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国六排放标准对污染物排放控制提出了更高的要求，在国六排放标准全国施行的大环境下，废气再循环（EGR）产品成为发动机尾气处理至关重要的零部件，对该产业的相关企业来说是不可多得的机遇。下面就全方位讲解下EGR系统的出色企业--隆盛科技的投资价值。
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一、公司角度
公司介绍：隆盛科技主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售，主要产品为EGR阀、控制单元（ECU）、传感器、电子节气门、EGR冷却器等，是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域，目前成果显著，隆盛科技成长性十足。
简单了解公司基础概况后，下面具体分析公司独特的投资价值。
亮点一：EGR领域龙头企业
隆盛科技长期在发动机节能减排领域发展，将符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案供给给下游客户。公司自主研发的EGR系统，属于公司的核心竞争力，现在也成为了EGR系统专家，具有引领着整个行业发展的先进技术水平。
并且拥有丰富的客户资源，关联到国内外主流车企及发动机企业，囊括了康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。行业前三市占率为87%，而且仅仅隆盛科技一家公司的市场占比就已经达到了35%，是当前行业中的龙头企业有着较大的市场份额，是国内强大的EGR领域佼佼者。
亮点二：进军新能源领域，打造第二增长曲线
电机、电池、电控是新能源汽车的“三大件”，而马达铁芯是最不能缺少的电机零部件，有着比较复杂的工艺，并且对于精度的要求也是非常高的，且随着电动汽车电机逐步向大功率方向发展，并且特斯拉、比亚迪等高端车型都出现在大众眼前，对于马达铁芯的要求也就渐渐的提高了。
隆盛科技对微研精密进行了收购，在收购之后，通过其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具，集成高端驱动电机马达铁芯生产线也开发出来了，还算比较成功，并有量产的实力。现正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，拥有蔚来、通用、大众等行业最领先的客户，所以说隆盛科技公司成功铸造了第二条增长曲线。
由于篇幅受限，更多关于隆盛科技的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】隆盛科技点评，建议收藏！
二、行业角度
EGR领域：2021年7月1日起国家将对重型车全面实施国六排放标准，EGR是通过加强汽缸内气流的运动幅度以及增强汽缸气体的喷射压力，进而加强内部的油气混合程度，从而降低碳烟的排放量。EGR产品的市场需求量随着排放法规的升级已经显著增加了。特别是在国五阶段有部分车型不加装EGR，在国六阶段这些车型要加装EGR，为其市场带来巨大增量。
马达铁芯领域：“碳达峰”“碳中和”已成全球共同目标，由于中、欧、美的低碳政策已经在进一步落实推进，各国极力促进新能源车的普及，全球新能源汽车实现了高速发展，这为马达铁芯带去巨大增量。
总而言之，隆盛科技主要在EGR系统和马达铁芯领域属于领先的企业，未来将充分享受行业发展得到的巨大上升空间，看好隆盛科技在未来的行情。但是文章稍微有点滞后性，若是想更准确地知道隆盛科技未来行情怎么样，直接戳下方链接就能浏览，有专业的投顾在诊股方面替你把关，看一看隆盛科技估值到底是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？
应答时间：2021-11-19，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
国六排放标准对污染物排放控制更为严格，随着国六排放标准在全国的实行，废气再循环（EGR）产品成为发动机尾气处理必不可少的零部件，该产业的相关企业会因此获益不少。下面就跟大家好好聊聊EGR系统的杰出企业--隆盛科技的投资价值。
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一、公司角度
公司介绍：隆盛科技主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售，主要产品为EGR阀、控制单元（ECU）、传感器、电子节气门、EGR冷却器等，是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域，目前成果显著，隆盛科技成长性十足。
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亮点一：EGR领域龙头企业
隆盛科技在发动机节能减排领域有长期的沉淀，为下游客户提供符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案。公司自主研创的EGR系统是公司的核心的竞争力，现在已经是EGR系统专家，拥有带领发展的先进技术。
