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一直以来，宝马都有一个传言，新老款宝马车都容易漏油。这个问题是真的吗？我告诉你，这是真的。见过太多宝马，3-4年后或多或少都有漏油现象。主要问题是气门油封不好：第一辆宝马的发动机温度真的很高；第二是密封圈好像是易损件。时间一长就要换，质量很一般，宝马烧机油也是无法回避的话题。
现在宝马新车越来越多，价格也越来越实惠。那么宝马的整体质量如何呢？虽然没有明确的答案，我们在哪里，宝马怎么样但我们仍然可以找到一些线索。
2021年豪华品牌可靠性排名出炉。让我们来看看。当然，这份报告虽然客观，但也不能完全反映中国车市的实际情况，因为统计的车型都是进口品牌。在我们国家，华晨宝马占了宝马销量的大部分，但是不在统计范围内。
雷克萨斯依然排名第一，国内口碑也很好。第二名是保时捷，富人的车。第三名是凯迪拉克车型。国内质量口碑其实一般。进口的质量更好吗？第四名是林肯，第五名是宝马。第七名是奔驰，第九名是奥迪，这足以说明在进口车领域，宝马的质量要优于竞争对手奔驰和奥迪。但是我个人不相信凯迪拉克比宝马好。当然，还是要尊重权威排名。
看看这个列表。毕竟有无数的利益在里面。今天换个角度来讨论，我觉得能给消费者一个更公平的看法。
我们选了一个投诉汽车故障的专业网站，选了一些选项，选了合资德系车。让我们来看看德国的顶级品牌。值得一提的是，这次我们选择了一个段子时间所有合资德系车都没有经过刻意筛选，所以我认为是客观公正的。
排名第一至第三的是大众车型，由于与本次讨论无关，不做讨论。第四位是奥迪A6L，主要涉及发动机熄火、变速器电脑板故障、影音娱乐系统故障。
以下是北京奔驰的C级。这种型号的发动机点火困难，发动机抖动，空调也有问题。这些问题真的很困扰奔驰c级客户，尤其是1.5T车型。
以下是奔驰的E级。主要问题是发动机顿挫，发动机故障灯和发动机曲轴故障，制动系统有异响。
接下来是宝马X1，发动机怠速不稳，发动机异响，涡轮增压器失灵，发动机变速箱磕磕绊绊。新一代宝马X1改用三缸后，故障率确实明显上升。
接下来是宝马的三系。其主要问题集中在制动机械异常磨损、制动系统异响、爆胎、仪表板开裂。这些故障确实在三个系列中更频繁地发生。
以下是奥迪A3车型。它的问题集中在变速箱异响，变速箱电脑板故障，干式双离合变速箱确实有一定问题。另外它还有车内异味的问题。
奥迪Q5L刹车系统失灵，四驱系统失灵，吃胎现象明显，中控有异响。
奥迪Q3天窗漏水，发动机漏水。
奔驰GLC空调问题，车身附件故障，行车安全辅助系统故障，机油燃烧。
我们大致截取了这一段时间德系品牌故障率。我们发现华晨宝马品牌的质量和一汽奥迪、北京奔驰差不多，我感觉也差不多。投诉率和奥迪、奔驰差不多。至少从这一段来看时间，宝马的故障率不是特别突出。
让我们回到最上面的问题，宝马的质量如何？我觉得用还算标准来形容比较合适。机油泄漏和燃烧也是宝马无法回避的话题。宝马的质量与竞争对手相比如何？至少对于华晨宝马来说，我觉得质量差不多。进口宝马的质量相对更好，因为新车质量报告显示宝马超越了奥迪和奔驰。
宝马3系的这款车型承担了其产品全球销量的1/5，可见这款车是真的受到车友们的喜爱。那么，既然它有这么高的市场份额和观众的良好反响，它又得益于什么呢？含金量如何？值得买吗？今天的文章可以为大家揭秘.
