吉利汽车到底怎么样 有吉利车主来讨论吗

一直在关注发展吉利汽车的车友们应该都知道，吉利汽车的销量一直位居国产汽车榜单第一，在所有汽车榜单中排名前五，是国产汽车的首选之一。此外，吉利的售后服务和宣传力度也是吉利销量高的主要原因。其百万销量的帝豪和“最美国产车”博越都是有口皆碑的，但无论如何都少不了戴国产车的帽子，很容易被“看不起国产车”的人歧视。那么吉利呢？返修率高吗？用投诉数据和车主体验说话，赞吉利！

从大数据分析来看，在全国汽车消费者投诉处理平台，的投诉榜单中，我对榜单进行了筛选，发现吉利汽车近两年的投诉率很低。在榜单中可以发现，标致、现代、大众、别克、日产，甚至丰田都有相关车型上榜，合资车几乎全军覆没。国产车中，奇瑞、传祺、荣威、宝骏、哈弗等。也在名单上。反而在榜单里找不到吉利的身影(前50)。从某种程度上来说，吉利的汽车质量确实是一流的。当然，也可能是公关起了作用。

光靠数据并不能真正说吉利汽车的品质是一流的。毕竟数据也可能是假的，但是对于车质网的投诉排名却有很大的参考意义。吉利汽车车主的真实体验可以正常反映吉利汽车的质量控制。13年买的帝豪车主：“从买回来到现在，目前有近13万公里的行程，日常保养正常，经常开上下坡路。除了保养，12万公里左右更换了火花塞和刹车油。没什么大问题，就是离合器比较重，一般比较结实耐用”；

“帝豪GL，18年7月上市，总里程2万多公里。除了正常保养，其他一切正常，没有异响等问题。国内一线品牌还可以。”“我有过三辆吉利车，第一辆吉利帝豪，开了3年，只修了水管接头。剩下的都是日常维护。第二架是全球鹰GX7，已经服役5年了。除了正常保养，期间还更换了一个皮带张紧器和两个刹车灯，没有生锈和机械问题。卖车的时候，一切都很好”等。相对来说，吉利汽车的质量可以放心购买。

但是，无论是吉利长城长安还是奇瑞比亚迪等国产车，都会面临这样的无奈：对于同样的小问题，合资车的车主总是会容忍，而在国产车，则会严厉的挑出来。作为中华民族的一员，你能接受这种情况吗？还是国人对国产车期望过高？对此你怎么看？随时留下你的看法！