并且拥有丰富的客户资源，将国内外主流车企及发动机企业都包含在内，康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等都在其中。目前行业前三位就占据了市场上87%的份额，而隆盛科技一家就已经占据目前市场中的35%，在市场中有着第一名的地位而且市场的份额巨大，在国内强大的EGR领域里面是最领先的企业。
亮点二：进军新能源领域，打造第二增长曲线
电机、电池、电控三个部分构成了新能源汽车的"三大件"，而马达铁芯是电机最重要的一部分，有着复杂的公益，精度要求还很高，且随着电动汽车电机逐步向大功率方向发展，还有就是特斯拉、比亚迪等高端车型慢慢的出现了，对于马达铁芯的要求也就越来越高了。
微研精密被隆盛科技收购之后，通过其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具，还把集成高端驱动电机马达铁芯生产线成功的开发出来了，并已具备量产能力。目前来说，正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，拥有很多行业里面最优秀的客户，包括蔚来、通用、大众等，因此隆盛科技这家公司成功打造出了第二条增长曲线。
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二、行业角度
EGR领域：2021年7月1日起重型车需要严格落实国六排放标准，EGR能够通过增强汽缸内气流运动的强度和提高汽缸的气体喷射压力，使油气混合程度提高，使得碳烟的排放量降低。由于排放法规的升级，EGR产品的需求迅速的增加。特别是在国五阶段的时候，有部分车型是不用加装EGR的，但是在国六阶段这些车型都需要加装EGR，将会带来巨大的市场规模。
马达铁芯领域："碳达峰""碳中和"也是全球都希望达到的一个状态，在中、欧、美的低碳政策进一步落实推进的情况下，各国大举推进新能源车普及，全球新能源汽车实现了高速发展，这使得马达铁芯获得更多市场份额。
总结来说，尤其是在EGR系统和马达铁芯领域方面，隆盛科技属于比较优秀的企业，未来将充分享受行业发展得到的巨大上升空间，对隆盛科技未来表现很看好。但是文章会有点延时，要是想更准确地了解隆盛科技未来有没有好的行情，直接将下方链接打开查看，有专业的投顾帮助你诊断股票，看下隆盛科技估值是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？
应答时间：2021-11-29，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
国六排放标准提高了对污染物排放控制的要求，在国六排放标准全国推广的背景下，废气再循环（EGR）产品成为发动机尾气处理的核心零部件，该产业的相关企业会因此获益不少。下面就来认真介绍下EGR系统的卓越企业--隆盛科技的投资价值。
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一、公司角度
公司介绍：隆盛科技主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售，主要产品为EGR阀、控制单元（ECU）、传感器、电子节气门、EGR冷却器等，是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域，目前成果显著，隆盛科技成长性十足。
简单了解公司基础概况后，下面具体分析公司独特的投资价值。
亮点一：EGR领域龙头企业
隆盛科技对发动机节能减排领域有长期的投入，提供符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案给下游客户。公司自主研创的EGR系统是公司的核心的竞争力，如今也作为EGR系统专家，现在具有的技术已经足以带领行业进行发展。
并且积淀了很多客户资源，国内外主流车企及发动机企业都在覆盖范围内，康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等都在其中。目前行业前三名的占有率就已经达到了87%，而就单单隆盛科技一家公司的市场占有率就达到了惊人的35%，在行业中的市场份额非常庞大为例行业的第一位，是国内强大的EGR领域领头羊。
亮点二：进军新能源领域，打造第二增长曲线
新能源汽车的"三大件"是电机、电池、电控，而马达铁芯对电机来说是不可或缺的，有着比较复杂的工艺，并且对于精度的要求也是非常高的，并且，伴随着目前电动汽车向大功率方向发展这一趋势，还有就是特斯拉、比亚迪等高端车型慢慢的出现了，对于马达铁芯的要求也就更高了。
微研精密被隆盛科技收购之后，以其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具作为基础，像集成高端驱动电机马达铁芯生产线这样的难题也被破解了，被成功的开发出来了，并已具备量产能力。现正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，以下这些都是其拥有的头部客户：蔚来、通用、大众等，因此，隆盛科技公司也成功造就了第二增长曲线。
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二、行业角度
EGR领域：重型车将于2021年7月1日起全面实施国六排放标准，EGR可以通过增加喷射压力以及增强缸内气流运动的方式，加强油气的混合程度，达到降低碳烟排放量的目的。当排放法规升级之后，EGR产品在市场上的需求增加幅度非常大。尤其是在国五阶段的时候，是有一部分车型没有加装EGR的，但是在国六阶段的时候这些车型都是要加装EGR的，其市场需求将显著增加。
