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运动型多功能车阵营

【2.0T】发动机用于新款锐际与锐界，这台机器还是挺不错的。

最大功率

最大扭矩393牛米(2500~)

功率扭矩都足够高，但是有没有那么高；在同级别选项中相比合资竞品倒是有些优势，然而面对传祺GS8的m(1750~)，在性能方面没有优势喽。如果面对插电混动超m的混动唐DM，追求运动与性能的美系福特汽车更是不够看，耗油量也不在同一等级。

那么在不能考虑性能优势的前提下，能考虑的就是在合资品牌中有性能或油耗的综合优势；然而这台机器还是没有优势，因为雪佛兰探界者与开拓者、别克昂科威与昂科旗，以及凯迪拉克串话/音（cross talk的缩写）系列SUV，其装备的发动机还是省油且动力没有明显落后的LSY .

重点：变速箱方面的锐界与锐际都有缺点，比如只有旗舰版或锐界的运动版用8AT手自一体变形；其他版本都是没有手动换挡模式的普通8AT，在中端运动型多功能车中的算是相当低的标准了。

通用福特联合研发的(At)人名(越)乙变速箱，其中的9AT手自一体用户通用三个品牌；由此可见福特的运动型多功能车也是缺乏竞争力的，至此基本否定了该品牌的主力车型了，剩下的选项基本都有些"非主流"。