吉普指南者怎么样

全新Jeep指南者在时间上市已经有一段时间了，从最初的发布会，媒体试驾，到后来的金刚赛道测试，笔者全程参与。经过如此深入的了解，我觉得它是一款被大家低估的“宝车”，因为除了配置较高、价格不变、官网通讯性价比飙升之外，其实还有很多值得一提的亮点。

当然，对于这个级别的市场，其实热点无非就是几款日系SUV。很多人会说价格差不多。那些热销的日系模特不香吗？为什么要买Jeep新指南者？不要妄下结论。也许看完这篇文章，你会发现Jeep的新指南者真的很香。

新款Jeep指南者有什么特别之处？

市场很现实。预算15-20万的消费者，想买主流合资SUV，首先想到的肯定是日系。这么多年先入为主的印象，其实留给其他品牌的空间已经不多了。

对于消费者来说，他们选择其他品牌的关键因素是产品差异化。也就是说在某些方面做得更好，或者给人一种别人没有的特殊体验和感受。按照这个标准，Jeep这款拥有专业SUV血统的全新指南者，在融入更多符合城市需求的产品功能的同时，依然融入了专业SUV户外自由的精神追求和设计理念。而且在保留Jeep品牌DNA的同时，对智能科技配置的升级也相对到位，直击年轻人的“痛点”。

同级别的人很少关注性能。

现在的日系SUV都是自吸，或者说是混动，注重省油。但现在的消费者大多是年轻人，无法满足他们的驾驶欲望。

Jeep新指南者捍卫品牌DNA的尊严。在第三代MAIR气门全可变调节技术、缸内直喷、可变排量机油泵等技术的加持下，1.3T发动机的最大功率和峰值扭矩可以达到市面上主流1.6T和1.8T排量发动机的同等性能，满足年轻人对速度的追求。关键是四缸发动机，不同于同级别众说纷纭的小排量三缸发动机。

此外，辅以紧凑型SUV中少见的9AT变速箱和FSD自适应减震系统，在保证动力的基础上，Jeep新指南者油耗低至6.0L，用车成本其实很低。既满足了符合时代主旋律的强劲动力和高效燃油经济性，又满足了人们对日常舒适性的需求。

当然，作为Jeep车型，比对手更好的通过性能永远是品牌的灵魂。全新Jeep指南者的智能四驱系统，搭载后轮轴分离技术和低速扭矩放大功能，可在17种日常城市行驶情况下，0.2秒从两驱无缝切换至四驱。组合式全路况模式可选系统，轻松实现城市驾驶和野外驾驶的自由切换。你可以随心所欲的找到你的诗和远方。这是日系20万以内的SUV无法提供的。

真正的美国风格

光有“大心脏”是不够的。看起来符合大家的审美也很重要。全新Jeep指南者在经典中创新，在保持硬派风格的同时加入更多时尚元素。极具辨识度的七孔格栅在新车中得以保留，但在当代设计潮流的演绎下，嵌入式镀铬点阵设计赋予了Jeep新指南者时尚精致之感。全LED反光大灯和18英寸双色分叉轮毂，新车外观展现了“都市”和“越野”的双重个性，更能赢得各种审美需求的年轻消费者的青睐。

一直以来，Jeep车型的内饰用料吉普指南者怎么样都很丰富，很多软袋，看起来很真实，很亲切。在此基础上，全新Jeep指南者在造型、表面、质感等各方面都注入了新的活力。并提升了整车的时尚感、空间感和档次感。

这方面Jeep新指南者的整个中控台采用了从左到右的横向贯穿式设计，视觉上整体看起来更加现代。包括全新的面向家庭的三辐方向盘设计、10.1英寸中控面板和1英寸全液晶仪表盘。还配备了同级少有的无线充电功能，大大提升了车内的科技感和人性化体验。可以说，与之前的Jeep车型相比，全新Jeep指南者的内饰更加科学悦目，也成为了新车最大的亮点之一。

这与用料较少的日系同级别SUV形成了鲜明对比。全新Jeep指南者的设计诚意和品质更直接，是实实在在的配置、材质、材料升级，体现了美式SUV的“真实性”。相信也能受到部分消费者的青睐。

智能配置领先，本地化到位

说到生命的智能，中国排第二，没有一个国家敢当第一。我们的日常生活早已离不开智能：智能手机、智能音箱、智能家电……就连汽车也要足够智能。

上个世纪，在无数人吐槽日系品牌车机互联的同时，全新Jeep指南者给出了相对靠谱的答案，率先搭载了腾讯车载智能系统。体验的实际流畅度非常出色。滑动时界面流畅跟手，不会出现老爷车机器慢半拍的现象。应用界面可以瞬间打开。

在这里不得不夸一下，Jeep新指南者这次采用的处理器，运算能力是老款的5倍，也是目前汽车级芯片中运算能力第一梯队的芯片。

然后就是功能的人性化。比如Jeep新指南者的车载导航，不仅可以完成车辆查询、导航、驾驶的要求，还可以将目的地同步到手机上。停车后可以用手机继续走，导航到目的地。

智能语音控制也很强大。内置叮当助手，语音指令不需要特意唤醒，随便喊出指令就能立即响应。认可度也很高。它可以准确地识别连续的语音命令或中断，也就是说，在说话时一直等待和听语音命令是非常智能的。

毫无疑问，对于国内消费者，尤其是年轻人来说，这些必要的配置进一步提升了驾驶的便利性和乐趣。与同级别日系品牌的车、机系统相比，已经不可同日而语。

说白了，想得到别人的认可，就得投别人一票。新Jeep指南者在智能系统上的这些本地化努力确实吸引了当代中国消费者。

来自Jee

p新指南者的角度来看，它确实创造了自己的差异化，无论是外观设计、阶级感、智能体验，还是动力，都能给消费者带来不一样的体验。预算15-20万，想入手主流合资SUV，看重动力和配置，又不是日系朋友。可以考虑一下。有兴趣的话，一定要亲自体验一下。

jeep指南者值得买吗?为什么不值得买(jeep指南者的缺点)

先说jeep指南者的缺点。Jeep指南者最大的缺点属于变速箱异响。在相关投诉中(如下图)，指南者变速箱异响投诉最多，但都集中在2019款指南者的四驱版，即搭载该传动系统的九挡手自一体变速箱。其实这个问题是设计缺陷，解决不了，只要不坏就好。

而且在实际驾驶方面，整车给我的感觉就是“肉”。Jeep根据指南者的定位特点，为了更好的缓解挫败感，舍弃了一些运动性和换挡速度。而且油门和低挡换挡的反应都有点滞后，所以指南者的爆发力刚开始不算太强，但是日常驾驶中还是挺稳的。如果不是开的猛，这车还是好开的。

接下来，我们来说说它的优点。我对Jeep指南者的外观非常满意。前脸采用延续标志性家族式风格的七孔进气格栅，尽显指南者的霸气。再加上车身侧面饱满的线条，凸显出独特的越野味道，辨识度很高。一两万的价格能有这样的面值，可以说提升了不少。

第二个优势是性价比高。Jeep指南者相比同价位车型，全系标配了一键启动、无钥匙进入、真皮座椅、倒车雷达、倒车影像、胎压监测、上坡辅助、侧气帘、大天窗、双系统等诸多实用配置。这可以说是很有诚意了。智楠的隔音性能也达到了行业内的高水平，五大静音项目，给你和你的家人一个更安静舒适的空间。