上班代步利器 搭1 5T四缸发动机 配十年超长质保 国六

这是汽车之家的对比表。感觉只是简单的参考。最后还得去4s店看真的。

车子启动还不到半年。感觉续航很不错。充满电后可行驶183公里，但有时可行驶190公里。不知道是不是因为新电池的原因，续航还可以。

先说动能回收。自从我取车以来，我一直使用D- state。我开快车的时候，松开开关踏板后车慢了下来，不过还好。开了电动车之后，我就不习惯开油车了。速度非常快。我几乎是在红灯路口开始杀光所有车辆，但是只开了不到100米就被其他车撞死了。另外值得一提的是，这款车的嗡嗡声很好。低速行驶。

这个奔奔在堵车的时候真的很省电，尤其是在北京这个整天堵车的城市。当我第一次把笨笨赶出地下室的时候，我感到很不安。我真的害怕自己爬不出来。一个楼层开关直接踩在地板上，上去也很慢。但是，在后来的使用中，我发现我可以慢慢踩，而不是全部踩。

这车没有空滤，需要自己装。毕竟在一个经常走路的城市，不装空调滤网真的很不合理。还有这个车的卤素大灯不亮，真的很可惜。虽然不需要什么日间行车灯，但是这个灯很尴尬。现在小跑了6000公里，保养了一次。真的很便宜，比汽油车便宜多了。

这车的储物空间有很多地方，各种挡位可以防止一些东西。虽然不知道应该放什么东西，但是有些地方设计的很方便，买的也是低档没有大导航。

我可怜的笨笨被一辆大宝马送别了。我没有停车，大宝马也没有，但这不是我的责任。我搜了一下，也没在意！

本的充电不得不说，因为年初提车的时候是新国标充电桩。销售员说他不会用巴斯的充电枪。最重要的是我不知道什么是洗澡充电枪。结果在首都机场的公共充电桩上充电，充电卡卡住了。当时还是半夜，那么多人拖下来，也没拖下来。没有出路。我给长安4s打电话，他们过来了，拿了钥匙说明天去4s店。

总的来说，对于一个需要排队才能拥有机动车的城市来说，因为确实很难做到，所以电动车也没什么不好，任何技术都会慢慢发展。上班不走路去超市也可以。