郑州日产皮卡怎么样

如果冠军是英雄，在中国皮卡领域，郑州日产的冠军皮卡就是当之无愧的英雄。自2004年远征达喀尔拉力赛以来，郑州日产皮卡在过去的18年里，已经在国内外各大汽车赛事中获得了38个冠军。在关注值得注意的是，郑州日产一直坚持参与生产车辆的原则。所有参赛车辆均采用原装动力总成，只做必要的安全改装。参赛车辆与量产车辆高度一致。

换句话说，人们手中的郑州日产皮卡，是在越野赛道上用品质和性能战胜飞沙走石、炎热高温和艰苦路况的冠军车型。正因为如此，郑州日产皮卡在广大用户心中树立了高品质的标签，在行业内的形象是敢于挑战自我的勇者，敢于突破边际的领导者，硬汉风格独树一帜。

在今年业界最重要、具有风向标意义的上海车展期间，郑州日产汽车有限公司副总经理张先生曾表示，郑州日产将为用户开启更加丰富多彩的皮卡休闲生活。从玩越野到重度休闲，感觉就是一个五大三粗的硬汉绑在日用品的围裙上。他能做出什么样的温柔动作，令人好奇，也令人期待。

快年底了，在上海车展后半年多的时间，郑州日产皮卡用行动兑现了“为用户开启更多彩的皮卡休闲生活”的誓言，成为中国皮卡市场唯一一位既能驰骋赛道称王，又能让生活变得有趣的“全能先生”，正在引领中国皮卡探索具有民族特色的皮卡生活。

浑身是泥的硬汉也有柔软贴心的一面。

郑州日产的“硬汉也嫩”首先体现在头脑中。一直以来，郑州日产皮卡都在用实力说话，注重用性能证明产品实力。所以性能车是郑州日产的强势领域，也是郑州日产休闲生活的原点。

从产品来看，郑州日产在上海车展期间首次推出东风品牌瑞麒6穿越版和日产品牌纳瓦拉畅途版，象征“以皮卡之名，开始享受休闲出行新生活”。

基于郑州日产对客户需求多样性的认知和探索，瑞麒6越野版的越野姿态、越野性能、安全性能等多方面的产品力得到了强化，以满足喜欢户外旅行和深度越野人群的使用场景和需求。

在全新升级的国六AT车型基础上，纳瓦拉昌图版进行了深度改装，满足多场景需求。比如在休闲旅行中，配备了生活热水和餐饮设施，可以满足大部分人的短途旅行需求。同时我们还有逆变电源，可以配备无人机，满足摄影师航拍的需求。

由此可以看出，郑州日产不仅对占领浪潮下的皮卡产品有着独到的思考，而且对皮卡用户的需求有着深刻的洞察。还将充分利用自身产品通过性强、安全性高、适合户外和越野改装等特点，满足用户不同场景的需求。通过一系列的产品改装，也能体现出郑州日产将越野皮卡的荣耀从赛道投入生活的努力，让皮卡变得生活化，场景化。

是郑州日产开启休闲出行新生活，展现硬汉内心温柔一面的第一步。然后是第二步，用一系列的活动带领用户学习如何使用皮卡，享受皮卡所能带来的生活乐趣，展现柔情、硬汉、务实、踏实的另一面。

今年5月，郑州日产国际高端皮卡纳瓦拉成为2021中国家庭帆船赛唯一官方指定用车，在比赛期间提供保障服务。纳瓦拉2021中国家庭帆船赛是对“以皮卡之名享受新生活”的最好诠释。目前国内政策向皮卡倾斜，销量稳中有升

10月，郑州日产X- Race学院第二期驾驶员驾驶训练营如期举行。郑州日产X- Race学院通过专业教练讲解、理论培训、实车培训，为热爱皮卡越野运动的同学们提供了一场激情的越野试驾。

郑州日产作为国内汽车赛事的引导者和越野文化的推广者，也希望成为皮卡越野文化的引领者和推广者。从第一期的媒体人到第二期的车主和用户，郑州日产在推广皮卡赛事越野文化的道路上正在提速，为心中有赛车梦想的普通人搭建舞台，提供驾驶实车的机会，帮助他们体验越野驾驶的极致乐趣。

