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Bus Rapid Transit,BRT,快速公交系统简称“BRT系统”(BusRapidTransit),是介于轻轨与常规公交之间的一种新型地面交通运营系统。
什么是快速公交?用一个简单的比方来说,它就像是一个搬到地面上的地铁,因为它通常把一条路两条车道专门封闭起来,供公交车来回运行,接近于轨道交通的模式。快速公交是一个真正、深入落实“公交优先”的一个制度载体。
长期以来一直在提倡公交优先,但一直很难落实,在许多城市,公交只获得了一些零零散散的专用道和某些路口拐弯的特权,这导致公交车辆的行驶环境和其他普通车辆区别不大,一条路一旦出现堵塞,公交车也同样寸步难行。而快速公交改变了这样的状况,它独成系统,像地铁一样,无论城市交通如何拥堵,全封闭的运行环境保证公交车畅通无阻。所以,在国外一些快速公交建设成熟的城市,人们常常会看到这样的画面,在同一条路上,普通车道拥挤不堪,而快速公交车道却显得空空荡荡。
济南BTR公交路线:
济南公交BRT5号线(下行站点):
全运媒体村站、龙鼎大道龙翔路站、全运运动员村站、龙奥大厦南门站、地铁龙奥大厦站、体育场西站、万象城站、省博物馆站、华洋名苑站、经十路浆水泉路站、燕山立交桥东站、燕山立交桥北(BRT)站、和平路东口(BRT)站、甸柳庄(BRT)站;
工业南路西口(BRT)站、省图书馆(BRT)站、洪家楼站、花园路洪家楼西路站、花园路山大路站、花园路历山路站、长盛小区站、明湖东路菜市庄街站、大明湖火车站、大明湖北门站、北关站、河套庄站、明湖西路济安街站、明湖西路茂新街站、经一纬二站、济南站。
扩展资料
节后BRT5号线迎客流高峰
2010年春节,BRT5号线再次迎来客流高峰,日均客流量约一万六千人,为了保证运量,从正月初五开始,18米巨无霸成功开进火车站广场载客。
23日11时许,正是火车到站的高峰期,上百位乘客陆陆续续从出站口走出,拥向了位于西站前街的BRT5号线站牌处。记者看到,在站牌处等待乘客的BRT5号线车辆已经悄然从12米变身为18米,只用了几分钟时间就将上百位乘客收进车内。
据了解,由于担心造成火车站广场车辆拥堵严重,原来BRT5号线只允许使用12米车进入。今年正月初五开始尝试18米巨无霸驶入火车站,结果并没因此造成拥堵。
参考资料来源:百度百科-济南公交BRT5号线
BRT快速公交进候车亭先交车费2块钱要候车亭用再交钱随意车转乘其线路BRT;新泺街山东广播电视校区推荐打车吧途汽车站打车走高架桥-二环东-经十东路路线约23公50块钱车费;或BRT全福立交再打车30块钱赶间途汽车站坐K50(2块钱)公交解放桥东站点转坐87路(1块钱)公交新泺街东段站点车步行30米该校区约要1半
月票有效(9折),现金每人1元;
在指定的BRT公交站点投币或刷卡就可以(先刷卡/投币,后排队上车)
济南市已开通了2条BRT线路,1号线走北园大街—历山路—经十路—燕山立交桥;2号线由北关北路至燕山立交桥首末站双向对发,全长11公里,每天运营时间从5时30分至21时30分。如果你是在有站台的大方呢你要在门口买票,刷卡投钱都可以,进站坐车,它是中央导航站台,票价一元,免费卡优惠卡月票IC卡学生卡,一卡通都能坐,你要是在经十路的普通站点就要上车买票了
以BRT1号线为例:
据2020年4月济南公交官网显示,济南公交BRT1号线单一票价2元,无人售票 ,BRT站台免费换乘,普通卡、 泉城通交通联合卡8折, 老年优惠卡5折, 学生卡4折,春秋卡、 绿色出行卡、 爱心卡、荣军卡、 老年免费卡、泉城人才交通卡有效。
运行时间
发车站点:济南西站公交枢纽
首末时间:首班05:10 末班次日00:00
发车站点:全福立交桥西
首末时间:首班05:10 末班22:30
扩展资料
在BRT车道内试运行的路段,公交站点由原来的停靠路侧调整至停靠路中BRT站台,沿途停靠燕山新居、新泺大街西口、贤文庄、康虹路、花园东路、盛福花园、张马屯西等BRT中央岛式站台;
同时撤销原路侧燕山新居、燕山新居北、奥体中路新泺大街、电子机械工程学校、奥体中路工业南路(路东)、贤文花园南区、奥体中路康虹路、奥体中路花园东路、盛福花园、奥体中路黄台南路、张马屯西站点,其他途经站点不变。
公交公司还说了,以后会有更多的普通公交进入BRT专用道运行,实现免费零换乘。
参考资料来源:凤凰网- 好消息4月21日起济南公交K40路可和BRT免费零了
参考资料来源:百度百科-济南公交BRT1号线
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