上海大众帕萨特和上汽大众帕萨特(帕萨特是一汽大众还是上汽)

其实我们都知道大众在中国有两个分公司，一个是上汽大众，一个是一汽大众。帕萨特是大众旗下最重要的b级车，但是很多朋友分不清帕萨特是上海大众还是一汽大众。其实帕萨特是上汽大众的车型，一汽大众和帕萨特同级别的车型是迈腾。新帕萨特怎么样？值得买吗？下面和大家一起分析一下。

在外观上，帕萨特的设计无疑是非常成功的。说实话，和凯美瑞，雅阁帕萨特比起来，看起来要精致高级一点，这也是大家这么喜欢帕萨特的原因。帕萨特全系配备了宽大的镀铬中网，C柱看起来有点溜背的设计，打破了帕萨特一贯的成熟稳重。后包围采用隐藏式排气，还是有高档感的。

新帕萨特的内饰设计比迈腾更有张力。帕萨特的内饰设计摆脱了老款王思佳毫无生气的造型，在设计上变得活泼多了。中控台底部的黑色装饰板采用了点阵式设计，配合车内木质装饰板，看起来沉稳而不单调。全液晶仪表盘增加了车内的科技感，帕萨特终于变得时尚了。

既然是b级车，帕萨特在空间表现上当然不会差。4.93米的车长，接近2.9元米的轴距，帕萨特的后排空间表现一定能让你满意。即使有三个成年男性坐在后排，也不会拥挤。帕萨特在纵横空间表现上做得不错。

这次试驾的帕萨特是高配车型，带发动机。这款发动机在动力表现上非常亮眼，最大马力220元，最大扭矩350元Nm。强劲的动力可以让帕萨特7.4元破百，爆发力十足。七速湿式双离合在平顺性表现上也做的不错。唯一的缺点是动力系统表现不够流畅，有明显的涡轮动力点。

大家最关心的是帕萨特的安全性。其实新帕萨特的a柱是经过改进的，新的碰撞测试也表明帕萨特的结构强度有了很大的提高，所以新帕萨特的安全性是没有问题的。其次，帕萨特终端在5有1万元左右的优惠，性价比相当高，值得考虑。