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随着汽车的普及，交通拥堵和停车位难找已经成为每个司机头疼的问题。微型车或许可以解决一些不必要的麻烦。今天就给大家介绍一下长安奔奔。
长安奔奔怎么样？-外观
新奔奔的造型设计工作很大一部分是在长安汽车日本设计中心完成的。众所周知的原因是日本的微型车市场非常发达，这在一定程度上保证了新车的设计质量。总的来说，新奔奔的设计还是比较成功的。如果把长安汽车的LOGO盖住，或许很多人会认为是合资品牌车型，也可以直接认为是日系车型。从实际效果来看，长安新奔奔整体造型运动、年轻、时尚。这些设计特点有前后保险杠、熏黑大灯、腰线、轮毂等。似乎新车集成了很多经典微型车的设计特点，让人很难找到毛病。总的来说，我觉得这是一个成功的、有吸引力的模式。
长安奔奔怎么样？-内部
虽然新奔奔的内饰看起来更符合年轻人的审美，但似乎模仿的痕迹太明显了。在配色方面，新奔奔也采用了红黑搭配，明显为原本平淡的设计增添了不少活力。7寸触摸屏长安奔奔怎么样，超大全景天窗，为紧凑的空间打开了一扇宽大的窗户，绝对是同级车型中的一大竞争利器。综合来看，新奔奔除了模仿痕迹严重之外，其他地方都很优秀。不仅各功能区布局更加合理，装配工艺有所改进，内部安全配置也非常丰富，体现了其人性化的一面。此外，较高的配置也让新奔奔相比同级别车型有很大优势。
绕着长安跑一圈怎么样？-空间
虽然是微型车，但新奔奔也算是同级别中空间较大的一款了。身高的编辑坐在车里也不觉得拥挤，前排的头部空间比很多紧凑型车都要丰富。后排空间也出乎意料。在我的印象中，微缩的后排空间往往是膝盖顶着前排座椅靠背的，但新奔奔的后排却不是这样，还有不止一拳的距离。除了乘坐空间，新奔奔在储物空间上也有不错的表现。首先，该车型拥有多个小型储物格，无论大小，在数量上足以击败众多竞争对手。后备箱空间不是很大。四人出行的话，只能放几件小件行李，但是后排座椅支持4/6比例放倒，可以扩大后备箱空间。
看了长安奔奔如何，可以看到除了乘坐空间，新奔奔在储物空间上也有不错的表现。首先，该车型拥有多个小型储物格，无论大小，在数量上足以击败众多竞争对手。后备箱空间不是很大。四人出行的话，只能放几件小件行李，但是后排座椅支持4/6比例放倒，可以扩大后备箱空间。
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你对长安奔奔EV了解多少？
长安奔奔新EV选择全新的规划风格，在细节处参与蓝色元素的点缀，让车型表面看起来年轻了两倍。让边肖专门让你先了解一下长安奔奔EV！
长安奔奔EV高水准的外观和内饰规划让人倍感骄傲。
整车看起来犀利动感。与广受喜爱的自主微型车不同，由长安日本企划中心全权负责的新奔奔具有浓郁的日系风格。
内饰的变化还是比较小的，奔奔EV采用了黑红双色的内饰规划。
这个座位是由黑色织物制成的。内饰材质方面，奔奔EV并没有外观那么炫酷，大部分材质还是硬塑料，可能是成本控制的原因。
长安奔奔EV的电池放在底盘上，具体容量还不知道。
不过官方200公里的续航里程还是中规中矩的。正面规划是最出彩的部分。无论是大嘴的前进气格栅，还是犀利的前大灯，每一部分的规划都是精致而细致的。
以上是小编。长安奔奔EV的具体内容是什么？
看了边肖容仙长安奔奔EV的价格，参数配置_报价有了很大的认识和了解！你觉得这辆车怎么样？
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