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布加迪威龙车标如图所示:
布加迪商标中的英文字母即布加迪,上部EB即为埃托尔布加迪英文拼音的缩写,周围一圈小圆点象征滚珠轴承,底色为红色。
布加迪威龙16.4,是1998年德国大众汽车(Volkswagen)并购布加迪之后,于2000年公开发表的超级跑车。德国大众集团在2016年3月1日在日内瓦汽车展发表了继任车款布加迪Chiron。
扩展资料:
从1909年到100多年后的今天,世界都发生了翻天覆地的变化,唯有布加迪徽章还保持着原样。纵观整个汽车行业,布加迪椭圆形的标识并不是独一无二的存在,例如福特的蓝白椭圆标志,远比它的名气要大,知道的人也更多,但是布加迪的威望却无人能及。
布加迪发布了一篇全是关于它汽车标识的文章。这听起来好像它们走上了一条自夸的荣誉之路。但是布加迪的标识,确实有一个很有趣的故事,特别是当布加迪威龙横空出世的时候。可以很负责任的说:制作一个布加迪威龙标识的时间,等同于其他汽车品牌制造一台汽车的时间。
布加迪商标中的英文字母即布加迪,上部EB即为埃托尔·布加迪英文拼音的缩写,周围一圈小圆点象征滚珠轴承,底色为红色。
布加迪威龙的标志是早在20世纪20-30年代,布加迪就已成为全球豪华轿车觊觎的目标,其无与伦比的跑车也成为车迷们疯狂追逐的对象。
布加迪威龙的研究报告:
速度堪比F1、加快比肩喷气式战斗机,这是对布加迪威龙的评价。说起速度就不得不提发动机,布加迪威龙使用的是16缸8.3升的四涡轮增压发动机。
布加迪的工程师们曾经做过这样一个实验,让W16发动机满负荷运转,其标定的功率是1001马力,但其实能迸发出不少于3000马力的能量。
最普通款型的中国市场价要2500万元,高性能版本的售价是在3500万以上,特别版的要看配件,反正低不过2000万。
在外国买更便宜些,官方售价更便宜例如
Veyron Grand Sport
官方售价为140万欧元,约合200万美元。第一辆布加迪威龙敞篷版就以290万美元的价格成交
如果折算成人民币的话,敞篷版布加迪威龙官方售价为1400万人民币,而第一辆敞篷版威龙的成交价为2000万人民币。
虽然敞篷版威龙的成交价高于官方价格近600万人民币,但这也不意味着你能够在中国以2000万人民币的价格买到一辆敞篷版威龙。
从目前布加迪在售车型来看,布加迪威龙最贵的一款为布加迪威龙16.4,该车型在全球限量只有80台,售价高达4550万元以上,并且这款车并非有钱就能买的,在购买之前用户还需要缴纳315万元以获取排队名额,如果不按这个流程那么再有钱也无法拥有这款车。
作为一款超级跑车,布加迪威龙16.4这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron,而16.4代表的是这款车拥有16个气缸以及4个涡增压器,也就是说布加迪威龙16.4所搭载的是一款W型的8.0升16缸发动机。
介绍
布加迪威龙旗下系列车型主要有布加迪SuperSport、布加迪GrandSport、布加迪Vitesse威速、布加迪爱马仕特别版以及布加迪陶瓷特别版等细分车型,其中最普通款车型在国内市场售价也高达2500万元,高性能版本的售价则在3500万元以上。
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