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现如今提到吉利汽车，相信大家谈论最多的就应该是号称"最美国产中级车"的博瑞了。确实，博瑞可以代表吉利汽车最高水平了，但要说到吉利汽车的功勋车型，曾经的帝豪EC7绝对算得上一号，经过多年在紧凑级市场上厮杀，帝豪EC7也终于迎来了一次大的升级，而命名也更加直接：吉利新帝豪。
新帝豪在2014年七月上市，当时的2014款售价区间为6.98-万元，之后时间来到2015年，吉利也对新帝豪进行了小改款，增加了向上版车型，而售价区间不变。本次评价的车型为2014款三厢尊贵型，为整个车系的顶配车型。
正巧我们有位同事所开的车正是老款帝豪，所以在新帝豪来编辑部的这段时间，这位老车主自然也进行了一番体验，因此这次评价文章我们以老车主的视角来看看新帝豪的外观与内饰有何升级。
虽然新帝豪并非是帝豪EC7的换代车型，仅从外观上来看虽然还是留有老款车型上的设计风格，但新帝豪也足够让人眼前一亮，外观好不好看这事儿我一直都认为仁者见仁，但不可否认的是新帝豪的颜值得确提升了不止一点点。而前脸最引人关注的自然是吉利汽车的全新LOGO，内部的红色被吉利的蓝色所取代，另外中间金色的线条也变成了更具质感的香槟金色。
而车身侧面呢，新帝豪与老款车型在整体线条上没有做任何的改变，毕竟只是改款车型，所以侧面线条没有变化也在情理之中。但即便如此，车身尺寸还是有一些调整，车身长度由老款4397毫米调整到4425毫米，而车宽与车高则保持不变依旧为1798毫米与1470毫米，不过新帝豪怎么样说实话，这样小的调整基本可以忽略不计了。同时轴距没有变化依旧为2650毫米。
尾部造型的变化主要集中在尾灯和后保险杠上，造型更加主流一些。灯组进行了更加精致化的升级，外侧的L型亮条以及发光二极管灯组的加入都使得尾灯看上去更加精致。下侧黑色塑料材质的保险杠相比老款与车身同色的设计更具层次感，配合重新设计的保险杠看上去更加硬朗。
在尺寸方面，新帝豪的长/宽/高分别为4631毫米毫米毫米，尺寸上与上一代车型略有变化。而国人呢对于车的尺寸一直都是能大则大，在这点上新帝豪与竞争对手相比，不占什么优势，但从对比数据我们可以发现，这个级别的车身数据相差并不多，新帝豪则处在中游水平上。
创新无疑是推动发展与进步的核心，创新就意味着突破，在任何时候任何行业中，它的出现都显得难能可贵。所以当创新不足以带来颠覆性的效果之时，我们可以从汽车行业中看到，现在车型设计也大都趋于同质化，这个时候我们就要从细节处见真章。作为一款指导价万元的车型，新帝豪（询底价|查参配)的实力如何呢？我们一起来看看吧。
新帝豪车头呈现出平和的设计风格，同时双幅式中网采用了黑色饰物进行修饰，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。
新帝豪头灯呈现出古典的设计风格，设计十分简洁，足够耐看。
新帝豪尾灯运用竖式的设计，给人一种非常简单的感觉，虽说整体结构比较单调，但点亮效果还是挺不错的。
新帝豪内饰呈现出朴实的设计风格，并辅以银色饰条，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。
新帝豪中控屏设计看起来较为素净，运用嵌入式的设计，尺寸为七英寸，胜在简洁实用，符合大多数人使用习惯。同时中控屏标配了道路救援呼叫、全球定位系统导航系统、蓝牙/车载电话。
话不多说，小编这就为大家总结一下，新帝豪的车尾给人一种很简约的感觉，没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。新帝豪的车侧给人一种很素雅的感觉，简约干净的感觉扑面而来。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。
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