马达铁芯领域：全球都追求"碳达峰""碳中和"的理想状态，在中、欧、美的低碳政策进一步落实推进的基础下，各个国家，大力促进新能源车普及，全球新能源汽车的发展势头很猛，这为马达铁芯带去巨大增量。
总的来讲，隆盛科技目前在EGR系统和马达铁芯领域方面，拥有比较重要的地位，未来将充分享受行业发展带来的巨大机会，看好隆盛科技在未来的行情。但是文章会有些滞后性，假如想更准确地知晓隆盛科技未来是否有好的行情，直接将下方链接打开查看，有专业的投顾会给你提供诊股建议，来瞅瞅隆盛科技估值究竟是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？
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国六排放标准对污染物排放控制有非常严苛的标准，随着国六排放标准在全国推行，废气再循环（EGR）产品成为发动机尾气处理不可替代的零部件，这对该产业的相关企业的发展非常有利。下面就带大家深入了解下EGR系统的领先企业--隆盛科技的投资价值。
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一、公司角度
公司介绍：隆盛科技主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售，主要产品为EGR阀、控制单元（ECU）、传感器、电子节气门、EGR冷却器等，是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域，目前成果显著，隆盛科技成长性十足。
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亮点一：EGR领域龙头企业
隆盛科技长期在发动机节能减排领域钻研，供给符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案给下游客户。公司自主研创的EGR系统是公司的核心的竞争力，现在已经是EGR系统专家，具有先进的技术水平，带领行业进行共同发展。
并且积累了很多客户，遍及国内外主流车企及发动机企业，涵盖了康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。目前行业前三位就占据了市场上87%的份额，而隆盛科技一家市占率已达到35%，不仅居行业的第一，而且在市场中的份额也特别庞大，是国内强大的EGR领域佼佼者。
亮点二：进军新能源领域，打造第二增长曲线
电机、电池、电控就是新能源汽车中所说的"三大件"，而马达铁芯是最不能缺少的电机零部件，工艺复杂、精度要求高，且电动汽车对大功率的需求越来越强烈，发展方向也在向这一方面靠近，紧随着特斯拉、比亚迪等高端车型的出现，对于马达铁芯就有了更加严格的要求。
隆盛科技在完成了对微研精密的收购之后，以其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具作为着力点，还非常成功的干了一件大事，开发出了集成高端驱动电机马达铁芯生产线，并有量产的实力。现正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，拥有蔚来、通用、大众等行业最领先的客户，因此隆盛科技这家公司成功打造出了第二条增长曲线。
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二、行业角度
EGR领域：2021年7月1日起重型车需要严格落实国六排放标准，EGR是采用增强缸内气流的运动强度和提高喷射压力的方式，使得油气混合程度大大加强，从而使得汽缸的碳烟排放量大幅度降低。当排放法规升级之后，EGR产品在市场上的需求增加幅度非常大。特别是那些在国五阶段没有加装EGR的车型在国六阶段是要求加装WGR的，市场需求还将持续扩大。
马达铁芯领域：对于全球来说，"碳达峰""碳中和"已成为长期目标了，在中、欧、美的低碳政策进一步落实推进的这一环境下，各国大势推行新能源车普及，全球新能源汽车出现了大规模增长，这为马达铁芯带去巨大增量。
总的来讲，隆盛科技主要在EGR系统和马达铁芯领域方面，属于比较领先的企业，未来将充分享受行业带来的广阔市场空间，非常看好隆盛科技未来的表现。但是文章多多少少会有点滞后性，要是想更准确地了解隆盛科技未来有没有好的行情，直接点击链接，有专业的投顾帮助你诊断股票，了解一下隆盛科技估值是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？
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全柴动力股吧东方财富安徽全柴动力股份有限公司成立于1998年，是国家高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家知识产权优势企业、中国内燃机行业排头兵企业、安徽省百强企业，曾荣获中国驰名商标、全国汽车零部件百强企业、安徽省先进集体等荣誉，2017年获得州市质量奖。设有“安徽省博士后工作站
