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其实,不仅是标志雪铁龙,马自达和早已退出中国市场的铃木,都是一个情况,固执的坚持自己的路子,不屈服于市场,当然不会走的太远。这并不是法系车的失败,只能说是市场决定了他们的结局。
车主二:
再就是车型配置,拿车灯来说吧!现在随便拉出一辆车型发光二极管车灯已经全系标配,但是法国车低配还是卤素,新款508升低配比其他品牌的价格要低,但是配置是硬伤,并且有些没法选装,高配的508升价格是22万多,夜视系统选装加8000,再加上其他的选装已经到了25万多,(选装按自己的喜好,这里说的是选装全部加上)过了一两年4S店降价销售力度很大,当初4008价格低配22万多,现在只需要16万多,自己都撑不住,怎么去保值?个人观点不喜勿喷,因为我也是开的标致车,今年想换508升的。很多想要的配置只有在顶配才能选装。一直在犹豫。
车主三:
这个其实也没有问题,你可以在汽车之家或是懂车帝上查询周围的标志4S店,他们大多都是售全省的,买车绝对不是问题的;售后服务也不用担心,这个一年也就是两三次,而且这个多半是可以在你们当地的其他店里保养的。
法系车不保值其实对于你来说问题不大,毕竟我们正常家用更换车辆没有那么频繁;买车主要还是看自己的需求,保值率需要看,但是没有必要过于关注。车是买回来开的,保值率高很好,低其实也无所谓;你要是追求保值率的话,我建议你不妨去投资一下学区房,这个不光保值,还能增值呢。
法系车不保值就是一个原因:自己作的,法国人设计车喜欢按照自己的爱好来,一点都不知道什么叫随行就市;这也就导致了法系车在市场内的竞争力不强,别说标志了,雪铁龙也一样,上次五一去看车一个店里就三辆车,销量真的不要太惨淡。
但是质量是绝对有保证的,这个你完全可以放心;法系不保值就是一句话:喜欢的贼喜欢,不喜欢的贼不喜欢。
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