汽车，越野，越野文化，都离不开比赛。汽车比赛带来的不仅仅是速度和激情，更是汽车人对越野情怀和越野文化的向往。如果说郑州日产升级改装产品是为了让赛车走进生活，那么当皮卡市场日益自由化，普通车友有机会实现越野情怀，让越野文化成为越野生活的重要组成和主要目的时，郑州日产X- Race学院的成立就是为了让用户走进赛场，将生活搬进赛道。

对假期开始新生活有独特的基础。

郑州日产是中国最早的合资汽车公司。日产87年的皮卡研发经验，郑州日产28年的高端皮卡合资经验，日产严格的标准制造和质量控制体系，都是其重要的核心优势。

作为合资企业，郑州日产的皮卡车型无一例外都具有国际化背景，从而铸造了非常可靠稳定的品质，在国内皮卡市场上有口皆碑。

近年来，基于对皮卡细分市场的客户认知、洞察和理解，郑州日产频繁更新产品，推出差异化产品，填补市场急需的品类短缺。这一切动作的前提是郑州日产的两款明星车型足够强大，为升级差异化新品打下了坚实的基础，也为开启百姓新生活打下了坚实的基础。

第一款明星皮卡是郑州日产瑞麒6。这是一款精品皮卡，能跑烂路，能超载，可玩性高。作为郑州日产的拳头产品，瑞麒6采用了日产独有的区域车身结构，先进的全封闭式“O”型结构车架，在保证安全可靠的同时更加耐用，高刚性坦克级。

车身还可以保证车辆在重载状态下高速行驶时的优异表现，提升车身安全度。

不仅如此，锐骐6与纳瓦拉采用相同底盘，同线生产，相同底盘调教。最为重要的是，锐骐6上搭郑州日产皮卡怎么样载的是国外纳瓦拉上的原版柴油动力——雷诺日产M9T发动机，该发动机最大功率，最大扭矩380Nm，动力表现在同级别产品中首屈一指，而如此强劲的动力还拥有惊艳的油耗表现，百公里综合油耗仅为7.3升。此外，M9T柴油机仍然超级稳定，在三百万车主验证、50万公里路试、小时耐久性试验下，具有极高的可靠性。

值得一提的是，锐骐6带来了31/26的接近角/离去角，在通过性上傲视群雄。特别是接近角，已经超越了福特F-150猛禽、雪佛兰库罗德ZR2等国际大牌性能版皮卡。

第二款明星皮卡是旗舰产品纳瓦拉。纳瓦拉是一款全球同步的高端车型，在澳洲、东南亚、欧洲、南美洲等区域有着优异的市场口碑。该款皮卡的产品平台极为出色，因此成为了众多车型的“母本”产品，比如奔驰X-皮卡、雷诺皮卡等都是基于纳瓦拉皮卡的平台研发而成。

纳瓦拉具有日产独有区域车身构造，全封闭式“O”型结构车架以及整车高强度钢使用率达到43%。前脸采用日产最新的“V-Motion“家族式设计，充满着十足的力量感动，同时，内饰设计新潮、做工精致，尤其是以日产大沙发着名的宽厚座椅，一直拥有国内皮卡市场中极其优秀的乘坐感受。

采用原装进口Jatco7AT变速箱是纳瓦拉独有特色之一。该变速器换挡平顺，换挡速度快，配合日产高效2.5L自然吸气汽油发动机，最大功率140kW、最大扭矩235Nm。该发动机在不经过的改装的情况下，能助力郑州日产车队雄霸环塔等各项专业赛事，可见该动力的极致性能表现。

值得一提的是，纳瓦拉的发动机是一款高转速发动机，需要在高转速下才能发挥出极强的动力输出，给予驾乘者极佳的驾乘体验。因此，纳瓦拉就像一匹烈性野马，并不是所有人都懂得如何驾驭，而一旦“驯服”它，便能感受极致乐趣。

