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那为什么包括宝马、吉利在内的奔驰品牌都要搭载这款48V轻混呢?一方面是受国家双积分政策影响;另一方面,与传统混动系统相比,48V轻混动架构的成本仅为插电式混动架构的30%,却能带来插电式混动车型70%的优势。同时因为欧盟标准,60V以下的车辆都是安全电压,我们的车辆是12V供电,可以更好的兼容现有的车辆电气系统。所以48V电压的轻混,从成本、安全、性能来说,都是性价比最高的选择。
写在最后
总的来说,奔驰c最广为人诟病的问题是其动力系统,因为国家对车辆排量越来越严格的规定,迫使厂家绞尽脑汁降低其综合排量税率。加15。T 48V光混系统可以缓解向新能源转型过程中的政策压力。这样既不能满足国家法规要求,又影响销量。
但是从奔驰C的产品力来看,C级并不强。那么作为奔驰“亲儿子”的C级,海外版本都是搭载2.0T发动机,而中国市场只有1.5T。C级车在中国市场要自生自灭吗?显然不是。对于国内市场,奔驰更了解国内消费者。比起动力和技术,他们更愿意为外观和品牌买单。就像喜欢一个人,“从颜值开始”。对于奔驰车主来说,都是感性的。同时,他们有一个共同点:“不差钱”!
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