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从现有的照片来看,-C整体上和现在的云起2差不多,也就是说,-C是云起2的延续,这也符合货币变化的一贯规律。但通过对比,我们还是能发现两款车型的明显区别,尤其是-C的前脸变化,引人注目。很多地方都重新设计了:最明显的就是中网从之前的梯形变成了家族式的盾面。不知道是不是为了奇瑞的车能有奥迪宝马那样统一的家族式前脸;大灯的线条被重新勾勒,比现款云起2的大眼睛给人的印象深刻很多;一体式前护板下散热器和前保险杠让-C的大嘴看起来更大气;除了前脸之外,我们还注意到新车的尾部和尾灯都进行了改动,甚至连小侧转向灯也改成了子弹形。连这些细微之处都没有放过,可见奇瑞在这方面的改进也是下了相当大的功夫的——c。
可以说-C保持了云起2原有的帅气风格,外观更加时尚、大气、流线型,更符合现代消费者对家用车外观的审美要求。据悉,奇瑞还对-C的内饰进行了大幅改进,更加注重实用性和人性化设计。由于缺乏更详细的信息,我们无法做出进一步的解释和判断。但从其外观的重大变化来看,其内饰旗云2怎么样的重大调整也在情理之中。从奇瑞经常出奇制胜的风格来看,这个传闻的可信度还是蛮高的。
改变云起2
作为云起品牌的节油标杆,云起2创造了辉煌的销售业绩,累计销量突破100万辆,深受消费者青睐。现在,奇瑞功勋车型改款版即将上市,相信会延续云起2的辉煌!
最近几周,我写了几篇关于PK系列车型的文章,从进口SUV森林人、科雷傲,到价格在15-30万区间徘徊的合资紧凑型车思域的换代产品对比。但是这周想想,似乎是时候给我们资金有限,第一次买车的读者朋友写点什么了。比亚迪F3和云起2,这两款车本质上都没有什么新意。即使前者的配置变了,后者的脸和屁股变了,大家还是知道他们是从哪里来的。6万元以下的区间是他们的主战场。

为了您的理解,我们选择了比亚迪新白金版和云起尊贵版作为对比。这两款都是目前各自品牌中最畅销的车型,虽然在指导价上有7000元的差距,但是因为F3上市时间较长,实际优惠后两款基本处于同一水平,还是有一定参考价值的。
价格在6万元以内。在自主品牌不强的年代,我们只能买像QQ这样的微型车,或者像李霞一样老的小型车。奇瑞云起售价超过7万元的早期时代似乎指日可待。如今,两款经典产品在N代之后,以极具性价比的姿态来到我们面前。
关于丰田卡罗拉的外形,比亚迪不用多介绍,愤青们也不用担心模仿与否。事实证明,历年的销量证明了消费者对它的认可,这就足够了。的长宽高比云起2大一圈,轴距上比亚迪F3为0,云起2为2468mm。
云起2的外形延续了老云起的方方正正的设计。熟悉的朋友都知道这款车最初是基于西亚特托莱多开发的,西亚特托莱多是在捷达的基础上推出的产品,所以我们可以找到很多。2012款改款的车头加入了更多的时尚元素,但尾灯的设计有些扯淡。
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