奇瑞艾瑞泽5深陷质量“旋涡” 奇瑞汽车复兴困难重重

近年来，随着自主品牌的崛起，越来越多的用户开始把目光投向国产车，这不仅是因为性价比高，也是中国汽车工业在核心技术领域的进步。奇瑞汽车作为第一个实现动力系统自主研发的品牌，也获得了国内阵营众多消费者的青睐。2022年上半年累计销量达到1万辆，同比增长12%。

诚然，销量的增长也带来了很多售后问题。最近，边肖也在汽车投诉网上接到了很多艾瑞泽5车主的投诉，称他们的车辆在保修期内出现了轮胎漏气、轮胎开裂、发动机熄火等问题。不过，为了进一步了解事情的真相，边肖还打电话给其中一位车主刘先生，看他怎么说。

轮胎裂开了，问题仍然没有解决。

据了解，刘先生的艾瑞泽5于2021年11月在辽宁奇瑞4S店购买。期间刚开始车辆没什么大问题，行驶时一切正常。直到今年4月，刚换完冬季胎的刘先生意外发现，车辆的四个轮胎都有“芝麻孔”，也就是我们所说的裂缝。

从当事人公布的图片来看，轮胎与钢圈相接的地方确实有肉眼可见的微小裂纹。而且刘先生还告诉边肖，由于他的车轮胎出了问题，胎压预警会在车内偶尔亮起，这让他现在不敢开这辆艾瑞泽5跑长途，对日常出行有一定影响。

此外，刘先生遇到的不仅仅是轮胎问题，他还在采访中告诉边肖，自己的艾瑞泽5在行驶过程中多次出现怠速不稳或者熄火的情况，在油耗方面并没有达到厂家宣传的效果。

因此，当事人认为，上述两大问题都发生在厂家承诺的保修期内，距离提车只有半年时间。所以这应该属于轮胎或者主机厂的质量控制问题，消费者不应该为此买单，希望得到一些补偿或者以后延长保修期。事后，刘先生也找到奇瑞厂家和4S当地的点进行反应，但截至目前，双方并未达成共识。

无独有偶，根据边肖在汽车投诉网查询到的信息，截至目前，至少有数十位艾瑞泽5车主遇到了质量问题，投诉量达数百起。在后续的沟通中，多位车主表示，他们遇到的情况与刘先生的情况非常相似，只是轮胎有裂痕，怠速不稳。

经销商说沟通过了，厂家不知道？

在与车主的交流中，边肖注意到，前来反映问题的车主大多来自辽宁沈阳，且均涉及同一个奇瑞经销商。因此，在与车主沟通后，边肖立即与辽宁本溪的一家奇瑞4S店取得了联系，以了解详细情况。一开始接电话的工作人员说领导不在，不能给这个事情一个准确的答复，就没有下文了。

经过半个小时的等待，对方的一些负责人终于回应了此事，但在这次沟通中，边肖听到了完全不同的版本。

首先，关于车主遇到的质量问题，该负责人表示知情，已多次与车主和厂家沟通，试图找到最佳解决方案，不拖延，不作为。针对轮胎裂纹或发动机怠速不稳，4S店铺也对车辆进行了维修和评估，甚至邀请轮胎公司参与检测。但根据轮胎厂家给出的最终报告，裂纹完全是外力造成的，与质量问题无关。

当边肖询问是否可以查看相关检测报告时，她拒绝了这一要求，理由是“制造商不希望4S店与媒体接触”。

不过，4S店负责人也向边肖透露，目前涉及投诉的车主多为出租车或营运车辆的用户，因此使用环境比普通家用车差，轮胎过度磨损属于正常现象。

同时，虽然部分用户出现问题时仍在车辆保修期内，但行驶里程已超过官方限定，经销商无权延长保修或对车主进行赔偿。但仍在努力与厂家协商，希望能尽快帮助车主解决问题。

随后，为了确认相关情况，边肖与奇瑞汽车官方售后服务取得了联系，试图了解事情的经过。但客服人员了解情况后表示，厂家并未接到经销商或车主的投诉，对于很多车主遇到的质量问题，他们并不知情。然而，他们稍后会将此事报告给他们的上级。

奇瑞已经积极联系车主。