优势
1.出色的操控性能。
车友圈子里流传着一句话，叫‘开宝马，骑奔驰’。可见宝马这个品牌在爱车人士心中的可操作性是毋庸置疑的。其大约50: 50的黄金车身重量，可以让轮胎有足够的附着力，抓地力强，行驶更平稳。再加上它的后驱和四驱，这款车型的极限再次上升，当然给驾驶者带来了更好的驾驶体验。
如果你对上一代宝马3系有所了解，那么当你坐在现款3系上，你会明显感受到那种体感舒适。首先，升级后的3系座椅采用仿皮材质包裹，填充物厚实结实，坐在上面有一种被牢牢‘抱住’的安全感。
3.剩余空间
这款宝马3系车的车身尺寸比老款增加了整整一圈，看着就给人一种5系车的感觉。车身尺寸的增加还体现在车内空间，尤其是后排。即使你的身材很壮美，在后面伸腿也不是问题。
3系宝马的内饰部分可以说是豪华，在颜色选择上也为车主提供了黑色、摩卡棕、红色三种选择。我个人比较喜欢摩卡棕和黑色的搭配，既有豪华的气息，又体现了明显的宝马一贯的设计风格。三者都配备了真皮包裹的方向盘，再加上清晰灵敏的寸浮屏和圆润的座椅，能让你觉得没错，这就是我所知道的宝马内饰。
3.电力系统
全新宝马3系的涡轮增压发动机为2.0T，与之匹配的是8速手自一体变速箱。两者匹配高、中、低功率三种不同版本。分别是：最大输出功率258马力，184马力，156马力。
此外，还为车友们准备了标准轴和加长轴距两种车身尺寸。如果你对驾驶感兴趣，可以尝试考虑标准轴加中高功率发动机的组合。相信你不会失望的。
油耗问题绝对是很多车友的大问题关注，直接关系到车的使用成本。所以在油耗方面，轴距近3米的宝马3系表现出色。在调查中我们了解到，百名用户平均油耗在7-9L左右，高速行驶时能达到6L的满意成绩。这不得不说是一个小小的惊喜。
这样的性能主要是因为其底盘采用铝合金材质，既能保证车辆的刚性，又能减轻车辆的重量。还有一点，这款宝马车型选用的是有技术支持的发动机，对油门反应快，油耗率低。
劣势
对比老款3系车型，你会发现这款车型的后防侧倾杆不见了.下面给大家普及一下防侧倾杆的知识。其作用是弥补独立悬架的不足，提高整体稳定性，以避免行驶到弯路时车身过度倾斜甚至侧翻。另外这款车型的悬挂比老款更软，走弯路时倾斜会更明显。所以这可能也是这款车型需要在轮胎的抓地力稳定性上下功夫的原因之一.
2.低速变速箱受挫。
我在做驾驶测评的时候，能明显感觉到这款宝马3系在低速行驶时换挡的顿挫感很强，这也让驾驶舒适性大打折扣。如果行驶在乡间小路或者崎岖不平的道路上，这种挫败感会更加明显。这也是这个模型的一个小不足。
保值率
虽然对于能选择宝马3系的车主来说肯定是‘不差钱’，但如果性价比高，性价比高，那就更是锦上添花了！总体来说，马3系列在使用后的第一年保值率是原价的%，对于一款豪华车型来说还算不错。第二年，这一比例将大约下降10%到20% .开五年，也能保证46%以上的保值率。
宝马3系的厂商指导价在-10000之间，目前在售车型的价格在-10000区间。目前优惠后的价格可以和奥迪A4L差不多，但大部分豪华车在购买时都需要进行一定程度的改装，所以具体价格需要视情况与当地经销商商定。
总结零件
一直以来，宝马3系都被贴上了‘操控’和‘运动’的标签标签。不过在这两个原版的基础上，宝马厂商做了一定的取舍。毕竟对于大多数人来说，开车和舒适是基本需求。3系宝马不仅能满足这两点，还能给你带来驾驶乐趣，给家人朋友带来良好的乘坐体验。
当然，它比原版更软的悬挂，以及缺失的后防侧倾杆，都是不容忽视的点。这是广大车友在选择时要考虑的，要权衡利弊。是看重操作性和舒适性还是更注重稳定感？
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