分析！减速器箱体

1、减速机箱体的作用，第一是支撑和保持几套齿轮轴及其轴承的位置与精度第二，减速机箱体底部是一个润滑油箱，用于储存足够的润滑油对齿轮轴承箱体进行润滑与冷却第三，箱体可以保证齿轮传动系统的安全，不被直接碰撞。

2、行星齿轮减速器的箱体箱体采用球墨铸铁，大大提高了箱体的钢性及抗震性，齿轮均采用渗碳淬火处理，得到高硬耐磨表面，齿轮热处理后全部磨齿，降低了噪音，提高了整机的效率和使用寿命因此具有重量轻体积小传动比范围大。

3、1起吊装置 位置在箱顶，作用是为了搬运和装卸箱盖2窥视孔和视孔盖 位置在箱盖顶部，作用是为了便于检查向内传动零件的齿合情况以及将润滑油注入箱体内，同时防止润滑油飞溅出来和污物进入箱体内3通气孔 位置在窥。

4、与厚度，内壁因素有关减速器箱体直径尺寸，参考机械设计课程指导书中箱体尺寸公式，包括厚度，内壁与轮齿的距离，外沿宽度等等，因此减速器箱体直径与厚度，内壁因素有关减速器的结构主要由传动零件齿轮或蜗杆轴轴承。

5、箱体是减速器的重要组成部件它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体单体生产的减速器，为了简化工艺降低成本，可采用钢板焊接的箱体3减速器。

6、传动件和轴传动件和轴轴承等装减速器箱体中，箱体直径大小需匹配传动件和轴尺寸减速器是在原动机和工作机之间的单独的减速用的部件，一般做成闭式传动装置。

7、一级减速器箱体箱盖上为什么要设计筋板？答为保证壳体的强度刚度，减小壳体的厚度筋板有什么作用？答增大减速机壳体刚度如何布置？答一般是在两轴安装轴承的上下对称位置分别布置较好。

8、箱体是用来安装减速器上其他零部件，保证传动件准确运转良好润滑和密封的重要零件为便于安装轴系部件，箱体多采用剖分式结构即由箱盖图332和箱座图333两部分组成在剖分面上通常涂一层薄薄的水玻璃或密封油，以保证箱体。

9、结构稳定，箱体采用铸铁材料 不易变形 箱体的轴承孔位置精度高 保证齿轮齿轴的啮合良好。

10、上下平面均铣平，精度达32以上，涂胶，圆锥销定位，螺栓固定减速器的轴伸出处通孔的轴承盖可以采用标准油封或毛毡密封圈减速器箱体的剖分面可以采用纸泊密封减速器，即用于降低转速传递动力增大转矩的独立传动部件。

11、因为蜗杆减速器蜗杆轴较小，不必要与箱体成剖分式分开，而圆柱齿轮减速器的齿轮都较大，不好拆装，所以要做成剖分式圆柱齿轮减速机的齿轮采用渗碳淬火磨齿加工，承载能力高噪声低主要用于带式输送机及各种运输机械。

12、9初定轴承的型号和跨距，分析物上的载荷，计算支点反力，通过轴承的寿命计算 10最后确定其型号11选择联轴器和链联接12验算轴的复合强度和安全系数13绘制减速机装配图和零件工作图14整理和编写设计计算。

13、这要从减速箱的功能及结构工艺性方面去考虑首先解决后面的问题，由于减速箱的功能就是为减速器不管是直斜蜗轮蜗杆还是其它提供一个支架及良好润滑冷却及防尘的外环境，其凸台及凹坑是因为内部的齿轮及轴类零件的安装。

14、减速器凸台在减速机机架下底盘减速器凸缘是减速器的箱体部分，凸缘一般是指与搅拌系统即减速机机架下底盘连接的，通常是根据减速机机架尺寸而确定的，一般为螺栓连接形式减速器的箱体构成 减速器箱体凸缘的螺栓连接处做成。

15、铸造箱体的材料一般是灰铸铁HT200HT250，或球墨铸铁焊接箱体的材料一般是Q345。