Could not resolve: nlp.78tp.com (DNS server returned answer with no data)

打开网易新闻查看精彩图片。

五速手动，换挡行程长，但换挡手感还算可以。离合力没有本田那么硬，但也没有一些老款国产车那么松。关节点清晰，有一定范围。323的离合器非常友好，不像本田的一些手推车。如果不熟悉的话，需要一公里来适应，才能顺利开323。我身边的几个手动挡菜鸟都能轻松流畅的驾驶323。如果你很努力地开车，只要稍微熟悉一下，你就可以很容易地快速换挡。

而且323带来的驾驶乐趣和现在的跑车不太一样。“33”的感觉更纯粹更直接。反馈和隔音不好会让你觉得和机械有一种非常亲密的交流，而不是像现在的汽车一样多多少少有一种分离感。当然，这也是汽车工业进步的一种表现。

摘要

33是容易开的车，也是好玩的车。

作为家用买菜车，空间足够，坐在前排还是挺舒服的。油耗不高，7-9升/百公里没有严格测试县城路况。动态校准足够平滑且易于使用。可靠性好。车龄16年。只有阀盖垫片漏油，需要修理一个机脚胶。底盘和内饰没有松动和异响。如果你所在的城市对老车没有限制，那么a 323胜任日常运输是没有问题的。

作为一款几千块钱的玩具车，也是一款能给你带来乐趣的车。在时间和323的这次接触之后，我真正感受到了Zoom-Zoom的想法。马自达的工程师们正在努力让一辆不起眼的购物车变得如此有趣。虽然动力较弱，但它的底盘和操控能让每一个热爱驾驶的人会心一笑。