东风风行怎么样

风行，即东风刘琦公司，是东风汽车公司的控股子公司。它也是中国第一家生产中型柴油卡车的企业，赢得了正宗柴油东风和刘琦的美誉。1991年，东风刘琦创立了乘龙品牌，并迅速在市场上家喻户晓，奠定了双杰和东风乘龙的产品格局。

2001年，东风刘琦公司吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角，近年来也在积极扩张。无论是SUV领域的风行SX6，还是MPV领域上市的风行F600，风行汽车都表现出了想在国内汽车市场分一杯羹的野心，但似乎大车向小车转型的过程并不那么顺利。

2018年第一季度，东风旗下所有热门品牌销量遭遇滑铁卢。与同年相比，1-3月累计销量下降近28%。其中，景逸X5和菱智还在东风苦苦支撑大众品牌的大旗。要知道这两位大佬的销量占东风风行品牌销量的90%以上。

轿车领域的景逸S50，SUV领域的景逸X6，以及风行SX6，都已经被市场边缘化。为什么东风风行会出现这种情况？其实这和大众车质量差有很大关系。说到东风风行汽车的质量，我想没有人比消费者更有发言权。

以目前仍在市场上顽强抵抗的景逸x5为例，不少车主反映景逸X5存在怠速不稳、制动系统异响、发动机异响、前后桥悬挂异响、行车安全辅助系统故障等产品质量问题。在车质网等投诉网站上。消费者也在抱怨制造商处理这些故障的态度和效率。连景逸x5这样的头号玩家都这么混乱，怎么能指望其他车型有所作为呢？

比如2013年10月份买车的景逸x5d车主，从买车那天起就发现车辆问题不断，花了很多精力奔波于4S店之间。为此，车主从2015年到2017年投诉了120多次，厂家相当执着，就是不理会。这样的新闻一定也让热门车的品牌影响力蒙羞。

东风作为一个历史悠久的汽车品牌，广受欢迎。以其在卡车和军车领域的成就，应该不会有被市场淘汰的危险。那么为什么会跌到今天这个阶段呢？其实乘用车的制造更多的是考验厂家对东风风行怎么样供应商和技术的使用，东风的火爆远远低估了市场优胜劣汰的规律。最后自然是没有好果子吃。

大众东风和吉利、长城等品牌的区别还是很明显的。设计没有亮点，质量也不好控制。再加上品牌效应不强，不难想象东风最终会在战火纷飞的国产车市场中落败。那些批评东风时尚质量差或者其他方面的人，也一定是抱着恨铁不成钢的态度。

今年4月，东风风行全新SUV首次亮相，新车还搭载了宝马授权陈欣动力生产的直喷涡轮增压发动机，同时新车的车联网与腾讯合作。想必东风短时间内是不会甘心吃亏的。它的基础还是很稳固的。逆境能否造就英雄，我们拭目以待。

东风风行亲民mpv曝光 酷似雷克萨斯LM 长超5米1配侧滑门

近日时间全新别克GL8、全新一代传祺M8、腾势D9、极氪009、红旗HQ9等几款重磅MPV车型相继亮相并上市。MPV市场再现一片蓝海，就连一直活跃在商用MPV领域的东风也忍不住了。继游艇流行之后，又一款亲民的MPV即将推出。新车将是流行的M7和菱智PLUS的改款车型，设计更具侵略性。同时配有滑动门和2 2 3的7座布局，配有2.0T动力，适合宜家。目前新车已通过工信部申报。下面，我们来看看它的实力。

第一眼看到这款东风风行全新MPV，不禁给人一种雷克萨斯LM的既视感。前脸采用大嘴纺锤形进气格栅，内部辅以直瀑式镀铬元素，配合两侧巨大犀利的前大灯，营造出咄咄逼人的气势。底部的“C”型进气口边缘用镀铬饰条装饰，如獠牙，进一步提升了前脸的霸气度。突出的前铲还配有贯穿式镀铬装饰，更具战斗性。

根据申报信息，新车为风行M7和菱智PLUS的改款车型，加长或改款车长为。参考热门的M7，长宽高都是，轴距高达，扁平饱满的车身轮廓彰显商务气息，方形大尺寸车窗给乘客带来通透感。不过，新款车型可能还会提供电动滑动门、镀铬门把手和新的“馅饼”式车轮，预计会有更豪华的视觉效果。

尾部造型与菱智PLUS保持一致的同时，方方正正的轮廓呈现出稳重大气的形象，并采用了“T”型尾灯组。内饰极有可能采用大众M7的设计风格。蓝白双色环抱式座舱采用大量真皮覆盖，再辅以镀铬饰条和钢琴烤漆饰板装饰，营造出高级感。大尺寸的立式中控面板直接充满了科技感，四幅式方向盘继续强调商务气息，小巧精致的电子手柄进一步提升了内饰质感。

此外，无钥匙进入/启动、双天窗、定速巡航、车道偏离预警、倒车影像、自动泊车、前排座椅电动调节/加热/通风、氛围灯、车联网、智能语音交互等配置。也不应该缺席。车内继续采用22/3的7座布局。第二排宽全独立座椅支持前后调节、靠背调节、加热/通风/按摩等功能。舒适度不言而喻。第三排座椅还可以整体折叠翻转，扩展能力不错。

最后，动力方面，新车将搭载与大众M7领版相同的2.0T涡轮增压发动机，最大功率(224马力)，峰值扭矩385Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。至于价格，参考热门的M7尊享版1万元起的价格，预计新车的起售价将保持在15万元左右。结合以上产品力，具有良好的竞争力。那么，大家对东风风行新MPV怎么看？请留言评论。