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威驰是丰田为亚洲市场开发的家庭入门级车型。它基于NBC的平台,轴距有所加长,达到了紧凑型车型的水平。所以车内空间还算不错,不过虽然外形做了重新设计,但还是一个中庸的设计。威驰的另一个特点是采用VVT气门技术后发动机油耗低。
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就新车的内饰设计而言,很明显设计师们也希望让新威驰有所创新,甚至引领时尚,所以在保留桥内仪表盘经典设计的基础上进行了大刀阔斧的改动。然而,与新车出色的外形设计相反,全新威驰在内饰方面似乎处于一个迷茫的位置。虽然银色中控面板搭配米色内饰,但新威驰已经把中控面板做成一个很有个性的大倒三角。这样一来,车内的线条对比就强了很多,但这样犀利的风格总让我觉得不舒服。此外,为了配合这个倒三角的中控台,三个大型空调控制旋钮也是倒着布置的,给人的感觉是刻意追求创新,却达不到目的。
其实新威驰基本上是能胜任运动需求的,在赛道上的表现至少不会让人失望。让它表现出色的核心是新威驰搭载的1.6升双VVT-i发动机,也就是卡罗拉1.6目前使用的1ZR-FE发动机。动力输出对于新威驰来说足够了,虽然不能说有什么推背,但加速时也不会马虎,噪音也明显比1.3升发动机小很多。
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