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今天给各位分享陆风x9多少钱的知识，其中也会对陆风X9参数进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注佰雅经济，现在开始吧！
陆风X9
作为新款“休闲越野车”，陆风独具跑车风格的双门配置，其软顶设计令外观更加刚柔相济，配合大扭矩动力输出和极强的多路况通过性，具有休闲和越野的双重风格。此产品全方位满足现代都市人崇尚自由和个性化、向往大自然的生活需求，是玩车族、高级白领的首选，也是成功人士添置第二辆车的佳选。
陆风产品是在2002年末首次面市的。国内轿车竞争越来越激烈，很多厂家也看好这块市场。但是，江铃陆风却独辟蹊径，在东莞正式推出了“雪藏”一年多的两款suv(越野车)。据介绍，这是我国第一次推出具有自主知识产权的越野车。
江铃陆风汽车公司总经理赵卫东认为，目前我国suv市场正由集团购买向私人消费转变，增长速度超过了轿车市场。而且，中国汽车消费市场已经发生明显变化，消费者更重视多方位的需求。另外，在国内suv车还没有强劲的竞争对手，机会更多一些。
陆风系列车型包括suv和两门越野车，赵卫东透露，在3个月以后，江铃还将推出另一款新车，与这两款车在市场定位上不同，外形也会内敛一些。
04款陆风的上市犹如越野市场的一缕清风，给人以春风拂面的感觉。04款陆风的外形改变不大，只是在娱乐件和外观内饰方面，陆风04款装备以天窗和后扰流板的选装、外观和大乌黑设计更具有视觉冲击力，而且新的车型主要以腰顶为主，无论从车内乘坐空间还是隔音方面都有进步。04款江铃陆风的车身颜色多为时尚活泼的鲜亮色彩，特别适合年轻时尚人士的口味。
时尚的双门四座式车身，前硬后软的半敞篷设计，比较前卫。整体上看，陆风以方正为主，车身线条硬朗，前后轮拱上方充满肌肉感，全车散发出一股狂野豪情。配搭16英寸大型五幅式六孔合金轮圈与245／75的大尺寸轮胎，依然一副纯种越野suv车强悍的风格与味道。a柱至b柱之间，即前排乘客座上方为硬顶设计，既无日晒雨淋之忧，又有高安全保障。b柱之后为开顶上空式设计。除粗壮的b柱外另有一组经过精心修饰的防滚架，来提供对后排乘客在万一不幸车辆翻滚时的保护。原厂提供了一副价值不菲的美国原装进口名牌bestop高分子材料软篷。软篷相当实用，遮风挡雨，而且不影响视线，拆装起来也十分方便。灵活多变的组合为车主提供更方便、广泛的用途。原尺寸备胎悬挂在车尾门上，原厂彩色护罩美观实用，此一设计更增添了整体的视觉效果，当然也增加了车辆追尾时的保护性。车身颜色更有多种选择，包括：黄、红、蓝、白、黑、银等，全部是大胆鲜艳，更能彰显自我个性的风采。
内装配备实用取向，由于是半空式设计，车内更加显得开朗明亮。由于设计合理，司机位视野良好，a柱和车外倒后镜并未给对车外观察带来多少阻挡。真皮包覆的四幅式方向盘握感极佳，双圆式仪表盘非常方便驾驶者对发动机转速、车速等行车信息的观察。中控台上设备齐全：冷暖空调、音响主机、电子钟、电动调节车外后视镜、烟灰盔一应俱全。除此之外，电动车窗、中控门锁和车内手动防眩目后视镜亦为标准配备。另外，车厂还特别提供了丰富的选装配备：包括后防撞架、车侧防撞脚踏板、天窗、前射灯、海拔计和坡盘计、罗盘等等。后排乘客进出并未因单门式设计而受到过多的影响。后排座提供两名乘员乘坐，因此肩部空间非常宽敞。实际上，由于车子设计出色，后排座高于前排，头部和脚部空间亦十分充裕，后排乘客坐起来十分舒适。同时两个座位都配装了三点式安全带和独立头枕，安全更加有保障。车尾行李厢方正宽大，可轻松放下四人长途旅行的大件行李。如果将后排座椅放倒，更可营造出超大的置物空间，软篷取下之后即可变身成一部临时小型货车，方便短途运载一些物品，而且操作起来方便快捷。
采用涡轮增压柴油引擎是陆风的一大特色。2.8升柴油发动机有着低转速大扭矩输出、出色的燃油经济性和低排放的优点。引擎在涡轮增压的强力压榨之下将最大扭矩从2000转／分一路维持到3600转／分，并成理想的平原状，而在3600转／分时就能输出最大马力。变速箱为手动五前速式(m5)，四轮驱动4wd车型有两挡分动箱(2h／4h／4l)，前轴装有手动式自由轮毂锁。据在用车主介绍，陆风像在广州这样的大都会日常行车实际百公里油耗也只在7至9升左右。
