、工业区、对外交通运输和仓库区、郊区；各功能分区应结合自然条件和各区功能特点合理配置，避免相互交叉干扰和混杂分布。
2、生活居住区应选择城市中卫生条件最好的地段。
3、工业用地应当按当地主导风向配置在生活居住用地的下风侧，工业用地与生活居住区用地之间应保持适当的防护距离。
4、保证各功能分区到达规划期时，仍有进一步的发展余地并保证各部分用地协调发展。在卫生上不允许工业区发展到包围生活居住区，或铁路包围城市的用地。
5、为了保证生活居住用地的卫生条件，各个功能分区的用地选择应同时进行。
参考资料来源：百度百科—城市功能分区
城乡规划中的功能分区是基于现代人的一种物质空间规划思想。
国际现代建筑协会（CIAM）1928年在瑞士成立，1933年雅典会议分析了四个欧洲城市，通过了纲领性文件，即《雅典宪章》，提出功能分区思想，将城市人的基本活动确定为四种，居住、工作、游憩、交通，达到解决城市问题的目的。
1937年巴黎会议又进一步强调了功能问题。
1953年普罗旺斯会议，以史密斯夫妇为代表的新一代建筑师们向《雅典宪章》中的城市四大功能提出挑战，认为城市面貌有复杂的图形，满足城市可识别性。
1959年奥特洛会议宣告协会停止活动。
国际建筑师协会（UIA）,成立于1948年，1977年在秘鲁的利马签署了《马丘比丘宪章》，并没有完全否定《雅典宪章》，是对它的批判、继承和发展，为了分区清楚而牺牲城市的有机构成被批判，综合的多功能的分区思想则被继承发展。
1、功能分区和用地布局勾勒小镇框架。
合理的用地布局和功能分区搭建出小镇框架，确定小镇的基本形态；在功能分区和布局的基础上完善产品体系，提炼旅游小镇文化内涵，打造核心项目；建筑设计和景观设计因地制宜，形成独特的视觉效果和小镇肌理结构。
2、需求导向功能，功能导向布局
旅游小镇的特色功能对分区起主导性作用，是小镇旅游产品设计、分区、用地布局的依据。功能分区、用地布局需围绕小镇核心功能和特色功能展开，休闲活动及休闲游线、旅游产品则在功能分区、用地布局的基础上进行规划和设计。
3、依托地域特色串点成面
旅游小镇的功能分区受经济、社会、历史等因素影响，其中经济因素对功能分区影响明显。旅游小镇在规划中需要充分分析理解自然地理条件和原有区域特色，在景观和建筑设计上注重与当地文化的协调，形成新的项目节点和游线规划，串点成面构成新的空间布局和功能分区。
4、环境保护，功能协调
旅游小镇的开发倡导可持续理念，功能分区的规划要注意协调与核心区、居民区、管理、环境的关系，考虑环境承载力，保护小镇的环境特色。
伴随国家政策收紧和管控，淘汰大势下高质量的旅游小镇如何达成？广州智汇总结认为：旅游小镇的健康发展还需回归本义，因地制宜从主题定位到产品内容、功能分区、配套设施等打造小镇独特的记忆点，把握好小镇建设的前瞻性和创造性，才能真正实现落地运营。无疑，专业的策划规划团队筑起旅游小镇发展最坚实的基底架构。
关于规划功能分区和规划功能分区图的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注佰雅经济。
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