点评：

近年来，随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车已与工作生活密不可分。由于每个人工作和生活的场景不同，进而就产生了不同的需求，这也是近年来，皮卡被广泛关注的原因，皮卡多用途、多功能的特点也逐渐被市场所接受，特别是在近两年逐渐走热的休旅市场上。

经过近30年的淬炼与发展，郑州日产已经成为了国内皮卡行业中的龙头企业之一，旗下车型近年来的销量基本稳居排行榜前三甲，可见郑州日产皮卡已经得到了市场的广泛认可。获得用户信赖的根源，是来自过硬的产品实力以及明确的产品结构划分。

在未来，郑州日产如果可以利用丰富的市场经验和品牌深厚的技术优势，必定将在皮卡界的休旅领域大有可为，引领用户拥有精彩的皮卡用车生活。

郑州日产皮卡越野视频(郑州日产新款皮卡)

第一个参加达喀尔拉力赛的国内汽车企业，19年22场比赛40多个冠军。纵观千变万化的国内越野赛场，无人能敌。是郑州日产。

用成绩书写传奇，用实力引领新潮流。作为领跑者，郑州日产从未停止征服赛场。近日，郑州日产-竞赛学院再次展现王者姿态，顶级赛车教练，苛刻的越野场地，激情的越野爱好者，还有瑞麒6等冠军战车加持。延续赛场传奇，引领越野文化新潮流。

创新活动体验，彰显标签独特价值

比如战场上，汽车企业的竞争活动已经从参加专业比赛延伸到打造品牌比赛。奥迪、宝马、吉利、长城等公司纷纷试水，争夺比赛体验高地。但在越野赛事领域，郑州日产独树一帜。

面对百花齐放的汽车大赛，如何给越野爱好者带来耳目一新的驾驶体验？作为该领域的老手，郑州日产找到了新的解决方案。郑州日产X- Race学院就是为了实现老百姓的越野跑梦想而诞生的。开创了量产车用户和车手模式的越野赛，以更生动的体验和强大的产品力为广大越野爱好者和车主推出全新的驾驶体验营。旨在通过专业的理论训练和实践训练，帮助学员提升专业知识和车辆驾驶技能，让越野赛事飞入寻常百姓家，实现更多人的越野梦想。这是郑州日产多年来种族基因的传承，也是郑州日产独有的价值标签。

国内赛事先锋，越野文化领航者

一直被模仿，从未被超越，郑州日产的辉煌战绩是球场的图腾级存在。

郑州日产是国内体育赛事的开拓者和领航者。2004年，郑州日产作为第一家参加第26届达喀尔拉力赛的国内汽车企业，开创了中国企业在世界顶级汽车赛事中的新纪元。此后两年，郑州日产创造了连续三年赛车、整理、车队成绩上升的新纪录，成为了本届赛事的营销教科书。

如今，郑州日产已参加各类国内外比赛22次，获得冠军40余次。被赛车界誉为锦标赛之王。其中，瑞麒皮卡拥有傲人的7连冠战绩；2018-2021年，高端皮卡在各类赛事中获得17项冠军，大获全胜，响彻整个汽车圈。从开创到引领新潮流，郑州日产从未停止创新的步伐，一直在延续冠军基因，引领国内越野文化向更好的方向发展。

如今，越野潮流盛行。为了满足更多用户的越野梦想，郑州日产不断丰富产品线。目前拥有国际高端皮卡、高品质合资皮卡锐骐6、高性能创富皮卡锐骐等产品矩阵，实现了入门级皮卡到高端皮卡的全覆盖，满足了用户的差异化用车需求。此外，郑州日产瑞麒7首次亮相-竞赛学院，以虎式外观设计、乘客内饰设计、领先的动力参数等，令人眼前一亮，值得期待！

领导的态度一直延续着。自1993年成立以来，郑州日产坚持专注于皮卡战略，致力于在中国皮卡迪耶打造品牌。29年来，见证并推动了中国皮卡行业的发展。未来，郑州日产将以良好的口碑做好品牌，以良好的产品磨砺市场，在赛事领域不断创新，引领赛事文化新潮流，谱写越野赛事新篇章。