斯柯达野帝1 8T极地版车型 全时四驱

好像这是男的车，不是女的不会开。反正我问了几个女性朋友，她们几乎一致认为这车太硬朗了，根本不是自己的类型。但是下结论说没有女人会接受就有点武断了，所以我觉得这个描述比较准确：是一辆男女通用的车。还不错。其实野帝的特点很有特色，优点也很多。但如果真的不能欣赏野皇的长相，再多优点也没用。好了，够清楚了。男性用户请继续阅读，女性用户请选择合适的。

我们试驾的车型是2014款斯柯达野帝野驱版，是一万元的顶配版。配置很丰富，但较高的价格让消费者很容易望而却步。毕竟男人不是那么好糊弄的。所以我们认为这款车的车主应该玩的是中低配版，不过既然是高测版，那就来看看这款车吧。按照惯例，我们还是从野帝的设计开始。

外观：硬派有争议。

野帝的雕塑设计是有争议的，从我们之前试驾文章下面的网友评论就可以看出来。习惯了那些偏向于时尚风格的都市SUV，偏向于硬核复古风格的野帝风格，确实让人感觉太过生硬，与众不同。这种风格基本上从一开始就把女性排除在目标用户之外。

Yedi的车身尺寸比大多数紧凑型SUV都要小，这对于Yedi来说无疑是一个劣势。买SUV车型的目的是追求更宽敞的空间。国内汽车消费漂亮多了。虽然耶迪帝国交付后加长了，但感觉还是不太好。

野帝顶配车型的大灯配置还是比较高的，顶配车型有自动氙气大灯，大灯清洗功能，大灯转向辅助功能。日间行车灯呈光带形状，集成在大灯组内，所以样式比较简洁，辨识度也比较高。

虽然体长不长，但叶迪的身高还是比较高的。一方面是车身设计比较高大上；另一方面是因为底盘比较高，悬挂行程比较长。叶迪的轮拱与轮胎的距离在15cm以上，而一般城市SUV车型的轮拱与轮胎的距离通常在12cm-15cm之间。

后保险杠厚实的设计是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一，这也是为什么我们说它更适合男性车主。倒车雷达是全系标配，但倒车影像和自动泊车是可选配置。我们测试的这辆车配备了倒车影像和自动泊车功能。

需要注意的是，根据官方的参数配置表，我们测试的2014款野帝野驱版应该是配备了后备胎的，但是这款车并没有配备后备胎。S店解释说这也是野驱版。有些车有后备胎，有些没有。如果不需要后备胎，可以降价6000元。

十辐立体轮圈，风格符合野帝整体风格。轮胎为邓禄普全地形轮胎，规格为。这种轮胎是一种折中，整体性能适中。我们的体验是，在路上行驶时能提供很好的静音效果，在未铺路面的路面环境下抓地力不会太差。

以上是关于斯柯达野帝性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。