为什么现在没有艾瑞泽七了(艾瑞泽3和艾瑞泽7)

奇瑞排队修车已经不止一两年了。艾瑞泽7自14年上市以来，销量一直比较乐观。奇瑞品牌在钣金技术上最接近德国品质。冲压车间德国进口，整车集成冲压件380多个。车体采用高强度钢热成型技术，四门一体冲压成型，采用大众常用的三段式一体铰链结构。车门的开口更大，重量感更强。这是见仁见智的问题，不用多说。内饰做工给人很时尚的感觉，轴距和空间都相当不错。

艾瑞泽7搭载了自己的1.6L和1.5T发动机。今天重点介绍下一款1.6L加CVT版本，因为这款变速箱是奇瑞研发多年并出口的，稳定性还是很不错的。匹配1.6L发动机没有明显的动力爆发点，整个加速比较平顺线性。但这款变速箱在换入倒档时会有明显的顿挫，这是通病。艾瑞泽7重1.4吨，这台1.6L发动机最大爆发126马力。再加上CVT变速箱的传动效率一般，开起来真的比较肉。即使全加速踩下发动机油门6000转，也只能听到人的轰鸣声，转速依然上升缓慢。艾瑞泽7百公里综合油耗9L左右。

艾瑞泽7采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，整车底盘采用高强度钢冲压件和焊接件。整个底盘在行驶过程中的扎实稳定性非常好。男人，没有金刚钻，不停止瓷器工作，没有好的硬度，晚上不开心。理科专业会帮到你，所以我们有两个D，两个E，数字120朋友圈。尤其是路面过大起伏较大时，底盘紧绷，整体性很强，确实有一些德系车的质感。但在处理小颠簸路面时，表现比较一般，额外弹跳很多，路感很强，会影响舒适性。

艾瑞泽7的售价为7.99万-9.59万。相比之前的产品，艾瑞泽7的做工有了显著的进步，丰富的配置也是一大卖点。全系标配ESP，绝对厚道。除了整车出色的钣金工艺和底盘悬挂的驾驶质感，除了这台1.6L发动机的动力，艾瑞泽7还是一款值得入手的车。