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本篇文章给大家谈谈小车报废年限，以及小型轿车报废年限对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏佰雅经济喔。
汽车报废年限规定如下：
1、私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废；
2、出租车使用年限8年，时间到了将强制引导报废；
3、国内的皮卡强制15年报废；
4、中型出租客运汽车使用年限是10年，年限到了，强制引导报废；
5、重、中、轻型载货汽车使用年限为15年，时间到了，将强制引导报废；
6、半挂牵引车使用年限为15年，时间到了，将强制引导报废；
7、微型载货汽车的使用年限为12年，时间到了，强制引导报废。
报废汽车是指达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车。
汽车已经到了报废期而没有报废，会影响驾驶证换证或者年审。如果驾驶已经脱审的汽车，可能面临200元到2000元之间的罚款，还会吊销驾驶证，汽车会进行强制报废，费用全部自付。车主们要关注自己的车辆报废情况，合理驾驶。
过去是十五年报废，但目前私家车报废已经由年限报废改为行驶里程数报废，最大行驶里程60万公里强制报废。
自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。
根据新规定，已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。新规实施后，一些车龄较长，但是性能不错的二手车价格将会有所提升。这也会直接导致二手车市场价格的上涨。
非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次，第七年到第十五年要求一年一次。与私家车6年检车一次，是否冲突。十五年之后需要半年检测一次。也就是说 一辆全新的小车在连续三次（六年时间）未进行或者未通过年检。
而购买了超过十五年的旧车， 连续三个检测周期（一年半时间）未获得合格标志就将强制报废。 如果车主驾驶者未年检的车辆上路 。将会得到罚款200元，驾驶证扣三分的处罚。
小汽车车辆报废年限一般情况下是8年。
以下是汽车强制报废的具体规定：
1、连续3个年审周期没年检：依据《机动车强迫报废规范》规则：在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。车辆被强制报废后驾驶上路，对于驾驶人将处以罚款、吊销驾驶资格的严厉处罚。
2、强制实行国四排放标准：所有排放不达标的的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废。
不同类型汽车的报废年限是不一样的：
1、出租车使用年限是8年。
2、家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年后必须每年检验2次，检验不通过的，强制报废(豪车报废)。
3、重、中、轻型载货汽车使用年限是15年。
4、皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但在中国法规一律按照货车对待。(打算买超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友，要注意15年的报废年限。)
5、微型载货汽车使用年限是12年。
6、中型出租客运汽车使用年限是10年。
7、半挂牵引车使用年限是15年。
各类车的报废期限不一样。私家车的使用年限比较宽松。根据规定9座以下非营运载客汽车正常使用年限为16年，延期使用期限为第16年至第20年，此期间每年检2次。各类车的报废具体年限如下：
1、非营运和营运车辆：根据中华人民共和国道路交通法规定，非营运车辆，汽车报废期为15年，摩托车报废期为10年；营运车辆，每年强制检验一次，汽车报废期为10年。
2、私家车：私家车的使用年限则比较宽松。根据规定9座以下非营运载客汽车正常使用年限为16年，延期使用期限为第16年至第20年，此期间每年检2次。
3、营运性大型客车：营运性大型客车正常使用年限10年，延期2年，期间每年检2次，再延期使用期为1至2年，总使用年限14年。
4、非营运性客车、大型货车：9座以上非营运性客车正常使用年限10年，总使用年限20年；大型货车正常使用年限为10年，总使用年限14年。
5、轻、微型载货汽车：总质量大于1.8吨小于6吨的轻型载货汽车正常使用10年，总使用年限15年；1.8吨微型载货汽车正常使用年限为8年，不允许延期，总使用为8年。
小型私家车会无使用年限限制规定，但是行驶60万公里后会引导报废。自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。
家用轿车报废年限新规报废年限：
家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。
同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。
以上内容参考：百度百科-私家车报废年限
关于小车报废年限和小型轿车报废年限的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注佰雅经济。
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