没有qq的可爱 为什么QQ还没有被90后、00后抛弃

了解奇瑞发展史的朋友一定会赞同这样一个总结，那就是奇瑞从风云起家，从QQ起步，以东方之子成名！总之，奇瑞的第一款下线车型是风云，之后就濒临绝境。凭借一款可爱的QQ车型，其年销量迅速进入前十，令人印象深刻。直到《东方之子》成为州政府机关用车，才正式进入官方视线，朝野视为名车！

之后这些车的命运比较坎坷，但是最后的归宿基本都是一样的，就是消失。奇瑞在得到喘息的机会后，将风云系列改为风云加云起，让风云逐渐退出，云起成为奇瑞家用车在花旦的主宰，最终累积成全国数百万的云起车主。风云这个品牌名称当时并没有被放弃，而是颁给了一款小型车。但为了突出历史感，取名风云二号，也收获了百万车主。未来的发展过程是这样的。云起一分为三，变成了云起1，云起2，齐云3，但这都不重要。云起1实际上是列在QQ6上的，云起2是老云起，齐云3是真正的云起。消费者自然不会买这款游戏，所以一款好的云起就这么消失了。2风云也是销量越来越少，因为常时间不换钱，其他内积逼她让位。至于是哪一款产品，下面就说了，基本结束了云起和风云的缘分！

QQ是奇瑞的大恩人。没有当时QQ的诞生，就没有今天的奇瑞，但是奇瑞对这位恩人的态度并不是那么好。虽然后来衍生出了QQ3、QQ6、QQme，但不知道这款机型尾部的断续数字是怎么得来的。奇偶，大小，英汉都找不到规律。总之，QQ是唯一的三兄弟，QQ3是传统意义上的QQ。据说还有销量。但是基本上没人会再买了。当年风靡大街小巷，可惜奇瑞没有在微型车上发力。或许是利润太薄，所以中途经历了一次更换，改名为新QQ。说白了就是把屁股变成了F0那样的宽型，但最后时代变了，不得不退出舞台。奇瑞毕竟不是奔驰宝马，所以不能。

先说东方之子的命运。早在2006-2008年，国产b级车的光环几乎都打在了东方之子的脸上，因为那时候国产车也就那么几辆，更别说真的了。再加上东方之子的名字是必须的，几乎调动了所有中国人的全部爱国情怀。说白了就是因为撑起了东方之子。东方之子被镇机关从中南海选到了中南海。作为一辆非奥迪的公务车，他的身份和荣耀不能说不光彩。但是奇瑞并没有沿着排挤奥迪的思路发展，反而是忽略了。虽然身后有了新的东方之子，但是一点亮点都没有。最后这个英雄只能在树荫下走出来！

云起，风云，QQ，东方之子，这些在外人眼里的宝贝，都被奇瑞抛弃了，所以出现这种情况一般有两个原因。一种是主人不了解宝藏，不知道它的价值，就轻易丢弃。还有一种是主人得到了一个价值更高的宝藏，于是抛弃了手中已有的宝藏。那么奇瑞呢？说两种情况都不对是不对的。奇瑞以为自己得到了更高价值的宝藏，无奈地丢掉了手中的宝藏。但最后它捡到的宝被市场检验了，没有价值了。最后，他别无选择，只能把它拿在手里。简而言之，他不会回去。他给这个新生儿起了什么名字？事实上，这是陈安宁带来的温和的阿里索。事实证明，艾瑞泽彻底失败了。艾瑞泽3、5、7几乎把奇瑞原来的车都换掉了，现在是月销5000元的车型。其中一波三折一言难尽！

然后奇瑞，其战争将逐渐消失，很像，刘都相继死亡。现在什么都没有了，只能由老黄忠这样的老将瑞虎镇守。然而，就在一片阴霾之下，突然出现了一个相当足智多谋，而且表现强势的少年。就是捷途，一个没人喜欢的车型，成为了奇瑞最耀眼的销售明星。其实捷图很简单。这是可以走的捷径。通过控制成本，我们把空间、外观、配置都给了，价格低到你想象不到。这种招数，简而言之时间的成功是可以的，但是如果要继续，风险还是很大的。具体原因相信大家都知道。

虽然现在已经在寻求突破，但长期以来一直有人断言，一个不能很好继承的企业，要想有大的进步，必然有自己的理论缺陷。毕竟都是厂商蒸蒸日上，怎么可能有忠诚度很高的粉丝呢？没有粉丝，没有消费者的支持，再好的厂商也是无水之鱼。所以，形势不再，没有QQ的可爱，依靠捷途的奇瑞也很难成为‘东方之子’！