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优势:
缺点:
转速低的时候有点肉,2档起步更容易熄火。
外观:
这是这款车最大的卖点。我想买了这辆车的车主和看中这辆车的准车主,一定都有相同的观点。她的外观,她的流线,还有她对各种布局的规划,都让这辆车回眸。
内饰:
简单易用,中控台很清晰。如果中控的塑料材质可以是上皮材质,我感觉会更完美,增加很多档次感。而且触感会很好。后排空间只能说够用。两个人坐会觉得宽敞,三个人坐会觉得没有多余的空间可以利用。
空间:
前排有足够的空间。2.7米的轴距一定够大。一米八的身高坐在前排毫无压力。但是后排空间有点压抑,坐直有点问题,大概是我的身高吧。我182。
配置:
功率:
1.5排量的涡轮增压发动机按照国际通用算法相当于自然吸气发动机1.9-2.0排量的功率,但油耗远低于1.9-2.0排量的自然吸气发动机,从而降低整车成本。长城C50的动力很不错,尤其是涡轮介入后,动力陡增。但当发动机转速达到1700转时,涡轮开始介入,在城市道路上使用时很难发挥优势。
操作:
方向盘指向右线,转弯时侧倾不严重。小方向盘握起来感觉很舒服。操纵性整体表现良好。
油耗:
舒适度:
方向盘比普通车小一点,座椅的包裹性还可以,避震器一般。因为偏硬的悬挂和场地,很明显在穿越颠簸路面的时候不是很舒服,但毕竟没有哪辆车能因为那里的车价而完美。
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