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不值得。
1.X1车身尺寸为37781663轴距为。整体车身比今年1月发布的同级别瑞风要小，后排空间谈不上什么舒适性。
当人们提到“X1”时，很可能会想到宝马X1，但吉利选择用“X1”来命名这样一款面向年轻人的产品。可见，给自己制造一种关联性，同时也给年轻人增添一种乐趣，是固有的产品印象。
但是每个版本的命名和颜色命名都有激进的年轻属性，明确定位90后的方向。模型有四个版本：青春版、疯狂版、趣味版和玩家版。车漆颜色有纯白、浪漫金、机智黄、自由橙、激情红、天真蓝六种。文案的彻底是吉利这个老司机敢玩的把戏。
吉利将这款小型车归入“远景”系列，抬高了定位。汽车前脸采用吉利家族式波纹设计，给予品牌更多的形象价值支撑。从定位微型车的吉利熊猫向小型SUV转变的愿景X1，更像是为了迎合SUV而推出的产品。
2008年推出的熊猫模型。当时小型车还没有被市场接受，其丑陋的外观也没有引起市场的反响。
2016年，吉利复活了熊猫车。眼看小型SUV市场慢慢火起来，曾经的瑞风S3、哈弗H2、本田缤智、XR-V受到市场追捧。不过这款车上市一年了，卖的并不好，月均几百台。今年5月直接停售，为5月20日远景X1上市做了铺垫。
飞度今年前五个月销量约为9000辆，同比下降3.08%。大众Polo今年销量为50，700辆，同比下降10% .一度备受追捧的小型车宝骏310销量持续下滑。那么为什么吉利在这样的市场环境下还在推远景X1呢？营利企业竟然有这种逆市场潮流而动的行为，实在令人怀疑。
总之，这款产品只是吉利利用落后的平台推出的一款新品。
不过目前像宝骏510这种自主品牌小型SUV价格和它相差不大，各方面都比它好，不需要那点差价就能买到。
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