日本车怎么样

抵制日货有可能吗？

@安南个人邮箱@联合国总部邮箱@联合国中文网邮箱3月29日转载《中国青年报》。3月29日，《中国青年报》刊登了中国保钓协会会长童增致信联合国秘书长安南反对日本入世的消息，还公布了安南的个人邮箱和联合国总部邮箱。这一次，日本入世是一件大事。美英法俄不反对，美法英更是支持！中国无疑是日本入世的最大受害者，所以从内心来说，中国政府是极其不愿意加入安理会的。但政府直接反对或对抗日本是不好的。毕竟中日经济依存度很强，中国完全陷入困境也不好。网上有很多关于这个问题的讨论，这里就不赘述了！所以政府这次.全部

@安南个人邮箱@联合国总部邮箱@联合国中文网邮箱3月29日转载《中国青年报》。3月29日，《中国青年报》刊登了中国保钓协会会长童增致信联合国秘书长安南反对日本入世的消息，还公布了安南的个人邮箱和联合国总部邮箱。

这一次，日本入世是一件大事。美英法俄不反对，美法英更是支持！中国无疑是日本入世的最大受害者，所以从内心来说，中国政府是极其不愿意加入安理会的。但政府直接反对或对抗日本是不好的。毕竟中日经济依存度很强，中国完全陷入困境也不好。

网上有很多关于这个问题的讨论，这里就不赘述了！所以这次政府在《中国青年报》上公布了联合国邮箱。我的猜测是，它想借助民间力量来表示反对。同胞们，请理解我们的政府和国际斗争都是息息相关的，政府不能投反对票。这一次，政府在这件事上真的很尴尬。只有借助民间力量，只有我们民间力量强硬，政府才有信心，才有道理！同胞们，政府在看着我们！恐怕我们理解不了其中的含义！同胞们，请花几分钟时间给安南和联合国总部发一封邮件，直接表达我们的反对！政府看着我们，抗战几千万亡灵看着我们！请不要购买以下日本产品：(1)数码相机和数码摄像机富士、柯尼卡、索尼、佳能、美能达、JVC、松下、东芝、尼康、奥林巴斯(上述公司均为日本右翼修改教科书，否认南京大屠杀和侵华史实出力。

)推荐备选品牌：中国联想、柯达、韩国三星2)汽车产品本田、丰田、铃木、日产_日产、三菱_三菱、马自达_马自达、斯巴鲁_斯巴鲁、_五十铃(以上公司是日本重工业的支柱，日本主要的武器装备制造商，日本右翼势力的主要帮凶。

推荐替代品牌：经济型品牌：福勒、吉利、哈飞、菲亚特；中档品牌：奇瑞、中华、红旗、大众、现代、上海通用、福特、起亚、斯柯达等。高档品牌：奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等。(3)家用电器及办公设备JVC，索尼，松下，东芝，卡西欧_卡西欧，建武_建伍，爱华_AIWA，_ALPINENEC，精工_西科，日立_日立，兄弟_兄弟，先锋_先锋。富士通_富士通卡、爱普生_爱普生、理光_RICHO、三洋_三洋等推荐备选品牌：海尔、长虹、TCL、春兰、夏新、联想、飞利浦、西门子、伊莱克斯、惠普等(4)IT类(电脑和通讯产品)东芝_东芝，NEC，索尼，_松下。_京瓷等推荐备选品牌：联想、方正、IBM、戴尔、惠普、夏新、波导、TCL、康佳、诺基亚、摩托罗拉、三星等。(5)_资生堂，DHCMILD，_花王，_狮子王，_思丰，毕。

(6)淡味七_MILDSEVEN、明治食品、四洲食品、麒麟啤酒、下午茶LUCIDO、朝日啤酒、BOSS咖啡、日清食品、日本酒、雪印食品、三得利茶叶、味千拉面推荐备选品牌：很多，略。

(7)综合立邦漆_立邦、东陶卫浴、富士胶片_富士胶片、松本电气、像眼眼镜、精工眼镜、横滨轮胎、第一生命(制药)、武田医药、太田胃药、森永化工、OKI(打针)、信治(眼镜)、益都金。起初，他们追捕共产党。然后他们追杀犹太人。我不是犹太人，也不日本车怎么样说话；从那时起，他们开始追捕工会成员。我不是工会成员，所以我会继续保持沉默。后来，他们追杀天主教徒。我不是天主教徒，所以还是不说话。最后，他们跑来找我，再也没有人站出来为我说话了。

——镌刻在美国波士顿犹太人大屠杀纪念馆，请传阅给你身边的亲朋好友和你认识的每一个人，让每一个中国人都知道我们的民族自救活动！话传千里，话传千里，稍加启动，就能汇成一片海洋！

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日本车到底怎样 消费者对日系车到底是怎样的认知

我只是觉得我要理智的看待一些事情。

前三五年，日系还被一汽、东风高层恨了好几年，赚得盆满钵满。

现在东风变了，一汽变差了！

其实对比一下国内外的同车型，就能看出德日美是最有实力的三家车企。

德国已经减少了国内外的拨款。看看悬挂和底盘MQB平台。说是技术先进，其实是降低成本的可拉伸模具。中国人再讨厌，把自己从80分降到60分的车又降了20分，直接失败.

在美国，现有的美国本土品牌太少了。福特林肯全是欧系，别克雪佛兰也是欧系澳系，几乎没有美系品牌完成八景。底特律的破产也是给美国车企带来转机的时候。欧美车的流行也证明了欧洲车不可动摇的地位。当我到达中国时，我被SAIC降格了。铝合金变铁皮，大涡轮变小涡轮，皮革变塑料.80分减了20分，所以还是过了。

日本人一直都是这样，论技术？至少德国是汽车的发源地。也许日本没有德国那么差，但还是要在BB品牌面前低头。而日本人追求稳定，省时省钱，四省原则。以前日本人吃过配给的亏，吃过民族情结的亏，现在不敢怠慢。国内外同步上市，大件不省钱，国外图纸同步，80分的车几乎不减。也是一个很好的通行证。

普通人赚钱不容易。买车让黑心车企利用“民族情结”拿走我们的利润。值得吗？