◎欢迎参与讨论，请在这里发表您的看法、交流您的观点。
创业资讯门户网站
1.出现
车的白黑相间的车顶感觉很时尚，LED尾灯和日间行车灯也挺隆起的，不过如果转向灯和刹车灯也做成LED就更好了。全景天窗做工不错，透光和开口面积相当不错，镀铬单边排气和17寸抛光轮毂也很不错。
2.内部
3.空间
乘坐空间宽大，后排腿部空间很有力量，为了视觉放大没有缩短坐垫长度。中央地板隆起比较低，长度够脚。时间五人坐的压力很小，储物空间无处不在，而且设计非常大也很合理。开车常用的卡，零钱，手机，瓶装水，放置无压力，取用方便。后备箱足够大，足够平，可以通过后排中央扶手与车内沟通。
舒适
静音效果很棒。真皮座椅舒适柔软，但是没有困的感觉，或者说气味有点大。后部平坦的中央地板让中间的乘客不那么累。而且底盘和悬挂方便，这点我感觉不到。总体来说不算难，减速带也没有明显的余震。
基本上完全取决于行车电脑的数据。只要行车电脑数据可靠，这个油耗对于一辆1.8L自吸b级车来说还是不错的，但和1.4t双离合的朗逸还是有很大差距，人更有动力。
6.动机
加速数据一般，但实际驾驶感觉油门很灵动，类似于汽车家用测试的感觉。起步和低速加速的时候还是挺有能量的。其实这是韩国中小排量自然吸气的通病。——油门在调教中比较灵敏，轻踩有点别扭，给你一种动力强劲的错觉。地板油下去其实没有澎湃的感觉。高速巡航的速度不高，不像以前赛拉图120转3000转就开始轰鸣。最不爽的是1.6T早期还没上市。为了不让指标过期，只能暂时搁置对权力的追求。
7.操纵
方向盘虽然不是很准，但是已经足够好了。电力的表现可圈可点，低速软高速稳训的理念是正确的，但是这种分化过渡太明显了。
查看全文
◎欢迎参与讨论，请在这里发表您的看法、交流您的观点。