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现代i20官方预计2016年初上市。
韩国现代汽车公司的“i20”是在2008年10月的巴黎车展上首次亮相的，“i20”被安排在印度生产，2008年年末开始向欧洲市场出口。除了值得称赞的较高的燃油经济性以外，宽敞的车内空间等乘坐舒适性也吸引消费者，“i20”在欧洲上市约1个月订单就超过了3万辆。“i20”也在印度市场进行销售，并且成为2008年度现代汽车公司占据印度汽车市场份额第2名的推动力。
面向欧洲市场的“i20”共有4款车型，排气量在1200～1600cc之间。目前在日本市场的销售价格还未确定，在英国的3门车型销售起价是8195英镑（约合8.9万元人民币），估计在日本市场的售价也与此价格相当。
北京时间10月21日消息，据国外媒体报道，在万众瞩目之下，2021款 现代i20 N即将上市。其定位低于现代汽车产品线中备受喜爱的i30 N，i20 N将成为福特嘉年华ST的直接竞争对手，该款车的研发加入了从i20双门跑车WRC中所获得的灵感。
i20 N为买家提供了6个车身颜色选择：性能蓝、极蓝，极地白，光滑银，黄铜和幻影黑，上述所有车身颜色都可以选择与幻影黑色车顶搭配。
其他关键的外部亮点包括定制18英寸车轮和后扰流板等等
所有i20 N车型都配备了现代智能先进驾驶辅助系统。
这包括前向碰撞预警、前向避免碰撞辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、盲点碰撞预警、智能限速辅助、驾驶员注意力警告系统（包括引导车辆偏离预警、远光灯辅助、车道跟随辅助、车尾交通碰撞预警和带有停车引导的后视监视器）。
i20 N还包含一个性能驾驶数据系统，其可以保存和显示驾驶数据以提高司机的跟踪技能。
i20 N内部搭载一台1.6升GDi涡轮增压发动机，配合六速手动变速箱。
这台发动机可产生201匹马力，扭矩达到202磅尺（275牛米）。值得一提的是，i20 N仅重1190公斤（2623磅），这与i20双门WRC拉力车一模一样。该款车从0加速到每小时62英里（每小时100公里）的时间仅需6.7秒，而最高时速可达到每小时143英里（每小时230公里）。
现代汽车表示，i20 N发动机可在1750至4500转之间达到最大扭矩，在5500至6000转之间可达到最大马力。。
上述配置使得这辆掀背小钢炮车在中高速阶段拥有令人惊艳的加速性能。
这款发动机除了安装在i20 N上，还出现在了其他现代车型上，其中包括一个定制的涡轮增压器和中冷系统。现代汽车还将其连续可变气门持续时间（CVVD）技术应用于这款引擎上。
正如人们先前想象的那样，这款车采用的是前驱模式，消费者还可以为车辆安装“N Corner Carving差速器”来控制动力传递到前轮的过程。“发射控制系统”在i20 N上也成为标配。
和i30 N一样，i20 N提供多种驾驶模式供选择，其中包括正常模式、经济模式、运动+模式、N模式以及N自动以模式。
在N自定义模式下，驾车人可以从正常模式、经济模式、运动+模式设置中选择不同的组件，这其中包括转速匹配功能和可变消声器控制系统。
现代i20 N将于2021年春季开始在欧洲各地上市，并于2021年上半年在澳大利亚上市。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新现代i20将会在下个月的日内瓦车展上正式首发，日前，现代也已经发布了这款车的官方图片，很多人可能会觉得现代在这个时候发布照片会影响了i20的首发，其实不然，过早的揭开悬念反而会增加人们的期待值，可见现代对这款车还是信心满满。这款小型的掀背车定位为一款两厢轿车，是一款名副其实的小钢炮车型，现代表示：“全新的设计、升级的技术以及它在同级别对手中最全面的驾驶员安全系统，将使其大放异彩。”
下面我们就从外观开始来细说一下这款车，从发布的照片来看，这款车给人的感觉是即熟悉又新鲜，在全新菲斯塔以及新一代索纳塔等车型上都或多或少有部分相似的设计。
现代最新的设计语言更偏向于大尺寸的格栅，两侧的LED前大灯与格栅相连，前保险杠设计更加立体，棱角分明颇具运动感，两侧采用了深色三角形进气口的设计，雾灯藏身于其中，整个前脸十分运动，给人一种惹不起的感觉。车身侧面，现代擅长的高腰线的设计在i20上得到沿用，一直向上延伸到C柱上的小窗部分，光亮如同刀锋般铝制轮毂充满了战斗气息。车尾部分，尾灯采用了时下最受推崇的横贯式设计，穿过后备箱门而横贯左右，搭配上新设计的下扰流板，看上去比之前的车型更加简单干净。
此外，该车从A柱开始沿着车顶一直到后部掀背车门，后视镜，前保险杠和后扰流板都使用了暗黑色处理，与宝石蓝色的车身形成强烈的色彩反差，呈现出的视觉效果更为运动。从车的尺寸比例上看，i20仍然是一款非常小的掀背车，比起上一代，车顶稍低一些，但车身加宽了约30毫米，长度增加5毫米，这意味着轴距将加长近10毫米，为后方乘客和货物腾出了更多的空间，现代没有透露后座面积具体增长的数值，只表示后备箱将额外增加25升的容量。
内饰方面，内部时尚元素比比皆是，中控台采用了分层式的设计，10.25英寸的数字仪表集群搭配另一个10.25英寸的中控触摸屏，科技感爆棚。此外，无线手机充电、苹果CarPlay和Android Auto的无线连接功能，以及八扬声器的Bose音响系统，都是豪华车的选项，现代汽车还通过Bluelink汽车联网服务提供各种额外功能。
i20的技术革命还在继续，该车搭载了最新的SmartSense安全系统，该系统包括一个基于导航的智能巡航控制系统，可以掌握车辆的位置并自动调节速度，车道保持协助和车道偏离警告、盲点监控和交叉交通警报，以及可以检测行人的升级版前方碰撞预警系统都可以在新车上使用。
动力方面，标配版i20引擎盖下使用的是一台1.2L四缸引擎，能产生83马力，与一个五速手动变速箱相连，1.0T GDi三缸引擎将作为可选配置，可以产生99马力，它可以与48伏特的混动系统一起使用，将可以产生118马力的动力。
新款现代i20在各方面的表现都很出色，展现出了现代不俗的实力，让人们看到了一个崭新的现代品牌，价格方面，目前还没有该车在定价方面的信息，售价应该会跟随新车在几周后公开亮相的时候公布。至于该车是否会引入国内，我们知道它是和大众POLO、本田飞度一个级别的车型，但国内小型车几乎是没有市场的，此前，北京现代曾推出过一款小型两厢车悦纳RV，但由于销量太低停产了，因此这款车的引进概率会非常的低。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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