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然而，奇怪的是*ST信威对本次收购的进展只字未提。
正因如此，部分投资者强烈要求*ST信威说明情况。收购不成功，钱不退吗？
数据显示，*ST信威2017年和2018年分别亏损1亿元和1亿元。
算上2019年184亿元的巨亏，业内人士认为，一旦触发退市条件，*ST信威难逃退市命运。
截至目前，*ST信威股东人数为一万人。其中，有3家基金公司踩雷。
2
神秘人已经套现了。
回顾*ST信威的雷霆之路可以发现，在2015年6月的巅峰时期，*ST信威的市值高达1986亿元。
但截至目前，这家公司的股价只有1.39元，对应的市值只有40.6亿元。
金美儿注意到，在市值下跌的过程中，一份报告成为了*ST信威的转折点。
2016年12月23日，网易财经发布了《信威集团隐匿巨额债务，神秘人套现离场》的报道。
报告主要质疑信威集团(*ST信威，当时还没被ST)海外业务占比90%，但海外合伙人可能在亏本交易；
同时，境外合作方可能是信威集团的子公司，信威集团左手转右手；海外合伙人欠下巨额债务，信威集团可能资不抵债；
2014年借壳，信威集团出现了一批神秘股东，高度涉嫌为他人持股。2015年9月份股份解禁后，这些神秘股东可能已经套现.
公司随后发布公告，称“报告描述与公司实际情况严重不符”。然而，奇怪的是，公司股票还从2016年12月26日起，被超长停牌930天。
期间，在2017年和2018年年报中，公司业绩大幅亏损。更重要的是，会计师事务所出具了“无法表示意见”的审计报告。
三
放开
实控人王晶的投资经历“非同一般”
除了*ST信威涉嫌隐瞒巨额债务，实控人王晶的投资经历也十分“不凡”。
2019年7月，受困的*ST信威称即将重组。目标是将王静拥有的北京天骄航空产业投资有限公司核心资产重组为——乌克兰企业“马达西奇”股份公司。
因为马达西奇成立于1907年，有113年的历史，是乌克兰最大的航空发动机制造商，也是当今世界最大的航空发动机制造商之一。
然而令人尴尬的是，自此次重组公告以来，并无下文…
2016年8月，*ST信威还宣布以2.85亿美元与多家公司收购以色列通信卫星运营商-%的股份，并将这家上市公司私有化。
此前，*ST信威与清华大学共同启动了“清华-信威航天信息网络联合中心”项目，王晶出任管委会主任，共同研发智能通信卫星。
但我不知道这是命运还是什么。消息公布后，马斯克研发的猎鹰9号火箭在推进剂加注操作过程中发生爆炸。
注意，火箭里搭载的正是这家以色列卫星公司的Amos-6卫星，使得信威集团的收购再次告一段落。
最令人震惊的是，2013年6月14日，尼加拉瓜政府与王晶签署了尼加拉瓜运河开发项目的商业协议。
据报道，投资500亿美元，将修建一条276公里长的跨海运河。
完工后，王晶的HKND集团将获得运河及配套设施100年的独家特许经营权.
看到这里，朋友们都觉得王晶的每一笔投资都是一笔大得不能再大的“嗨”生意！
因此，在*ST的失利中
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