2021款别克英朗1 别克英朗车怎么样质量怎么样

今年3月，别克英朗车型正式上市，新车最大的亮点是1.5L四缸发动机的回归。过去几年，英朗只提供了1.3T和1.0T三缸涡轮增压发动机。虽然小排量三缸涡轮发动机无论从技术水平还是使用体验都还不错，但可能是由于产品端和消费端的认知错位，市场对四缸发动机的呼声还是很强烈。所以今年上汽通用为旗下多款车型重新设计了1.5L四缸发动机，英朗就是其中之一。

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目前2021款英朗提供两种动力组合，分别是1.5L自然吸气发动机和1.3T三缸涡轮增压发动机搭配48V轻混动的"模型车型"。动力车型只有进取型和精英型两种，同样配置的1.5L和1.3T价格完全一样。这也给消费者抛出了一个相当有趣的选择题。一方面技术更新颖，但却是自带"黑呼"属性的三缸发动机，另一方面组合看着顺眼多了。

外观方面，英朗整体视觉效果时尚，整车线条极其流畅，符合年轻人的审美。当然，年龄较大的消费者也与之合拍。

发光二极管日间行车灯是全系的标准配置，进取型配卤素远近光灯，而我们测试的高配精英型是发光二极管光源，档次感更高。

车身长宽高分别为，轴距为，与老款相同，各项参数与同级其他车型非常接近。16寸铝合金轮圈造型不错，配有规格为的玛格丽塔华尔兹MS1系列轮胎。

车内，英朗的中控台整体造型比较简洁，视觉效果比较耐用。由于配置调整，2021款不再提供真皮方向盘和多功能键。中控屏幕七英寸，只出现在精英高配车型上。仪表盘中的彩色驾驶屏大小为3.5英寸，可以显示丰富的驾驶信息。

别克互联系统自带全球（卫星）定位系统导航、酷炫音乐、远程保养预约等功能。此外，这款车机还具备苹果手机的互联功能，功能丰富。

真皮座椅

的填充物软硬适中，乘坐舒适性较好，椅背两侧的造型能带来良好的支撑。除了三个头枕不能调节高度之外，后排座椅的材料性能和前排一样。郎的手套箱下增加了储物格，适合放折叠伞等小物件。这样的设计相当贴心，也是同级别中不多见的细节设计。

1.5L自然吸气发动机最大功率113马力，峰值扭矩141牛米。这款代号为L2B的发动机可谓是通用汽车长期服役的老兵。在2021款英朗上，这款发动机的参数进行了小幅调整，可以满足严苛的国六排放标准。

与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。的组合给人的第一感觉就是很省心。其实这款变速箱的表现也是相当良心的，换挡略有顿挫，深踩油门后降档的判断也很果断。但由于发动机低扭矩不强，稳加速的换挡速度有些高，保证了动力充足。

油门踏板的初期反应非常积极，所以这台1.5L英朗在中低速区间并没有让我感觉到动力肉肉的，动力输出也非常贴近我的脚，在走走停停的市区路段驾驶起来还是相当舒服的。但在中高速超车时，会有些乏力。毕竟这也是小排量自吸发动机的普遍现象。

加速测试时，同时踩下油门和刹车踏板即可发动。但由于峰值扭矩只有，不会突破轮胎的抓地力极限，整个加速过程相当平顺。187秒100秒的成绩

油耗测试中，我们驾驶这辆英朗行驶了公里，包括城市拥堵路段、城市快速路、高速公路。共消耗92#汽油10.69升，实测平均油耗8.4升/100公里.相比于我们推荐的紧凑型车8.5升/100公里/小时的油耗，更低。

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