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曾经稳坐“金罗店、银南翔”头把交椅的上海北郊第一镇，到了如今在互联网的声浪当中，似乎正逐渐变成了一个被遗忘的地理名词。
走进宝山区的罗店古镇，最直观的感受并不是繁华，而是某种近乎凝固的安静。这种安静在上海这个动辄人声鼎沸的城市里面，显得有那么一些格格不入。当朱家角、七宝因为商业开发而挤满了游客的时候，拥有600多年历史的罗店，却像是一位独守旧梦的老者，看客确实寥寥无几。
罗店的江湖地位，在老上海人的顺口溜里说得清清楚楚：“金罗店、银南翔、铜江湾、铁大场”。元代至正年间建镇，明清时期凭借棉花贸易富庶一方，那个时候的罗店是当之无愧的北郊中心。
现在的落差感，很大程度上是来源于它“半新半旧”的尴尬。为了能够保护以及焕发活力，古镇经历过了翻新。白墙黛瓦、飞檐翘角确实变得规整了，但是那种带有烟火气的、甚至带点杂乱的“原生感”也被剥离了不少。
很多游客驱车几十公里赶过来，发现这里没有那种成片规模的网红店，也没有过度包装的沉浸式表演，第一反应往往会是：怎么没人？是不是荒废了？
如果你觉得罗店只剩下翻新的皮囊，那么大通桥一定会让你收回这种想法。
这座横跨练祁河的单孔石拱桥，始建于明成化年间。哪怕在2005年进行过修缮，它依然保留着那股子苍劲。站在桥上望过去，河水流淌了几百年，见证过明清时期的商船往来，同时也目睹了抗战时期的硝烟。这是罗店的根，也是那些钢筋混凝土仿古建筑永远没办法复刻的厚重感。
除了桥，罗店的“龙船”更是上海滩的一绝。它并不像竞技类的划龙舟，反倒更像是一件流动的民间艺术品。从造船、雕刻到织锦、刺绣，一艘龙船就是一部活着的工艺百科全书。这种非遗文化的密度，其实远超很多名声在外的古镇，只是它太过于“内敛”了，不喧哗，也不好凑热闹。
在这个快节奏的时代当中，罗店的节奏慢得让人想打瞌睡。但也正是因为这种慢，保住了一些还没走样的味道。
比如罗店鱼圆。外面的鱼圆多是淀粉以及添加剂的味道，而这里的鱼圆追求的是纯鱼肉的鲜美，咬下去那是真正的软糯Q弹。再比如那一碗扎实的鲜肉汤圆，个头大得惊人，皮薄馅足，价格却还停留在几年前的水平。
红缘坊" title="红缘坊和红缘坊" src="https://www.jsburnasia.com/zb_users/upload/cover_953dcb5454200491ca5b49c5c6291ef4.jpg" draggable="false">
这些店大多不是为了要做游客生意，而是为了街坊邻里才开的。在这里吃饭，你听不到那些吆喝声，只能听到邻里之间细碎的家常话。这种没被商业化完全侵蚀的“原生态”，其实才是古镇最难得的奢侈品。
现在的罗店，正处在一个微妙的十字路口。
有人觉得，没人气就意味着失败，如果不引进大品牌、不搞流量网红打卡地，古镇迟早会彻底消亡。但另一种声音则认为，上海并不缺商业街，缺的是一个能够让人安安静静看一眼明代石桥、摸一下国家级非遗竹编的地方。
翻新之后的“无人问津”，或许恰恰为它留下了一丝纯粹。它没有变成千篇一律的奶茶一条街或者臭豆腐一条街，而是保持着那种淡淡的、属于江南水乡的清冷与孤傲。
对于那些厌倦了景点“人挤人”模式的游客来说，罗店其实是一个很好的逃避所。坐地铁7号线到美兰湖红缘坊站，再骑上一段单车，从现代化的美兰湖北欧风情瞬间穿梭进600年的江南旧时光，这种反差本身就拥有极大的魅力。
到底是该顺应流量、把这里改造成又一个喧闹的景区，还是该守住这份寂寞、做上海北郊最后一片宁静的港湾？
这种尴尬以及寂寞，或许正是罗店古镇在繁华上海当中最独特的存在价值。
有人说罗店“没落”了，也有人说它终于安静了。如果你厌倦了外滩的拥挤以及商业区的嘈杂，你会愿意去这样一个很小众、冷门甚至有那么一些冷清的古镇走走吗？你是更喜欢那种热闹繁华、配套齐全的成熟景区，还是倾向于这种原汁原味、人少清净的“冷门打卡地”？欢迎在评论区分享你的看法。