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我选择菲斯塔的原因是它的外观。我一见钟情。然而好看的皮囊是一样的,有趣的灵魂是万里挑一的。比如运动套件的加入,让3系有了M3的魅力,原本泾渭分明的视觉差异被无限缩小。诚然,菲斯塔在刻画车顶线条方面做得更好,但“黑化”的MG 6会让人觉得加入了运动灵魂的“调料”。在这一点上,名爵走在了最前沿,外观漂亮的内饰用料同样真实。或许正是因为MG 6的成功,汽车品牌之间的竞争引发了一股“倒车”热潮。
配置差不多的思域和MG 6相比,你会选哪个?目前国内上市的汽车品牌很多,相互之间存在很强的竞争关系。现在市面上的紧凑级车型中,MG 6和思域可以说是一对竞争对手,两款车型都很受市场欢迎。而且都用1.5mg6怎么样T发动机。唯一的就是思域成名比较早,而MG 6是后发制人。从空间上来说,两车差不多。思域为4649*1800*,轴距为,MG 6为4695*1848*,轴距长度为。从数据上看,MG 6略胜一筹。
其实MG思域的两车实测0加速都能跑8秒以内,绝对是同级最好的。但在操控性,也就是绕桩体验上,MG 6表现出了很强的操控性特点,侧向支撑充足,绕桩高速过弯,车身姿态稳定,让人有信心推极限。在左右节奏绕桩的过程中,重心偏移的节奏非常好,悬挂可以拉/拽车身,加上精准的前指和充足的轮胎抓地力,MG 6在整个绕桩过程中保持了非常灵活明快的节奏,驾驶起来乐趣无穷。
相比酷炫的外观,内饰没什么可说的。中规中矩,但是软袋还是挺多的。我有自己的孩子,孩子喜欢坐在前排。有时候不老实的时候不系安全带,也不会像硬塑料一样把头往工作台上蹭。拼接设计看起来很高档,还有金属踏板。车内还有很多次亮条,出风口是螺旋形的,看起来很好看。座位不错。有一种包裹感和舒适感。空间本身就大,舒适度还是很不错的。但是轮胎噪音有点烦人。开着音乐开车上下班没什么感觉,就是一开胎噪就开始了。音乐开到了100迈以上,真的无法掩盖轮胎噪音。
目前只有3000多公里,仪表显示油耗7.8,没有实际算过。如果这个油耗一直是,那还是在我的心理承受范围内。所以现在给它4颗星。是城市路况。上班单程20km有一半是高速高架,但早晚高峰也是龟速,唉。综合油耗长期维持在8左右我也没什么好抱怨的。我178,后排躺着葛优。老婆是个娇小的四川姑娘,妈妈162。怎么会有足够的空间?我喜欢打开后挡板。而双12还是在官方旗舰店买了电动尾门,就去ssss安装了。怎么又方便又改进了?今天我装完尾门从ssss回来。我开高速的时候显示起步至今油耗6.9,好像还可以。
如今在国内汽车市场,紧凑型车无疑是最具竞争力的级别之一。很多车企在这个级别都有很多竞争车型。有的车型靠性能杀出重围,有的车型靠高性价比占领市场,有的车型靠极高的颜值赢得消费者的青睐。今天要说的是MG 6(求底价|查匹配)。同级别关注度,还不错。
MG 6的前脸呈现出流畅的设计风格,给人一种和谐的美感。
MG 6大灯呈现简洁流畅的设计风格,呈现出流畅的美感。同时,前大灯标配卤素远光灯和近光灯。
车身侧面的尺寸、轴距、酷炫的线条,让它在视觉上显得很流畅,让人渴望驾驶它。
MG 6车尾呈现优雅的设计风格,配合运动尾灯,轮廓流畅舒缓,视觉效果不错。

尾灯方面,MG 6尾灯的风格走了炫酷路线,动感的造型符合整体调性,更符合年轻消费者的喜好。
除了以上这些,这款车还有很多其他优点。MG 6的车头看起来相当流畅,延续了家族式的设计语言。MG 6的侧面给人很运动的感觉,整体视觉上很流畅,让人很想开。如果你也喜欢,那就赶紧行动吧。
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