雷克萨斯lx怎么样

是雷克萨斯LX中雷克萨斯的“红人”，推向市场。以其独特的设计风格，完美融合了人们对外观是购车首要标准的要求。因此上市以来获得了广泛好评。然而，人们越来越期待更好的物质生活。大多数人对车辆的要求比较高，比如内饰质感、操控质感、装备流畅度等。只有多运动的车辆才能在残酷的停车场生存。

我们非常高兴的嘉宾是小昭，他自称是企业家，有月薪。因为心情不好，想换个环境，最近想换辆车。他心里已经有想法了，所以需要一辆自己喜欢的SUV，预算133万左右。他主要看外观。除此之外，他还非常在意操控、动力、内饰的对比。他之前开过丰田普拉多，和丰田普拉多对比后最终决定选雷克萨斯LX。目前已经开了五个月的车，开了公里，对雷克萨斯LX有了充分的了解。19万的雷克萨斯LX怎么样？五个月后，主人说了五个字。

我觉得外观是它最大的亮点。家族式的设计风格在过去的基础上进行了升级，雷克萨斯LX的个性更加鲜明。前脸在张驰很圆润，对比气势也不逊色。尾部设计和前脸造型形成了优美的呼应，看起来相当和谐。与丰田普拉多的外观相比，区别很明显。我对雷克萨斯LX的外观和内饰还是比较满意的。熟悉的中控面板成为提升整车独特高级感的点睛之笔。车内的用料和做工在同档次中是上乘的，座椅包和车门上的装饰为整车内饰增色不少。相比丰田普拉多的内饰，我更喜欢雷克萨斯LX那种十足的阶级感。座椅包裹性很好，可以牢牢的抱着一家人。客观来说，雷克萨斯LX的内饰比丰田普拉多更先进。

而且动力操控也是我喜欢这款车的原因之一。在雷克萨斯LX，我用的是“雷克萨斯570巅峰特别版”。雷克萨斯为雷克萨斯lx怎么样雷克萨斯LX配备了5.7排量的自然吸气发动机，使其达到最大马力。传动系统采用8速手自一体变速箱，稳定性和流畅性值得肯定。稍微一踩油门，它就能感应到源源不断的动力。方向盘感觉像赛车一样，容易控制，方向准确。整体低，抓地力强，行驶过程从容。0-加速很优秀，实际测试5.5秒，不逊于丰田普拉多，但两者其实没有太大区别。

空间方面，乘坐空间的表现相当可观。车高910mm，即使是身高184cm的高个子坐在车里，依然有不错的头顶空间。因为它有1980mm的宽度，所以后排坐满了也不会太挤。而且轴距大小使得前后空间距离异常悬殊。第一排座椅包调整到底，后排客人两腿之间还是有适当的距离。而且雷克萨斯LX在隔音、降噪、舒适配置方面也很不错。空调风速均匀平缓，迎着风也不会难受。最值得称道的方面是隔音降噪。当你关上门的时候，你几乎听不到外面的人在说什么。所以丰田普拉多和雷克萨斯LX在舒适性和空间上还是有一定差距的。

油耗方面，雷克萨斯LX的高油耗表现成为其短板。据统计，标准油耗是高速油耗比较低，市区经常堵车的时候油耗才0。至于2750KG的SUV，雷克萨斯LX的油耗比丰田普拉多高，但这不是我的选择。

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随着科技的进步，我们在一辆车上所能看到的配置和设计越来越精巧，车也渐渐有了一点家的感觉。当然，这与辉煌的内饰造型密切相关。真实的材料和精心制作的细节是汽车内饰获得认可的关键。如果你打算买大型SUV，不妨看看今天介绍的这款雷克萨斯LX(求底价|查匹配)。

雷克萨斯LX的内饰看起来很精细，细节做的很好，有助于整体质感的提升。

雷克萨斯LX的方向盘采用了三辐式设计和真皮材质，风格比较常规。此外，这款车标配了方向盘4向电动调节和方向盘加热功能。

雷克萨斯LX仪表采用双环设计，属于目前主流风格。

雷克萨斯LX的中控面板走了时尚路线，采用悬浮式设计，尺寸为12.3英寸，屏幕尺寸大，科技感强。同时，中控面板标配蓝牙/车载电话、道路救援呼叫、GPS导航系统。

这款车配备了真皮座椅，比面料更有观感，进一步提升了车的质感。

雷克萨斯LX的后排空间完全不用担心。无论是商务接待还是日常家居表现，都足够优秀。同时，该车配有后排出风口、后排液晶屏、后排侧气囊和后排头部气囊。

除了以上这些，这款车还有很多其他优点。同时雷克萨斯LX配备了电动后备箱、防紫外线玻璃、陡坡缓降、前部手机无线充电、上坡辅助、全车车窗一键升降、自动空调等配置。雷克萨斯LX的内饰采用了精致的设计风格，符合车的气质。也许在这个价格区间是个不错的选择。