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88毫米高射炮(88毫米高射炮积木)

更新时间:2026-03-27 01:21:56 点击:924

本篇文章给大家谈谈88毫米高射炮,以及88毫米高射炮积木对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏佰雅经济喔。

本文目录一览:

二战德国88炮的详细介绍

德军的88毫米中型高射炮是第二次世界大战中最著名的火炮之一,无论是在防空还是反坦克作战中均发挥了相当大的威力。直到现在,许多经历过二战的盟军官兵特别是坦克兵,说起此炮仍然心有余悸。

88毫米高射炮的起源

尽管88炮在二战中声名鹊起,但其始祖却产生于第一次世界大战,当时由于空中力量的发展给在地面上的步兵带来极大的麻烦,为此,参战各国均研制、发展了专门的防空炮火。

当时,德军研制了一种88毫米口径的高射炮,装在4轮炮车上,移动时以特殊的货车牵引,战斗时利用千斤顶将炮车支起,成为可360度回旋的射击平台。

就当时的标准而言,该炮极富机动性,所需的射击准备时间很少。该炮于1916年开始服役,由埃森的克虏伯公司及莱茵金属公司波西格厂负责生产。该炮的标准名称为“Geschtze 88mm FLAK”,即88毫米高射炮。

第一次世界大战后,由于德国战败,《凡尔赛条约》规定其不得生产高射炮,另外还规定克虏伯公司只能生产170毫米以下口径的火炮,莱茵金属公司只能生产170毫米以上口径的火炮。为了突破这项限制,克虏伯公司于1921年于瑞典博福斯公司签定合作协议,博福斯公司取得克虏伯公司所有火炮的海外生产权,交换条件是克虏伯公司的火炮设计小组,可利用博福斯公司的相关设备从事火炮的研制工作。第一次世界大战后的德制新型火炮,就是在这种处境下发展起来的。

德军操纵88高炮对盟军坦克装甲目标进行射击

2007-3-4 22:30 回复 卡曼奇· 20位粉丝 2楼Flak 18型88毫米高射炮

1928年时,克虏伯公司在瑞典的设计小组研制了新型的88毫米高射炮,它具有新型半自动炮闩,在炮管的复进动作结束时,炮闩会自动开启,弹出空弹壳后将撞针弹簧收缩至待击发位置。由于88毫米高射炮设计被德国军方看好,于是该设计小组便集中开发88毫米高射炮,1931年初步设计工作完成,1931年至1933年之间,最后的设计方案被带回埃森的克虏伯公司,准备开始量产88毫米高射炮。

1933年纳粹正式掌握德国政权,公开撕毁《凡尔赛条约》,开始大幅扩充德国军力。同年,88毫米高射炮进入德国陆军服役,该炮量产后定名为Flak 18型88毫米高射炮,从此开始了该系列火炮颇具传奇色彩的服役生涯,并最终成为大战中最著名的高射/反坦克炮。

从当时的技术条件看,Flak 18型88毫米高射炮的确是一种比较先进的火炮,可捕捉当时的任何空中目标,反应非常灵敏。其十字型炮架沿用75毫米L/60高射炮的设计,具有两个可收折的侧架,该炮架常架设于201型特种拖车上,拖滴�ブ崾剿�稚杓疲�诩芮昂蟾髯?辆,利用牵引杆由牵引车拖曳,或利用人力作短距离移动。由于炮架上下拖车非常方便,使Flak 18型能够快速地部署和撤离阵地。Flak 18型的许多部件皆沿用75毫米L/60高射炮的设计,驻退复进机的配置及半自动炮闩结构均可见到后者的影子,Flak 18型的炮托座架装有水平控制装置,滑楔式炮闩使上弹工作非常简单。

Flak 18型在1936-1939年间随德国的秃鹰军团在西班牙内战中牛刀小试,这算是88炮的第一次实战。虽然Flak 18型的主要用途是对空射击,但在西班牙内战中却发现它具有相当不错的对地作战能力,因此战后在炮架上加装了5毫米厚的防盾,以保护炮手的安全,并加装了额外用于射击地面目标的标准仪。但这次作战也暴露出此炮的若干缺点,例如火炮进入作战的准备时间较长,应当予以缩短;还要解决长时间射击后炮管的更换问题。后来,Flak 18型先后在法国战役和东北非作战中证明它具有极佳的反坦克能力,成为盟军坦克部队的头号杀手。

