科鲁兹1.3t怎么样(1.5t科鲁兹)

各位小伙伴们大家好，今天给大家试驾的这台车是来自雪佛兰的科鲁兹RS，作为一个90后我觉得选择一台年轻运动的小车还是比较合适的，其实那些居家的车也不是不能选，但是我觉得年轻人还是要个性一点，快来看看这台车到底表现怎么样吧：

这台车标准英语的车型，不过我觉得标准英语车型至少在动力上要更强一些吧？但是实际从动力规格上来看，这台车并没有很大幅度的长进，只不过在外观方面这台车它设计得更加的夸张，相比版本，这台车给人的感觉是要更加张扬，尤其是它的大尺寸的中网，以及熏黑的进气格栅的设计，让它看起来很有气势。这几年，镀铬的饰条也不太流行了，这种熏黑的中网看起来还是挺漂亮的，在头灯方面它采用的是远近光一体式的光源，光源是LED，而且还支持感应开启的功能，从侧面看上去这台车就比较平淡了，就是一台普普通通的三厢家用车，没有太多的特点，轮胎方面四条固特异的16英寸轮胎，固特异的轮胎品质大家也不需要担心，在尾部方面的设计也是十分的夸张，尤其是尾灯造型，给人感觉还是非常有冲击力的，立体感很强。

作为一台雪佛兰的车型，它的内饰肯定是不能和别克家族的车型相比了，毕竟雪佛兰是通用旗下的一个比较入门的品牌，所以大家就不要有对它的内饰有过多的期望，不过整体的设计还是相当有层次感的，造型很时尚，在用料方面大家就不要太过期待，在中控的上方有很多硬质材料，在中间则用上一些稍微软一些的材料，缝线的细致度我觉得也是比较一般。炮筒式的仪表台里面有很多红色的元素，包括指针，包括它的环状的时速标志，都成了红色的设计，对于喜欢运动的男生来说，这样的设计还是挺不错的，中控方面采用的是8英寸的触控屏幕，很流畅，而且还支持苹果的，还是挺实在的。空间表现就比较正常，同级别中并不是很突出，一个非常中规中矩的水平。

动力方面采用的是一台1.3T的涡轮增压发动机，这一台涡轮发动机其实在别克很多台的车型上都有搭配，比如说别克的英朗，其实跟这台发动机是完全一致的，163匹的最大马力相比老款的1.5升发动机要强了不少，虽然说是一个三缸的发动机设计，但是它在抖动抑制上还是做得很不错的，不会有国产三缸机那样出现异常的抖动，除了在怠速等红灯阶段，这台车的抖动基本上跟一台四缸发动机差不多，变速箱也是那一台6档手自一体变速箱，谈不上有多么畅快的换挡感受，但是在一般情况下，它的换挡速度还是可以接受的，只不过相比于同级别的日系的变速箱，它的反应还是要慢了半拍，不过相比自家的产品长进已经很明显了。