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特立尼达岛X1E智慧电单车

虽然“自行车共享”的概念在中国兴起，但“电动自行车”的概念已经从欧洲进入中国。E-bike是一种新型的“混合动力”自行车，具有“人力”。这种自行车以扭矩传感器为核心，可以感知用户的骑行意图，判断实时路况，让电池电机主动输出动力辅助用户骑行。在面对起步、上坡、逆风路况时，可以轻松前行，带来颠覆性的骑行体验，大大降低自行车使用门槛，降低使用壁垒，扩大自行车的骑行空间。目前，特立尼达已率先推出X1E智慧电单车，致力于推动摩托车在中国的普及。从传统的自行车制造到摩托车制造，特立尼达的思路是，在未来，一辆高效、安全、舒适的“摩托车”符合健康出行、绿色出行的理念，能更好地解决城市拥堵问题。也符合都市白领追求便捷体面出行的需求，因此具有可预见的良好市场前景，摩托车在“欧洲，自行车文化的中心”获得了成功。特立尼达找了一个掌握摩托车领域核心技术的轻客作为合作伙伴，X1E智慧电单车用的是轻客的自主研发！芦伟！智能系统，目前处于世界领先水平。特立尼达将其经典制造技术与轻客创新技术有效融合。

国际领先！芦伟！智能动态系统

“摩托车”已经成为欧洲自行车产业发展的大趋势。由于早期的城市化，自行车一直是欧洲公众最喜欢的个人交通工具。许多国家早就意识到，要缓解城市的交通压力，发展公共交通是核心，自行车被认为是与公共交通的最佳组合伙伴。现在摩托车之所以流行，是因为它有效的降低了使用自行车的门槛，让体力不好的老人、小孩、上班族不用担心骑车带来的疲劳。此外，e-bike还大大扩展了自行车的使用范围，人们可以在更远的距离上使用自行车。以前不骑自行车的人也开始用e-bike。如今，经过多年的发展，欧洲国家的摩托车销量仍在以每年10-30%的速度增长，并且已经从出行领域延伸到运动领域。单价3000欧元左右的山地智慧电单车最受追捧，摩托车在欧洲已经全面流行。

关于城市出行的未来，结合欧洲的经验，所谓的“自行车共享”只能作为公共交通的补充，对缓解交通压力的作用有限。而且成本、维护、盈利能力有限，很难兼顾体验和安全。摩托车不仅是现有自行车的替代品，还因为它降低了使用门槛，消除了消费者的障碍，扩大了使用范围，对城市交通具有重要意义。如今，北京等地早已开始大力修缮自行车专用道，规划“自行车高速公路”。随着使用环境的进一步改善，摩托车的崛起只是时间，的事情，更多像Trinidad这样的传统自行车公司将转向推出摩托车。

编辑：hzh

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