帝豪ec8怎么样

最满意的是帝豪的性价比。7-8万的配置可以和几百的合资车相比，帝豪的优惠力度还是蛮大的。除了价格优惠，帝豪还送了很多其他小东西，都很实用。

我最不满意的是帝豪的大灯配置，采用卤素大灯，夜间照明效果不是特别好。晚上经常被迎面而来的车弄得眼花缭乱，车又没有日间行车灯和雾灯，不仅影响美观，还降低了安全性。

打开百度APP看高清图片

小型家用汽车

我对帝豪的空房没有太多要求。驾驶座相当宽敞，视野很好。偶尔带两个朋友坐后排也没问题，但是后备箱的空位很好。可以装很多东西，后座可以放倒，还是很不错的。

1.5L自然吸气，最大马力109匹，最大扭矩142牛米。数据看起来很惨淡，但实际使用中，帝豪的动力储备确实会不足。车上都是人，爬坡的后劲不太好。而且当车速超过时，其加速略慢。

帝豪的操控还是很不错的。cvt运行平稳，较小的车身非常灵活，在城市的车流中来去自如。方向盘握感不错，力度适中，过弯时能保持整体车身姿态。很好开。

油耗很不错。不管堵多少路，帝豪的油耗总能跑在8油以内。但是在高速公路上跑，帝豪油耗不到六，很省油。我还没怎么跑过。综合油耗我比较满意。

帝豪驾乘体验舒适，座椅宽大，日常驾驶时隔音效果极佳，汽车怠速平稳。cvt在加减挡的平顺性很好，车的减震也很好。减速带内侧不算太颠簸，过弯的侧向支撑也很充足，日常驾驶轻松舒适。

帝豪整体外观很好看，有一种年轻的帝豪ec8怎么样运动风，但是有些细节做的不好。没有日间行车灯，低很多。不过CVT的舒适胎尺寸就是轮毂样式不太好看。整体视觉效果很差，看起来很老气，缺乏运动感。

内饰看起来很漂亮，配置丰富，超大的中控面板融合了很多娱乐信息和车辆信息，灵敏度也很不错。整个中控面板很有层次感，装饰很多。拼接也很精致，豪华感相当不错。同时保留了很多实体按键，按键质感非常好。中央扶手箱也挺大，座椅的包裹性也不错。

对于普通家用车来说，性价比很关键，当然也要考虑个人用车需求。帝豪的空房表现不错，配置也很丰富。合资车价格高很多，吉利的车质量也可靠。帝豪性价比挺高的，适合年轻人。

刚毕业，积蓄不多。买车的时候，主要考虑的是价格。除了价格，主要还是实用。帝豪的价格我很满意。另外考虑到用车成本，帝豪的用车成本很低，油耗不高，保养和售后服务也很方便，价格也很便宜。

帝豪怎么样 国V内饰材料怎么样 新帝豪购车手册

帝豪

帝豪EC8被吉利汽车定位为高端产品。被归为b级车的EC8整体造型风格与A级车EC7基本相似，只是看起来更厚重，没有自主产品喜欢在上面模仿的痕迹。帝豪EC8厚实的中央进气格栅配合不规则大灯，给人强烈的视觉冲击。相比同级自主中型车，大部分人对帝豪EC8的外观还是比较满意的。钣金和油漆水平也有所提高。毕竟这个价格不要要求太高。

帝豪EC8孔众内饰

帝豪EC8内饰部分延续了外观的大气，整体风格简洁，上深下浅双色中控台比较平整规整。手套箱上部的装饰条并没有采用该类型车辆常用的木纹装饰，而是换成了动感的碳纤维状装饰条。可惜仪表盘不是很高档。除了做工粗糙，小液晶屏不仅能提供有限的行车信息，而且视野也很差。不过帝豪EC8的内饰采用了软性材质，不仅手感舒适，而且非常上档次。

帝豪EC8有两种排量的车型供消费者选择，分别是2.0L和2.4L自然吸气发动机；2.0L车型最大功率和峰值扭矩为180N，2.4L车型，213N.从性能指标来看，这两款发动机动力一般，性能指标略弱于同排量合资车型。两种排量都配备了4速手自一体变速箱。此外，入门级的2.0L低配两款车型配有5速手动。帝豪EC8无论是技术还是动力传动是否可靠，都完成了应有的配备。