1、安徽中能元隽氢能科技股份有限公司（以下简称“中能元隽”）和安徽元隽氢能源研究所有限公司（以下简称“元隽氢能源”）均为公司的控股子公司。中能元隽与元隽氢能源已签署协议，元隽氢能源将与氢燃料电池相关的专利和技术无偿授权中能元隽使用，并进行相关产品的生产。目前，中能元隽对元隽氢能源的吸收合并工作正在积极推进。元隽氢能源的质子交换膜相关专利可用于氢燃料电池零部件质子交换膜的制备。
2、安徽全柴动力股份有限公司成立于1998年，是国家高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家知识产权优势企业、中国内燃机行业排头兵企业、安徽省百强企业，曾荣获中国驰名商标、全国汽车零部件百强企业、安徽省先进集体等荣誉，2017年获得滁州市质量奖。设有“安徽省博士后工作站”。
3、安徽全柴动力股份有限公司于1998年成功上市（股票代码为600218），是安徽省内燃机行业唯一一家上市公司，2010年国家火炬计划重点高新技术企业、中国机械工业500强企业。国内知名的柴油发动机研发与制造基地。
4、公司先后获得“安徽省著名商标”、“国家质量免检产品”、“中国驰名商标”、“汽车柴油机十大品牌”、“中国内燃机行业排头兵企业”、“安徽省百强企业”等荣誉称号。在国内内燃机行业享有较高的声誉。
5、产品介绍
为适应国家汽车国Ⅲ标准排放，2005年起，全柴启动国Ⅲ系列产品项目，通过采用国际先进的高压共轨技术研制符合国Ⅲ排放标准的系列产品。2007年，全柴在国内率先成功研制4D22E、4D18E系列国Ⅲ产品，并拥有完全的自主知识产权。2008年全柴继续加大投入，通过单体泵技术、电控VE泵技术路线继续完善国Ⅲ产品体系。当前前全柴已成功研制了4D22E、4D22EA、4D18E、4D25、4D25F、4D26适应不同细分市场需求的系列国Ⅲ产品，不仅提升了企业的核心竞争优势，也为企业带来了更多的市场机遇。
国六排放标准严格限制污染物排放，随着国六排放标准在全国的落地，废气再循环（EGR）产品成为发动机尾气处理的核心零部件，为该产业中的相关企业带去巨大发展机会。下面就跟大家好好聊聊EGR系统的杰出企业--隆盛科技的投资价值。
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简单了解公司基础概况后，下面具体分析公司独特的投资价值。
亮点一：EGR领域龙头企业
隆盛科技在发动机节能减排领域有长期的积累，将符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案供给给下游客户。公司自主研创的EGR系统是公司的核心的竞争力，现在已经是EGR系统专家，具有引领行业发展的强大技术水平。
并且客户积淀深厚，遍及国内外主流车企及发动机企业，主要有康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。行业的前三就已经占据了市场87%的份额，而隆盛科技一家就已经占据目前市场中的35%，不仅居行业的第一，而且在市场中的份额也特别庞大，在国内强大的EGR领域里面是最领先的企业。
亮点二：进军新能源领域，打造第二增长曲线
新能源汽车里有一个"三大件"分别是电机、电池、电控，而电机最主要的零部件就是马达铁芯，工艺可以说比较复杂，精度要求还非常的高，按照目前电动汽车的大功率发展方向，以及特斯拉、比亚迪等高端车型的出现，对于马达铁芯的要求也就越来越高了。
隆盛科技在完成了对微研精密的收购之后，以其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具作为依托，成功开发集成高端驱动电机马达铁芯生产线，并已具备量产能力。目前，已经正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，拥有蔚来、通用、大众等行业最领先的客户，因此隆盛科技这家公司成功打造出了第二条增长曲线。
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EGR领域：2021年7月1日起国家将对重型车全面实施国六排放标准，EGR可以通过增加喷射压力以及增强缸内气流运动的方式，进而加强内部的油气混合程度，从而降低碳烟的排放量。随着排放法规的升级，EGR产品的需求显著增加。特别是在国五阶段有部分车型不加装EGR，在国六阶段这些车型要加装EGR，为其市场带来巨大增量。
马达铁芯领域：对于全球来说，都希望能够达到"碳达峰""碳中和"，因为中、欧、美的低碳政策正在进一步落实推进，各个国家大力推进新能源车普及，全球新能源汽车迎来爆发式增长，这使得马达铁芯获得更多市场份额。
总体而言，在EGR系统和马达铁芯领域，隆盛科技可以称得上领先的优秀企业，未来将充分享受行业带来的较大发展前景，对隆盛科技未来表现很看好。但是文章多多少少会有点滞后性，如若想更准确地知晓隆盛科技未来有着怎么样的行情，直接将下方链接打开查看，有专业的投顾在诊股方面给你提供帮助，看下隆盛科技估值是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？
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关于全柴动力股吧和股票全柴动力股吧的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注佰雅经济。
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