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官方售价：7.28万~ 9.78万元
优惠价：9000元
接君FSV是中华汽车2009年推出的新产品。虽然它的名字中有接君的字样，但它在本质上与Chungjie没有任何关系，它的车辆定位也与它不同。接君FSV和接君FRV之前上市属于同一家平台。区别大多在于前者是三厢车型，后v3菱悦质量怎么样者是两厢车型，对外观配置的侧重不同。
2010年接君FSV室内
上深下浅的内饰分色非常明显，中控台细节做工在自主品牌中数一数二。橙色的仪表盘背景色是中国车型坚持的一个特点。可惜晚上的使用效果真的很一般，一成不变的方向盘样式难免无趣。总的来说内饰没有太多惊喜，简洁的设计更适合家用。
接君FSV轿车的问世将会触动接君FRV以外的轿车市场。虽然新车的市场定位与接君FRV相连，但接君FSV并没有在原有基础上直接改成三厢版，而是对前脸部分进行了修改，并会对内饰进行一些添加：上海车展展出的接君FSV应该配备了倒车雷达、多铝合金轮毂、天窗、自动变速器、后视镜电动调节、无骨。
缺点：做工整体提升不明显。
V3岳翎图片信息
V3岳翎图片信息
V3岳翎东南部：配置更高，更便宜。
V3岳翎的最新版本(2010)看起来好多了！这款之前一直注重性价比的车型，在外观方面更了解国内消费者的心理。但是想想也是。如今国内市场竞争如此激烈，只有不断推陈出新，才能立于不败之地。
V3岳翎外观秀
V3岳翎的前脸比以前的车型更酷。全新设计的前保险和倒L型尾灯将视觉中心更多的集中在前脸中间。进气格栅的设计让编辑第一眼看到蓝色车型时差点误以为是一辆斯巴鲁翼豹。而侧面和尾部的变化要小于正面。
与老款相比，内饰没有变化，依然保持了原有的简约风格。深灰色的内饰给人稳重感，中控台和方向盘两侧搭配了适中的银色装饰板。不过编辑认为，除了方向盘的样式，V3岳翎的整体内饰感觉有点过于沉闷，缺乏亮点。
空间不是V3岳翎的强项。在前排舒适调节的情况下，后排乘客享受的空间已经非常有限。而且因为后排座椅倾斜度很大，后排乘客长时间，感觉不会太舒服。
V3岳翎的后备箱开口较大，厂家公布的420L容积应该也能满足日常需求。缺点是后排座椅无法放倒，后轮上部凸出的造型有些过大，必然影响行李箱的实际储物能力。
东南新研发的1.5L自然吸气发动机，在参数上属于同排量的较高水平。全铝结构和可变气门正时技术的使用，为更好的动力性能和燃油经济性提供了双重保障。
CVT的突出优势是乘坐舒适性。V3岳翎型号来自比利时的邦奇公司。除了手动模式，它还有雪地模式。不过对于主力运动车型来说，CVT的动力输出有些间接。
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