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苏霍伊苏-33(俄文:Сухой Су-33,英文:Sukhoi Su-33,北约代号:Flanker-D或Sea Flanker,中文:侧卫-D或海侧卫)是苏联苏霍伊设计局(现俄罗斯航空制造集团联合体)在苏-27的基础上为苏联/俄罗斯海军研制的双发重型舰载战斗机。苏-33在战斗机世代划分上属于第四代战斗机改进型,即第四代半战斗机。苏-33继承了苏-27家族优异的气动布局,实现了机翼折叠,新设计了增升装置、起落装置和着舰钩等系统,使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下,实现了着舰要求的飞行特性。苏-33现为俄罗斯海军库兹涅佐夫号航空母舰上的主战机种,亦为现役世界上最大的舰载战斗机。
苏30\苏33\苏35的区别为:驾驶操控不同、用途不同、首飞时间不同
一、驾驶操控不同
1、苏30:双座双发3代半战斗机。
2、苏33:单座双发第四代战斗机改进型。
3、苏35:单座双发超机动性四代半战斗机。
二、用途不同
1、苏30:多用途战斗机。
2、苏33:舰载战斗机。
3、苏35:超机动性多用途战斗机。
三、首飞时间不同
1、苏30:1989年12月31日首飞。
2、苏33:1987年8月17日首飞。
3、苏35:2014年2月首飞。
参考资料来源:百度百科——苏-30战斗机
参考资料来源:百度百科——苏-33战斗机
参考资料来源:百度百科——苏-35战斗机
苏-27(最初定型AL-31发动机的教苏-27S)是苏霍伊设计局的T-10原型机而产生的最初型号,也是侧卫家族的第一种战斗机
苏-27本身也发展出了多个型号,比如出口型的苏-27SK,双座的战斗教练机苏-27UB,以及双座出口版的苏-27UBK,还有航电升级版的苏-27SM等等;并且由此诞生新机型发展成一个庞大的侧卫家族。
苏-30作为一款双座型的多用途战斗机,在保留了苏-27的气动布局不变的情况下载在外形的改变不大:它的高度变高了一点,长度增加了3厘米,除此翼展翼面积都没有改变。几个比较明显的改变在与把机头的IRST(红外探测装置)从中间移到了右侧,这样可以提高飞行员视野;其次苏-27的垂尾是向后切割的,而苏-30只有在伊尔库茨克制造的(苏-30MKI和苏-30MKM)的一律都是采用和苏-27一样的垂尾,在阿穆尔河畔共青城制造的(苏-30MKK/MK2)都是采用了无切割水平垂尾;此外苏-30在保留了减速板的同时增加了减速伞舱;最后苏-30的前起落架是两个轮子而苏-27是单轮的。
苏-30的主要的特点在于,相对于苏-27它更强调对地攻击能力,虽然苏-27在设计的时候考虑到了多用途化但是还是相对注重空战,而苏-30则考虑到了国土防御和攻击能力。因此苏-30比苏-27有更大的作战半径,具备苏-27所不具备的空中加油能力,同时载弹量和最大起飞重量都有增加。苏-27和苏-30的定位类似于美国F-15鹰和F-15E攻击鹰的定位,事实上苏-30恰恰就是苏联针对F-15E才研制的。
苏-33是苏-27的舰载机版,它的区别很容易发现,首先是舰载机所独有的机翼可折叠,粗壮的前起落架,尾钩;此外他还有一对鸭式布局的前翼。
苏-35是苏-27家族的最新成员,他苏-27的最终化改进型,是单座空优重型战斗机。相比苏-27和苏-30,苏-35的尺寸大了一圈,主要体现在更大的翼展和翼面积。因此它的重量,载弹量,最大起飞重量都是苏-27战斗机系列里(不包括苏-34战斗轰炸机)最大的。此外换装了最新的现代化座舱和航电系统,更换了最新的雪豹-E相控阵雷达和117S发动机,并采用了苏-37验证机上采用的3D矢量喷口技术(喷口可各个方向转动,F-22的F119的二元矢量只能上下动),此外取消了背部的减速板。
F-15和苏-27相比只能说各有优劣,一般来讲认为美国的F-15系列航电和机载武器更好,苏-27系列的机动性更强。和苏-27一样,F-15也出口到了很多国家并且诞生了很多系列,除了空战型的F-15C/D外,F-15E也出口到了很多国家,这些出口型因国家的需求不同往往配备更高阶和先进的配置,比如最先进的有源相控阵雷达等。目前先进的F-15家族中的战斗机是新加坡空军装备的F-15E型F-15SG。该机装备了最新的AN/APG-63(V)3有源相控阵雷达。虽然同是有源相控阵但是相比美国空军装备的AN/APG-63(V)2该雷达吸收了更多F/A-18E/F超级大黄蜂和EA-18G咆哮者所装备的AN/APG-79的技术,而这种雷达曾经以”击落“F-22而闻名。
苏-33战斗机是单座双发舰载战斗机,号称“世界舰载机之王”。看名字就知道这款战斗机不简单,是能够和幻影战斗机一比的,性能优越,攻击力高,能够携带战术导弹完成军事任务。
关于苏33战斗机和苏33战斗机怎么画的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注佰雅经济。
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