提了辆英菲尼迪qx56 网友 姚明座驾

说到越野车，这种听起来很自由奔放的车型是很多男人的梦想。天生很难抗拒这种载具。开着它可以像自由的野马一样在美丽的草原上奔跑，鬃毛随风飘荡。相比轿车，加长SUV车型并不多，尤其是大型SUV足够大，加长了就能成为交通的绝对焦点，比如我今天给大家分享的来自菲尼迪的QX56。

车主林先生一直是大型SUV的忠实粉丝。他梦想驾驶陆地巡洋舰和英国菲尼迪QX56这样的大型SUV。然而他摸了摸口袋，无奈放弃。因为这种车注定价格不菲，但是近几年林先生自己开了一家鞋面加工厂，有了一些积蓄，通过身边朋友的介绍，63.2万带了一辆二手英国菲尼迪QX56，当年落地近200万。身边很多人都说不值得。我们来看看这款英国菲尼迪QX56。

首先，外观方面，车头与标准版保持一致，饱满的前脸集成了多横幅镀铬进气格栅，其中品牌logo隐藏了一个前置摄像头，下方进气口中央装有距离传感器。你不用猜也知道，这款车和标准版一样有自适应巡航功能。

车身侧面毫无保留地展示了它的独特性，它的长度让它看起来像IMAX。同时，它还有一个“C”形支柱。可能用惯了标准版，但是第一眼感觉不协调。但是时间这种感觉淡了，但是感觉很霸气。当车身高度超过1.9米时，大部分人都会感到压力很大。再加上2米多的宽度，营造出来的压迫感真的是普通车无法比拟的。

QX5加长版的“荣耀”在后45最为明显，其粗犷的外形经过精细的做工雕琢，突出了量感，弱化了“笨笨”，使其超大的尺寸并不显得笨重。当然，高大威猛的车身必须穿上一双合适的“大鞋子”，而且它的前后轮胎大小相同。所以车型是各方面表现均衡的普利司通Power Man，九幅轮圈也很符合它的气质。而且作为超大型号，它的车轮几乎没有磨损，这是非常罕见的。

打开车门：内饰与普通版保持一致，圆润对称的造型非常精致，大量真皮和桃木装饰板的应用意在凸显豪华感。四向方向盘也是真皮和桃木材质，和普通版一样。方向盘的造型不仅非常抢眼，而且在特定区域进行了人体工程学处理，手感很好。另外方向盘桃木和真皮的连接处有磨损痕迹，但总体来说还是在可以接受的范围内。

中控区域向前凸出，营造出相对立体的视觉体验，其中功能分区整体轮廓呈现“T”字形，并辅以不同厚度的镀铬装饰，是非常巧妙的设计。另外它的用料和做工都达到了奢侈品牌的主流水平，非常精致。

第二排座椅更厚，更舒适。不仅空间充裕，而且所有功能配置都武装到了牙齿，可见其偏向于“商务SUV”的定位。

动力系统和同年的标准版一样，搭载代号为VK56的自然吸气发动机，最大马力和扭矩为。当时这款发动机采用了一些流行的技术，比如连续可变气门正时控制系统()和连续可变气门升程技术(VVEL)。因为是5年以上的旧车，再加上匹配的7AT变速箱，不如现在的8AT和9AT省油，所以日常行驶基本油耗在16升左右，堵车的话油耗能达到20。车主坦承：油耗就像喝水，开得起。最后，车友们觉得63万买这辆英国菲尼迪QX56值吗？