新胜达缺点(全新胜达怎么样值得购买吗)

作为北京现代的中级SUV车型，现款胜达已经上市六年了。胜达上市之初，在七款SUV中也是和汉兰达一样。然而经过六年的洗礼，产品力早已有所减弱。这一次，第四代全新胜达的推出，使其重新进入中级SUV主流阵营。

与现款车型相比，第四代全新胜达搭载了最新的现代2.0T-GDI发动机以及与之匹配的8速手自一体变速箱。最近很多消费者对全新胜达在动力方面的表现很感兴趣。那么，它与现款相比有什么样的变化，在同级别车型中实力如何？本期我们就来揭秘全新胜达的性能测试。看看这个大家伙能不能颠覆韩国模特的传统观念。

我们这次拿到的试驾车型属于顶配车型，搭载全新升级的型2.0T涡轮增压发动机，最大功率为，峰值扭矩为353 Nm。与之匹配的是8速手自一体变速箱，同时还配备了现代联合麦格纳研发的智能四驱系统。

0-加速测试：9.8秒

加速我们用弹射法，关掉ESP，同时踩刹车和油门。为了保护传动系统，启动速度最高只能达到2400转。当制动器松开时，发动机转速迅速上升。因为有四驱系统的保护，起步阶段不会打滑。1挡和2挡之间的动力比较强，可以感受到很强的冲击感。但电源连接不流畅，有明显的卡顿现象，最终用时9.8秒破百，影响整体性能。