◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。
创业资讯门户网站
小型汽车
和微型车一样,都不是汽车产品的主流车型,只是部分用户更喜欢微型车。这一期的主角是飞度、芷玄和波罗。
一汽集团公司
威驰
这款车9月份销量为5096辆,相比8月份增加了869辆。威驰销量一直比较稳定,但半年来未能拿下小型车销量第一。
长城
欧拉
好猫
欧拉品牌属于长城汽车,是国内主流自主车企中第一个新能源汽车自主品牌。这款车9月份销量为5085辆,相比8月份增加了1080辆。从这半年的销量来看,9月是最喜人的一个月。
股份有限公司
这款车刚刚在8月上市。从9月份的销量增长来看,海豚无疑是最大的赢家。9月份共售出2952辆汽车。要知道,它8月开售初期只能卖出30辆!
东风本田
生活
这款车半年来销量基本维持在2000左右,仅4月份销量就超过了3000。9月份售出2736辆汽车。看来东风本田的人生瓶颈可能就是突破3000辆了。
丰田汽车
尉迟FS
这款威驰两厢的销量一直不尽如人意,半年来销量不足2000台。9月销量2044辆,勉强挤进月销2000辆的阵营。威驰FS两厢和它的三厢还是有很大差距的。
摩登时代
那月
韩系小型车曾经占据了这个细分市场的半壁江山,瑞纳也曾经创造了一片天地。现在瑞纳的车慢慢淡出了我们的视线,现在它被那月接管,继续战斗。然而,从过去半年的销量来看,那月可能无法创造更多的辉煌。9月份月销量1653辆,前几个月能维持2000多辆的月销量。看来前景真的不太乐观。
上汽大众Polo
这款车9月份只卖了1486。虽然还有很多车型不如它,但Polo曾经是小型车的月销量王。7月以8729辆的销量夺冠。今天的销售业绩反差有点太大了。德系车的光环能否再次给Polo带来好运?让我们期待10月份销量榜的发布。
4月、5月、6月,这款车风光无限,分别以9715辆、7591辆、6986辆连续三个月占据销量冠军。月销量4503辆,虽然销量几乎减半,但相比polo的断崖式下滑,还是在可承受范围内。仍有望通过后期调整重回巅峰。
东风飞度
9月以1万辆的销量夺得销量冠军,也是近半年来汽车销量首次突破1万辆。飞度、芷玄和polo一直是小型车中的主导车型,战争从未停止。在这次逃亡中,一支军队远离了它的对手。九月,东风本田飞度欢声笑语。
◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。