事实上,Flak 18型并非理想的反坦克武器,它的外形太大、而且又太重,仅能以预先设伏或要地防御的方式猎杀坦克。此外,Flak 18型可做野战炮使用,间接射击最大射程14 860米,但这样做对炮膛的磨损较高。

每个Flak 18型炮班有12名成员,包括1名炮班班长及11名士兵,11名士兵分别为:2名负责驾驶牵引车的士兵、1名通信兵、1名装填手、1名管信设定手、1名炮手、2名负责炮身俯仰和回旋的士兵及3名供弹手。在攻击地面目标时,通信兵必须转而操作测距仪,另外一名供弹手负责弹着点的观测任务,管信设定手转任供弹手,较资深的供弹手负责管理弹药的供应,并担任副班长。Flak 18型的左侧附加有机械式引信设定装置,对空射击时的射控工作,由高炮连中心的30型数据传送装置系统执行。88毫米高射炮依任务不同有3种方法控制射击:防空射击时经过数据传送系统以雷达及防空预测感测器控制;执行反坦克任务时,利用直接瞄准仪射击;间接射击时利用测距仪进行瞄准。

除了用于固定点防空外,Flak 18型也大量安装在火车及船舶上,还衍生出多种自行火炮。可发射的弹种非常多,除了一般高爆弹外还包括AP40型穿甲弹及烟幕弹,其中高爆弹全重14.7千克,弹壳重9.5千克,加装定时引信后不但能用于防空射击,在地面作战中还可有效对付集结的敌人,例如将定时引信设定在目标区的上空爆炸,具有霰榴弹效果。Flak 18型虽然在大战中后期停止生产,由改进型的Flak 36/37型系列代替,但它仍服役至大战结束,而各种88炮改进型的部件多能相互通用。

88毫米系列火炮的标准牵引车是Sd.Kfz7半履带运输车,它是由克劳斯-玛菲公司所生产的8吨级牵引车,车上搭载炮班成员及其个人装备,车身后方有88炮的弹药箱。Flak 18型的身管为56倍口径,炮管长4 930毫米,全备重量6 861千克,战斗重量5 150千克。炮座可360度回旋,最大仰角+85度、最大俯角-3度。发射高爆弹时炮口初速830米/秒,最大射高8 000米,高仰角射击的最大射程为10 705米,水平射击时为5 000米。它的反坦克能力颇佳,使用被帽穿甲弹时,可击穿1 830米处以60度法角线倾斜的86毫米厚均质装甲。Flak 18型的射速非常快,在熟练炮手操作下可达15-20发/分。

德国88毫米高射炮有多重?

德国88毫米高射炮性能数据:口径:88毫米;

战斗全重:5.5吨;

俯仰角:-3~85°;

方向角:360°;

射速:15-20发/分;

垂直最大射程:10350米;

水平最大射程:14500米;

战斗编组人员:9人。

二战盟军为什么痛恨德军88毫米高炮?

德国88毫米高炮出现前,德军的37毫米反坦克炮在战场上对英军重型坦克没有任何威力可言。当时德军第七坦克师遭遇英军坦克攻击时就证明了这点,而就在危急时刻,88毫米高炮直接就击毁了九辆英军坦克。德国将领隆美尔也正因为这款高炮才获得的“沙漠之狐”美称。

从它问世的那一天起,盟军就对德军的88毫米高炮产生了恐惧和痛恨,因为相比当时的各国的武器来说,德军这款高炮威力实在太大了。

那么,这款88毫米高炮到底是什么来头,后来又有什么样的发展呢?

克虏伯公司研发的经典之作

一战之后,德国不甘心就这样失败,每日都在想着如何东山再起,而当时的科技让飞机发动机技术迅猛发展,军用飞机的速度和高度也因此大幅度提升。军工巨头克虏伯公司意识到,他们需要研发一款大口径、大威力的高射炮来应对如今的空中威胁。

可是根据《凡尔赛条约》,德国被禁止研发武器,直到20世纪初克虏伯公司暗中将研发人员送到瑞典博福斯公司,避开了条约的限制。1931年10月,期待已久的88毫米高射炮问世,它由炮管、底座撑盘、装弹机、瞄具等部分构成,重5吨,采用56倍径的炮管,全长为4.93米。

88毫米炮与其他火炮的区别就在于它有“两段式”炮管,可以根据炮管磨损情况分别更换,不但减少了材料损耗,还能节省人工成本。研发人员为88毫米炮设计了精巧的自动装填装置,其原理就是利用高射炮产生的后坐力,实现自动供弹,装弹手只要把炮弹放在炮架上即可。