悬挂方面，前悬挂为全独立式：双a臂，双向液压减震器配扭杆弹簧；后悬挂为非独立式硬轴，液压减震器配三片式叶簧。前双a字臂独立悬挂充分考虑日常公路行车的安全、舒适，转向精确，过弯稳定，抓地性佳；在复杂的越野路段，后轴能更加适应地形的起伏变化，同时提供了理想的地面附着力。
陆风X9外形很酷，内部空间也很大。搭载的意大利VM发动机，最大功率为105Kw，最大扭矩为340牛米，另外，经过全新调教的专业越野底盘和230mm的离地间隙，通过性不错。
作为一款外型超强悍的潮流越野车型，它的特立独行我觉得无需多言，并且作为轴距最短、离地间隙最高的车型，它在越野路段的实力要强过X6，所以实际上X9的定位更倾向于硬派越野。
哈弗-陆风X9-旗胜-挑战者
15万－20W 狮跑－途胜－哈佛-圣达菲
20万左右 CRV-途观－RAV4
哈弗H3 2010款 领先版 2.5TCI 四驱 超豪华型 15.88万
哈弗H3 2010款 领先版 2.5TCI 四驱 豪华型 14.18万
哈弗H3 2010款 领先版 2.5TCI 两驱 超豪华型 14.38万
哈弗H3 2010款 领先版 2.5TCI 两驱 豪华型 12.68
哈弗H3 2010款 领先版 2.5TCI 两驱 舒适型 10.88万
哈弗H5 2010款 智尊版 2.5TCI四驱超豪华型 16.08万
哈弗H5 2010款 智尊版 2.5TCI四驱豪华型 14.48万
哈弗H5 2010款 智尊版 2.5TCI四驱舒适型 12.58万
哈弗H5 2010款 智尊版 2.5TCI两驱超豪华型 14.58万
哈弗H5 2010款 智尊版 2.5TCI两驱豪华型 12.98万
哈弗H5 2010款 智尊版 2.5TCI两驱舒适型 11.08万
哈弗H5 2010款 欧风版 2.5TCI两驱豪华型 12.68万
哈弗H5 2010款 欧风版 2.5TCI四驱豪华型 14.18万
哈弗H5 2010款 欧风版 2.5TCI两驱超豪华型 14.38万
哈弗H5 2010款 欧风版 2.5TCI四驱超豪华型 15.88万
陆风X6 2010款 2.8 四驱 柴油 超值版 11.78万
陆风X6 2010款 2.8 两驱 柴油 超值版 9.98万
陆风X8 2010款 四驱柴油导航版 16.98万
陆风X8 2010款 两驱柴油导航版 14.98万
陆风X8 2010款 两驱柴油超豪华型 14.18万
陆风X8 2010款 四驱柴油超豪华型 16.18万
陆风X8 2010款 四驱柴油豪华型 14.98万
陆风X8 2010款 两驱柴油豪华型 12.98万
陆风X9 2009款 2.5 VM MT 两驱 14.28万
陆风X9 2009款 2.5 VM MT 四驱 16.28万
旗胜CUV 2011款 2.5L 四驱 柴油版(国Ⅲ) 13.58万
旗胜CUV 2011款 2.5L 两驱 柴油版(国Ⅲ) 12.18万
挑战者SUV 2011款 2.5L 两驱 柴油版(国Ⅲ) 7.88万
陆风X9[1]年轻爽朗的动感外型，呈现的是内心的澎湃活力，着陆自然，陆风X9驾风而行，你就离自由越近。车如其名，“着陆自然，驾风而行”，陆风休闲越野车无论从外型设计，还是从内部工业制造都体现国际市场suv潮流和rv概念。此款车6月份在“北京国际汽车展”上还赢得了“风之子”美誉。陆风休闲越野车由江铃汽车集团旗下专业越野车公司-江铃陆风汽车公司自行开发和制造，是首款国产休闲越野车，其双门设计在中国投产车中更属首例。作为新款“休闲越野车”，陆风独具跑车风格的双门配置，其软顶设计令外观更加刚柔相济，配合大扭矩动力输出和极强的多路况通过性，具有休闲和越野的双重风格。此产品全方位满足现代都市人崇尚自由和个性化、向往大自然的生活需求，是玩车族、高级白领的首选，也是成功人士添置第二辆车的佳选。
陆风X9 外形大气,力量足,操控性好,通过性强 现在国内的很多驴友都是开着它跑的(川藏线较多) 在国内生产的越野车中,越野性算是级高的了,底盘是其它国产车不能比较的 价钱也不算太贵 市场价也就是在11W-16W之间 内饰也还说的过去 舒适度也很好 纯爷们玩的车，性价比极高。而且是国产品牌 要支持
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