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常德有高铁站，目前在建，预计2022年通车。
高铁位于湖南省西北部，正线线路全长157公里、联络线长5.65公里、动走线长6.002公里。项目工程铁路等级为客运专线，双线，速度目标值为350公里/小时，工程建设工期为4年。
常德，古称“武陵”、“朗州”，湖南省辖地级市。位于湖南北部，江南洞庭湖西侧，武陵山下，史称“川黔咽喉，云贵门户”，是长江经济带、长江中游城市群、环洞庭湖生态经济圈的重要城市。
【常德市】常益长高铁将于2022年建成通车
湖南省人民政府门户网站 发布时间： 2019-11-20 11:09 【字体：大中小】
11月19日下午，常德市铁路建设工作调度会传出好消息，根据省政府关于加快推进常益长高铁建设的会议精神，为确保全省14个市州全部通高铁，向中国共产党建党100周年献礼，常益长高铁益阳—长沙段工期将提前一年半，于2021年底前建成通车;常德—益阳段工期将提前半年，全线2022年下半年建成通车。
常德市副市长汤祚国指出，要明确两个目标：确保黔张常铁路12月26日通车试运行，积极争取通车仪式在常举行，做好通车的各项筹备工作;确保常益长高铁2022年下半年、力争上半年建成通车。强化两个责任：确保每次调度明确的任务及时完成，责任落实到位;确保铁路建设过程中不发生事故，维护社会稳定，保障质量安全，切实保护环境。就下段工作，汤祚国提出三项要求：一是专人专班负责;二是精准精细调度;三是主动积极对接，确保常益长高铁建设如期顺利推进。
会上，汤祚国还对一些具体工作进行了现场交办。
预计2022年12月底全线开通运营。
2022年7月23日，在益阳市桃江县常益长高铁关山村大桥长沙方向的路基上，随着中铁十一局施工人员将最后一对500米长钢轨缓缓地铺设在线路左线的无砟轨道板上，标志着常益长高铁全线轨道贯通。
常益长铁路西起既有常德火车站，经汉寿、桃江、益阳、宁乡，引入长株潭城际铁路长沙西站，总长度156.82公里，全线设常德、汉寿、益阳南、宁乡西、长沙西共5座车站。
运营情况
常益长高速铁路长益段（长沙西—益阳南）预计将于2021年建成通车，益常段（益阳南—常德）预计将于2022年建成通车。
2022年5月21日，伴随着火车清脆的汽笛声，一列载着500米长钢轨的列车顺利驶入常益长铁路常德铺轨基地，这代表着常益长铁路常益段正式进入长轨存储阶段，为后期铺轨施工奠定了坚实基础。同时也标志着常益长铁路建设进入最后的冲刺阶段。
2022年7月6日，根据益阳市回复市民消息，常益长高铁益阳至长沙段目前已进入试运行阶段，待试运行验收通过后，预计7月底正式开通运营。
2022年7月21日，常益长铁路试运行列车G6567次出发前往益阳南站。益长段开通已进入倒计时，列车从长沙站城际场到益阳南站运行时间约40分钟左右。
常德到成都的高铁有可能2023年左右开通。
常德高铁站目前在建，预计2022年通车。高铁位于湖南省西北部，正线线路全长157公里、联络线长5.65公里、动走线长6.002公里。项目工程铁路等级为客运专线，双线，速度目标值为350公里/小时，工程建设工期为4年。
2019年7月14日。
中铁五局负责施工的常益长铁路控制工程，资水特大桥在桃江县境内开工，标志着常益长铁路全面开工建设，其中长益段，长沙西到益阳南区间，将于2021年建成通车，益常段，益阳南到常德区间，将于2022年建成通车。
湖南省常德市设计时速350公里的常益长高铁项目，于2017年12月20日正式获得国家发改委批复。工程将于2018年第4季度全线同步开工，工程建设期为4年。预计建成后，常德至长沙只需约1个内，益阳到长沙预计只需16。
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