88毫米炮采用标志性的十字型底座撑盘,即便地面不平坦,也能迅速将炮身调整到水平状态。炮兵通过转动炮座附近的两个轮子,就能实现炮身的升降或平移。盟军为什么会对88毫米高炮痛恨,因为在二战中88毫米高炮,曾击落过数万架盟军战斗机。

88毫米高炮让“沙漠之狐”扬名北非

1941年6月15日,英德两国为了争夺海尔法亚隘口展开战斗。英军的装甲部队极有优势。此时德军北非统帅,正是隆美尔,他对88毫米的反坦克威力甚为自信。

隆美尔把手中仅有的13们高炮划为三个部分,5门炮用来防御海尔法亚、4门安置在哈菲德山、4门交给第15装甲师,以便保护萨卢姆阵地。英军少将弗兰克.梅塞韦指挥印度步兵第4师下属第11步兵大队,在几十年马尔蒂达坦克的掩护下发起进攻。

(萨拉姆阵地88毫米炮)

尽管马尔蒂达坦克装甲厚度达到65毫米,但是因为自身太重导致速度很慢,并且跟步兵之间缺乏协调配合。德国炮兵操纵88毫米炮,在一公里的近距离开火,22磅重的穿甲弹飞到英国坦克面前不用一秒钟,所以他们还来不及做出任何反应,坦克就被击毁了。

事实正面,隆美尔果然是个指挥天才,这一战英军有11辆坦克被击毁,印度步兵的冲锋也被击退。此战过后88毫米炮声名远播。尽管当时隆美尔手上的高炮数量有限,但他能将其发挥出最大的优势。

隆美尔曾对下属说:“沙漠作战可以最形象地比喻成海上作战,谁拥有最大射程的武器,谁就有最长的手臂。最长的手臂有它的优势,我们就有最长的手臂,那就是88毫米高炮。”他的这番话足以说明对88毫米炮的认可,而这款高炮也成就了隆美尔“沙漠之狐”的美称。

88毫米炮改进为反坦克炮

在防空战中,虽然88豪高炮击落了许多盟军飞机,但前提需要需要大量的炮弹,据数据统计,88毫米炮需要发射五千发炮弹才能击落一架飞机。而它的最大优势其实是在反坦克作战中。德国为了进一步发掘88毫米炮的潜力,在其基础上研制了一款反坦克炮。

1940年,德国克虏伯公司和莱茵钢铁公司竞争,后者推出的轮式反坦克炮方案被军方接受。新的反坦克炮名为“pak43”,炮重4吨,71倍径的炮身长达6.2米,装在四轮地盘上,具有环向射击的优势。但由于体积太过庞大,只能在固定火力点使用,但它出色的设计,让其具有惊人的破坏力和准确性。

(pak43反坦克炮)

资料显示,pak43曾在3.5公里外击毁敌方坦克,这种准星就是在现在也是很了不起的。还有一次,它在四百米外击中了T-34坦克的后部,坦克的发动机被击飞5米,炮塔飞到15米外。直到二战结束,还没有任何一两盟军坦克能挡住pak43的正面一击,盟军如果听到要面对pak43,就丧失斗志。

1942年,克虏伯公司总结了88毫米炮的经验,为虎式坦克研发了56倍径的88毫米炮,发射炮弹初速达到了773m/s。为其专门改良的穿甲弹,更是能在一公里外击穿倾斜30角度的138毫米装甲,这就是盟军为之色变的“kwk36”反坦克炮。

(kwk43坦克炮)

1944年12月,71倍径的kwk43坦克炮诞生,装备在虎王坦克,发射炮弹初速达到1000m/s,可以轻易击穿倾斜角度30度的165毫米装甲。如果使用钨芯穿甲弹,即便是装甲厚度达到200毫米,也能击穿。

结语

88毫米高射炮的威力太过强大,所以成为德军装备最多的高炮,它跟105毫米和128毫米炮装备在一起,形成一张密集的中高防御网。

在这样的防控体系下,即便德国重工业遭到英美空军的连番轰炸,依然保护者德国的生产力不受影响。在88和毫米高射炮基础上研发的其他型号,先后装备了虎式重型坦克、豹式坦克和虎式坦克歼击车等。

根据统计,二战中德军前后有8个型号的88毫米炮投入战斗,这些火炮威力大、准确度高,成为了盟军坦克部队的噩梦,这也就是他们为什么这么痛恨88毫米炮的原因了。

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