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雪佛兰全进口科帕奇,分别搭载3.2升和2.4升L4发动机,配备5挡手自一体变速箱和5挡手自一体变速箱,并提供日常红、戈壁灰、夜黑、闪电白、星月银五种车身颜色供消费者选择。凭借V6的高性能动力表现、纯SUV底盘带来的城市高通行能力、七人大舒适空间、高载重量,雪佛兰科帕奇以其独特的“美式实力”诠释了城市SUV应有的实力,彰显了其在中档SUV细分市场的超强竞争力。
雪佛兰科帕奇的定位是都市高性能SUV,针对的是各行各业内敛而强大的精英阶层。他们在找一款城市用的SUV,兼顾体面大气和真实性能。在满足城市日常需求的同时,可以帮助其从容应对各种极端驾驶情况或突发事件。他们是一群脚踏实地的理想主义者,注重自己的内在力量,注重自己的真情实感,注重自己的独立精神,在城市里自由徜徉。
近两年,国内SUV市场持续火热。今年1-5月,中国SUV车型累计销量超过47万辆,同比增长%,远高于行业平均增速,体现了个性化汽车消费需求的持续提升。凭借这种全新的价值体验,雪佛兰科帕奇自信而有效地塑造了美式SUV的“实力”,将以更准确的市场定位和更强的综合竞争力回馈目标人群。
全铝发动机功率最大,动力更强。
300转最大扭矩爆发,力量十足,在同行中鹤立鸡群。
既然要穿越城市,低速时强大的爆发力必不可少。在这一点上,“美国力量”已经尽到了自己的责任。作为雪佛兰科帕奇的主力车型,旗舰版搭载轻量化全铝发动机,采用双顶置凸轮轴、四气门气缸、32位ECU发动机控制芯片、DVVT双连续可变进排气门正时系统和高精度免维护静音正时链条设计。最大功率达到169kW,3200转爆发297Nm最大扭矩,百公里加速性能9.9秒,满足欧IV环保排放。配合5速手自一体变速箱,科帕奇3.2L换挡平顺,加速起步更快,轻松实现超越国内同级SUV的非凡动力。
另一款2.4L直列4缸发动机也体现了低速高扭矩调节的特点。2200转即可产生220Nm的最大扭矩,很好的平衡了性能和燃油经济性。
诞生于通用全球纯SUV平台
带DCS冬季模式高度自适应系统的智能适时四驱系统
ESPBASABSEBDTCSARP丰富的主动安全电子系统领先于同行。
之所以称之为“美国动力”,不仅仅是因为科帕奇的威武,更是因为纯正的美式SUV底盘是另一个独特的武器。与目前大部分城市SUV源于轿车底盘不同,雪佛兰科帕奇诞生于通用全球纯SUV平台这款平台拥有包括雪佛兰Equinox、雪佛兰科帕奇怎么样欧宝Antara在内的众多明星车型,并根据欧洲和亚洲市场的需求进行了重新开发。最新的雪佛兰SUV技术融入了更加刚性的底盘结构和四连杆独立后悬架,完美平衡了城市驾驶者对精准操控和乘坐舒适性的双重需求。
雪佛兰科帕奇的智能适时四驱系统可以根据路况自动在两驱和四驱之间切换。在一般城市道路行驶时,前轮驱动可以保证加速性能和良好的燃油经济性;在爬坡、雪地、冰面或泥泞路面上检测到抓地力不足时,在0.2秒内从两驱切换到四驱,确保行驶稳定性和良好的通过性。搭载科帕奇同级车独有的DCS电子下坡稳定系统,下坡时可自动感知并施加制动力,帮助驾驶者更方便轻松地操控车辆;同时,警察
卓越的安全性能是美国汽车经久不衰的声誉之一。雪佛兰科帕奇采用超高强度北美笼式车身结构,搭载丰富的主动安全电子系统,包括ESP电子稳定控制系统、BAS紧急制动电子辅助功能、ABS四轮独立防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ARP电子防侧倾系统、TCS牵引力控制系统等。为驾驶员提供准确全面的安全保障。
领先同级的2705mm长轴距
同级SUV中少见的7座可变空间
继承了美式SUV的硬朗气度,雪佛兰科帕奇的外观设计释放出一种豪爽和自信。动感的几何设计车头动感十足,配备灵动的透射大灯,加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条,将出众的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐融合。车尾部分设计为跑车,双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板,独特的高位尾灯使其显得优雅。
美国车一向以大方舒适著称。相比同级SUV,2705mm的长轴距和七座的配置让雪佛兰科帕奇拥有异常宽敞的内部空间。并且第二排和第三排副驾驶座椅具有一键折叠功能,第二排4/6分体折叠座椅可以实现六种不同承重空间的灵活组合。
最大载重量是衡量SUV是否有真正实力的另一个标准。200mm离地间隙,雪佛兰科帕奇最大载重量635kg,在同级SUV中鹤立鸡群。无论装载7人还是635kg货物,高度适应的系统都能启动自动负载感应能力,启动气泵,快速还车车身。设置离地高度后,不会影响科帕奇在城市中的强通过性。
以上是关于洪通雪佛兰科帕奇性能的一些信息。如果童鞋们有不同意见,可以分享一下。
20万价位,能同时满足“七座”和“合资”要求的SUV。你想要哪辆车?我觉得科帕奇的这次试驾应该是为数不多的能满足这个条件的车型了。先不说它的性能,这样的价格和七座的产品功能已经可以吸引很多人的眼球了。毕竟七座SUV是目前最热门的话题之一。
从标题的描述中,我想每个人都明白了我对科帕奇的评价。以车型——科帕奇七座旗舰版为例。是科帕奇中的顶级车型,官方指导价10000元。这个价位在其他日韩车企只能买到紧凑型SUV,而且只有五座。不过,你可以在科帕奇找到七个座位。如果瞄准最低配的“五城版”,只需1万元就能拥有一辆科帕奇。看起来很美,也是性价比很高的选择(其实也是),但是科帕奇的性能能满足准车主的要求吗?这是我们的考验。
其实科帕奇上市很久了,外观变化不大。我们测试的2015款科帕奇也是如此。2015款科帕奇的外观基本上只是在一些细节上有所改变,比如雾灯条、尾灯组造型、轮圈造型等等。如果一辆2015款科帕奇从你面前经过,你可能无法马上分辨出这是2015款还是2014款科帕奇。
既然没有明显的变化,我们就觉得它的外观没什么好讨论的。不过还是保持了雪佛兰一贯的家族式风格。翻翻中国网,一眼就能看到雪佛兰。中网依旧霸气,大灯的线条向两侧凸出,也增添了一些“气势”。
从对比图可以看出,2015款和2014款的前脸变化真的微乎其微。这种微妙的变化不仅体现在前脸,还体现在车的侧面和尾部。不过尾灯相比前脸变化明显。原有的红色/透明尾灯被红色为主的尾灯取代,并加入了LED光源。
总的来说,2015款科帕奇变化不大,外观基本保持了大家熟悉的样子。不过不得不说,2015款科帕奇车型并不是“改朝换代”的大改款车型,所以改款幅度轻微也是可以理解的。但是对于消费者来说,这个变化太小了。换句话说,这种微小的改变有点缺乏新意。
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