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优点:
缺点:
低转速的时候有点肉,2档起步比较容易熄火。
外观:
外观那是这个车的最大卖点,我想买过这个车的车主和看上这个车的准车主肯定都是一样的观点,她的外观,她的流线,她的各种布局的规划,让这辆车的回头率那是。
内饰:
简约,方便使用,中控台非常清晰。如果中控的塑料材质能用上皮的材质,我感觉会更加完美,增加不少档次感。而且触感也会非常好。后面空间只能说够用。两个人坐会感觉宽敞,三个人坐会感觉没有多余的空间可以使用。
空间:
前排空间很充裕,2.7米的轴距空间必定够大,1米8的身高坐前排毫无一点压力。但是后排空间有点小压抑,坐直了有点顶头,估计是我身高问题。本人182。
配置:
动力:
配置的涡轮增压发动机,虽只有1.5的排量,但按国际通行算法,相当于自然吸气发动机1.9-2.0排量的动力,但油耗却比1.9-2.0排量自然吸气发动机低得多,降低了用车成本。长城C50动力非常不错,特别是涡轮介入后,动力陡增。但涡轮在发动机转速达到1700转时才开始介入,在市区道路行使,涡轮优势难以发挥。
操控:
方向盘指向行还可以,转弯时的侧倾也不严重,小号的方向盘握感舒适。操纵性总体表现不错。
油耗:
舒适:
方向盘比一般车的小一点,座椅的包裹性还可以,避震一般,由于悬挂和地盘较硬,过颠簸路面的时候很明显,不是很舒服,但是毕竟车价在那里,什么车都不可能十全十美的。
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