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中国地质调查局初步监测和评价认定，汶川地震是印度板块向亚洲板块俯冲，造成青藏高原快速隆升导致的，震源深度为10千米—20千米，持续时间较长，因此破坏性巨大
中国地质调查局召开汶川地震及其诱发的次生地质灾害情况分析会，中国国土资源航空物探遥感中心、中国地质环境监测院、中国地质科学院，中国地质科学院地质所、地质力学所等单位专家根据调查监测和评价研究结果，对灾情进行“会诊”初步形成三个结论。
一是印度板块向亚洲板块俯冲，造成青藏高原快速隆升。高原物质向东缓慢流动，在高原东缘沿龙门山构造带向东挤压，遇到四川盆地之下刚性地块的顽强阻挡，造成构造应力能量的长期积累，最终在龙门山北川——映秀地区突然释放。
二是逆冲、右旋、挤压型断层地震。发震构造是龙门山构造带中央断裂带，在挤压应力作用下，由南西向北东逆冲运动；这次地震属于单向破裂地震，由南西向北东迁移，致使余震向北东方向扩张；挤压型逆冲断层地震在主震之后，应力传播和释放过程比较缓慢，可能导致余震强度较大，持续时间较长。
三是浅源地震。汶川地震不属于深板块边界的效应，发生在地壳脆——韧性转换带，震源深度为10千米——20千米，因此破坏性巨大。
汶川地震导致32477人遇难 220109人受伤
引用自 ttp://news.qq.com/a/20080518/002883.htm
城市轨道具有交通量大、安全环保、节约土地和能源等优点，能够有效缓解城市化进程中的交通拥堵、土地稀缺、能源短缺等问题。因此，轨道交通在各国的大城市都取得了良好的发展，并逐渐成为公共出行的重要方式。国内需求越来越僵化，疲软的经济使政策处于释放期。
中国正面临着与上个世纪的美国同样的问题。随着城市化进程的推进和汽车保有量的快速上升，一、二线城市公共交通供需矛盾日益突出，交通拥堵等问题日益严重。因此，对轨道交通建设的需求越来越迫切，并逐渐成为刚性需求。轨道交通建设已成为增长政策的一部分。轨道交通政策的特点是反经济周期。目前，经济疲软，政策大力支持轨道交通建设。
我国大城市数量多、分布广，决定了我国城市轨道交通呈现出分散化的特点，建设面积将不断扩大。多年来，我国港口货物运输规模稳居世界第一，形成了五大沿海港口群，建成了一批专业化、大型化、现代化的港区。以港口为枢纽的海上服务网络已走向世界，对城市经济社会发展和区域经济协调发展的辐射带动作用显著增强。
对于水果和蔬菜，可以保持适当的二氧化碳浓度以保持新鲜，但不同的水果和蔬菜有不同的二氧化碳浓度适当值，这也是道路货运知识中冷链运输的一个重要知识点。新鲜食品的运输存在两个主要问题。新鲜食品对及时性有很高的要求，这需要温度监测。货物运输的堆放方式。由于货物形状的不规则性和货物的不同耐压性，堆垛问题也是生鲜运输的一个重要组成部分。冷库储存的货物应分类存放，温度要求不一致的水果、蔬菜不得堆放在一起。
雄安新区概念股一览，雄安新区相关股票，参考如下：
维业股份（300621）
绿茵生态（002887）
启迪设计（300500）
青龙管业（002457）
国检集团（603060）
京汉股份（000615）
中设股份（002883）
杰恩设计（300668）
森特股份（603098）
长久物流（603569）
先河环保（300137）
河钢资源（000923）
丝路视觉（300556）
红墙股份（002809）
凯发电气（300407）
天域生态（603717）
南国置业（002305）
恒通科技（300374）
汇金股份（300368）
太空智造（300344）
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不好意思，每一个特定单位所制定的内部数据库是不一样的。
不过可以提醒你，WORD有这个功能。而且很好用！
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