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本篇文章给大家谈谈民航将安排5架次航班接900人回国，以及本周将安排5架次航班接900公民回国对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏佰雅经济喔。
受阿贡火山喷发影响，27日7时起，印度尼西亚巴厘岛伍拉莱国际机场于临时关闭。截至29日，一万多名中国游客受到影响。民航局立即启动应急机制，东航、南航、厦航等多家航空公司派出客机飞赴巴厘岛协助撤离工作。截至今天9时30分，在民航和外国航空公司的协助下，已有4500多名旅客回国。
11月29日14时28分起，巴厘岛机场临时开放至11月30日7时，民航局立即安排南航2架、东航4架客机于29日晚前往巴厘岛协助滞留旅客回国，第一架飞机于29日18时32分起飞。
截至11月30日9时30分，包括南航、东航、厦航在内的国内航空公司共派出7架飞机协助1658名滞留旅客回国。 今天，民航局还将安排国内航空公司共7架飞机协助近千名滞留旅客回国。
另外，民航局还积极协调多家运营巴厘岛至我国境内航线的外国航空公司，组织旅客从周边机场转运回国。截至30日9时30分，外国航空公司共派出16架飞机协助2893名滞留旅客回国。 今天，民航局还将协调外国航空公司安排13架飞机协助2703名滞留旅客回国。
据报道，受阿贡火山喷发影响，巴厘岛伍拉莱国际机场于11月27日7时起临时关闭，对此中国民航局已经安排飞机协助滞留巴厘岛旅客回国。
报道称，截至11月29日，火山喷发共导致一万多名中国旅客滞留，民航局已启动应急机制，要求运营至巴厘岛航线的中国东航、南航、厦航妥善做好滞留旅客安置工作，提前做好紧急运力调配预案。
民航局相关负责人说，11月29日14时28分起，巴厘岛机场临时开放至11月30日7时，民航局立即安排南航2架、东航4架客机于29日晚前往巴厘岛协助滞留旅客回国，第一架飞机于29日18时32分起飞。
另外，民航局还积极协调多家运营巴厘岛至中国境内航线的外国航空公司，组织旅客从周边机场转运回国，还将继续与相关部门保持密切沟通，持续跟进阿贡火山喷发影响情况，协调航空公司加派运力通过巴厘岛及周边其他机场，尽快协助中国滞留旅客回国。
为伟大的祖国点赞！
民航局对中国东方航空MU212航班和上海吉祥航空公司HO1606航班实施了“熔断措施”，具体的内容如下：
从8月24日起，两家公司该航线航班运行一周，熔断的航班量不得用于其他航线。也就是说这两个航班会停飞一周，而在停飞一周的时间里如果有乘客购买了相对应航班的，航空公司会给与免费的退票，如果有这方面出行需求的乘客，也可以选择其它航空公司的航班。
这个“熔断”措施是今年民航局为了更好保护境外回国人员的安全颁布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》第七条中规定：
1.民航局、外交部、国家卫健委、海关总署、移民局等共同建立专班机制，以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据，对航班实施熔断和奖励措施。
2.奖励措施。航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班，最多达到每周2班。
3.熔断措施。航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。
而在这两家公司相对应航线航班的乘客进行新冠病毒核酸检测结果中呈阳性的乘客数量都在5-10人之间，所以根据规定，给予两家航空公司这条航线上航班的“熔断”措施。
在结束“熔断”时间后，上海吉祥航空和东方航空可以恢复每周1班的航班计划。在这个期间之后，乘客也可以搭乘这些航班出国的。
据报道，自11月27日7时起，印度尼西亚巴厘岛伍拉莱国际机场于临时关闭，截至11月29日，一万多名中国游客受到影响。
报道称，在11月29日14时28分起，巴厘岛机场临时开放至11月30日7时，民航局立即安排南航2架、东航4架客机于29日晚前往巴厘岛协助滞留旅客回国，第一架飞机于29日18时32分起飞。
截至11月30日9时30分，包括南航、东航、厦航在内的国内航空公司共派出7架飞机协助1658名滞留旅客回国，民航局负责人表示，接下来，民航局还将安排国内航空公司共7架飞机协助近千名滞留旅客回国。
据悉截至11月30日9时30分，在民航和外国航空公司的协助下，已有4500多名旅客回国。
尚未发现幸存者的含义是：截止当前没有发现幸存者，但是不排除有幸存者仍然存活的可能性。
在各类伤亡事故中，对于伤亡数字的统计是非常严谨的。在没有收集到确切的证据之前，不能发布任何论断。
民航局通报川航事件：脱落的风挡玻璃为该机原装件。
5月15日消息，5月14日，川航3U8633航班在飞行途中，因风挡玻璃破裂脱落而紧急备降。针对这一事件，中国民航局15日在新闻发布会上进行了通报说明。
中国民航局安全总监兼航空安全办公室主任唐伟斌表示，2018年5月14日，四川航空公司空客A319，注册号B一6419号飞机执行重庆至拉萨的3U8633航班任务，该机于6时27分起飞后，正常爬升至9800米巡航高度。在飞经成都空管区域时，该机驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落，造成飞机客舱失压，旅客氧气面罩掉落。事件造成驾驶舱部分设备受损，副驾驶和一名乘务员受轻伤。
空中险情发生后，机组第一时间向空管部门宣布紧急状态，同时检查飞机和机上人员情况并实施紧急处置程序，就近选择成都双流机场紧急备降。成都空管部门在接到紧急情况后，立即启动应急处置程序，迅速指挥空中其他飞机避让并为该机提供专用航道，优先安排该机降落。在民航各部门密切配合下，飞机安全备降成都双流机场，机上所有旅客安全。
在这次重大突发事件中，机组临危不乱、果断应对、正确处置，避免了一次重大灾难的发生，反映出高超的技术水平和职业素养，是当代民航精神(即忠诚担当的政治品格，严谨科学的专业精神，团结协作的工作作风，敬业奉献的职业操守)的具体体现，也是对民航局近年来抓基层、打基础、苦练基本功和提升应急能力建设成效的一次重大检验。
事件发生后，民航局高度重视，立即成立了“5.14”事件调查组，并于当日赶赴成都，会同民航西南地区管理局开展调查工作。根据国际民用航空公约附件13《航空器事故和事故征候调查》有关规定，民航局已向法国航空事故调查局(BEA)和空客公司发出通知。法方将派出专业技术人员来华参与事件的调查工作。
根据目前掌握的调查信息，该机于2011年7月26日新机加入川航运营。脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件，投入运营至事发前，未有任何故障记录，也未进行过任何维修和更换工作。
来源：中国新闻网
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